途昂X的方向盘指向性非常精准，不会觉得车身很大难以操控，过弯时候车身的跟随性也比较不错。

途昂X的转向反应非常迅捷，不会有着拖沓感，4Motion的四驱系统加持，无论高速或者是山路都能轻松应对。

途昂X的方向盘手感非常扎实，双手握持的位置采用皮质打孔处理，打起转向非常细腻，回馈的力度也比较适中。

途昂X的方向盘的盘幅比较偏大，操控起来稍显不灵活，不过整个转向阻尼的设定非常的细腻柔韧，而且指向性也足够的精准灵活，以二三十的时速正常行驶，轻轻转动方向盘，这么宽大的车身，车头的指向性、联动感变化的是非常清晰的，而且会有轻微重心的左右变换。

途昂X的转让手感有着非常原汁原味的大众风格，虽然车身非常大，转向手感依然会是比较轻柔灵活的。