得益于2726mm的轴距，领睿腿部空间表现十分宽裕。后排腿部距离前排座椅能有将近一个小臂的距离，而这并不是某些车型缩短坐垫换来的”假空间“，领睿的坐垫长度并没有被缩短，能给大腿提供很好的承托，座椅的材质也十分柔软，填充物厚实，乘坐陷入感明显。 地台也做成了纯平，即便后排中间位置乘坐乘客，也依然不会觉得腿部空间不够用。

新车在空间方面同样有不错的表现，得益于其较宽的车身及2726mm的轴距表现，车内乘坐空间足够宽敞。此外中央地台也做到了全平，对于后排中间乘客比较友好。

领睿后排的坐垫和靠背相比于前排更加的柔软一些舒适性确实提升明显。后排腿部和头部的空间都是非常充裕的。

领睿的后排空间余量还是很大的，后排女性乘客乘坐腿部空间还是非常宽裕的。虽然它的轴距只有2,726毫米但是整体后排空间还是很大的。尤其是平整的地台设计即使是在满员的情况下坐在中间的这个乘客也不会有任何不适的感觉。

领睿在车身的尺寸上更有优势，1935毫米的车宽在后排就能体现的淋漓尽致。后排的横向距离非常宽敞。女性乘坐后排头部大概有两拳的距离，腿部空间余量很大。

领睿的后排空间头部大约有一圈的距离，腿部有大约三拳的空间。这个空间比较大比较充裕。

领睿的后排乘坐空间还是很宽裕的但是后排的坐垫有点短。头部空间还是很开阔的。这台车并不能与其他高端车型相比但在同价位10万级别的车型中的体验还是很不错的。

领睿的后排横向空间表现非常好，加上它纯平的地板后排乘坐三名成年人是非常的轻松。全景天窗面积很大直接越过了后排乘客的头顶整个后排做起来的开阔感不错。

领睿后排乘坐身高1米75的男子腿部有超过三拳的余量，头部空间四指还稍微有一点富裕。整体的空间表现肯定是没有问题的毕竟是台中型 SUV。它的坐垫填充很柔软而且厚实整个座椅本身的设计就很宽大，靠背也是一个比较合适的角度。整体的舒适性肯定是能得到保证的。这台车的车宽是可以明显提升车内的这种宽敞感的。它的地台凸出非常小，中央通道是很往里收的，所以中间的腿部空间也是挺宽敞的。中间的坐垫并没有很明显的去侵占两边的位置。而且它中央坐垫同样做的很柔软。除了靠背会偏硬一点其他方面还是很适合长途旅行的。顶部的全景天窗也提供了很不错的头部空间。因此这台车的后排空间设计还是非常懂中国消费者的。

领睿的后排空间也针对中国用户进行了着重的优化在它尺寸4630mm以及车宽1935mm的宽度加持下后排空间真的是非常宽敞无比。地台也十分的平坦,可以说坐在每个位置的待遇都是差不多的。同时它的座椅的柔软度以及支撑性都非常的出色只不过缺点是坐垫的长度有点短。