捷途旅行者加长版依旧搭载SQRF4J20型号的2.0T发动机，最大功率187kW，其标准与普通版相同，最大扭矩应当还是390N·m。可是车身尺寸的加长会加大整备质量，也就是会让车身变得更重，动力会不会明显缩水呢？

2.0T&8AT的标轴捷途旅行者整备质量是1919公斤，马力质量比的极限是132.52。

加长版的捷途旅行者整备质量达到2008-2041公斤，按照最重的版本来计算依然有124.61的标准；该数值低于100则会被视为“小马拉大车”，加10则大约为9秒级破百的水平，加20则能够突破9秒，所以加长版的动力依旧不用担心。

最后需要了解的自然是加长版的动力，其普通版的用户众测平均油耗可以作为参考。

• 2.0T&7DCT四驱版，10.85L/100km
• 2.0T&8AT四驱版，11.39L/100km

这是真实用户开出来的真实油耗平均值，加长版预计会高0.5L/100km左右。

目前还不确定加长版会使用哪种类型的自动变速器，笔者认为使用8AT的可能性更大，所以这台车除了油耗以外都算带来了惊喜；至于耗油量也可以接受，毕竟尺寸和整备质量相当的四驱SUV油耗也在这个标准线上。

捷途旅行者前期先提供1.5T和2.0T发动机，其最大功率分别为135千瓦和187千瓦，最大扭矩分别为290牛·米和390牛·米，全系匹配的都是7档双离合变速箱，其实捷途旅行者动力没啥毛病，全系7档双离合变速箱有点遗憾，2.0T没有配8AT着实是差点意思。另一方面，捷途旅行者的2.0T车型均为四驱版本，搭载博格华纳的智能四驱系统，可切换运动、标准、经济、雪草、泥泞、岩石等模式，尽管是一台承载式SUV，但有了这套系统以及奇瑞的这台2.0T发动机，动力完全不用担心，同样具备中低程度的越野能力。并且捷途旅行者的2.0T车型具备拖挂资质，总质量可拖准拖挂车总质量750公斤（拖挂不带制动的挂车），准拖挂车总质量1600公斤（拖挂带制动的挂车）。