旅行者L车身长度来到了5035mm，作为对比，现款旅行者的车长为4785mm，这个幅度比一向爱加长的合资车还夸张，而它的加长部分主要集中在C柱和D柱之间，和卫士130如出一辙，因此车内的座位自然将变为2+3+2的7座布局，只不过新车的宽度和轴距没变，依然为2006mm和2800mm，所以第三排空间和通过性如何，还得等到实车上市后才能见分晓。动力部分预计与旅行者标轴版保持一致，除了1.5T和2.0T燃油版外，还将推出搭载鲲鹏超能电混C-DM系统的1.5T插混版本，价格预计小幅上涨，毕竟尺寸摆在这儿，当然也不排除标轴版会降价为它腾出空间。

如此一来，捷途旅行者L将直接跨入中型SUV的行列，差异化优势更为明显，不过考虑到除了车长其它三围尺寸没有变化，懂哥可能还是会选择标轴版本，你呢？

哈弗 H9

坦克300之所以能大火，离不开长城在硬派越野SUV领域的制造经验，比如圈内耳熟能详的哈弗H9，更庆幸的是，坦克大火后长城并没有忘记这位功臣，今年年初时长城发布了全新哈弗H9的官图，新车即将正式上市。

很多人看到全新H9时都会有一股莫名的熟悉感，方正的车身实在是太像同家族的哈弗猛龙了，前脸采用横幅式镀铬条搭配圆形大灯，下包围配备了护板，侧面城垛式的大轮拱与平直的车身线条相呼应，视觉感受非常硬朗，尾部则配备了外挂式备胎和侧开式尾门，长宽高分别为5070/1960(1976)/1930mm，轴距为2850mm。内饰采用全新造型的方向盘以及悬浮式大尺寸中控屏，提供7座布局，动力将分为汽油版和柴油版，前者为2.0T+8AT的组合，最大功率为165千瓦，可选17/18/19英寸轮圈；柴油版为2.4T+9AT，最大功率为137千瓦，仅配备18英寸轮圈，此外新车还将提供前中后三把差速锁，并搭载第二代全地形控制系统。

尺寸方面，捷途旅行者长宽高分别为4785/2006/1880mm，轴距为2800mm，虽然它的定位是紧凑级SUV，但这明显是中型SUV的体量，实际空间表现也是如此。它不带大梁，但接近角和离去角分别达到了28度和30度、最小离地间隙220mm，再加上同级最强2.0T发动机和博格华纳第六代智能扭矩管理器+智能限滑差速锁组成的XWD全自动智能四驱系统，通过性不输硬派越野。

13.99-21.99万元的售价非常有诚意，特别是2.0T四驱车型，入门价格也仅需15.99万元，但它无论是尺寸还是性能都完全不输20万元级的硬派越野车，这或许也是它月销过万辆的原因。

北京BJ40：坦克300平替

说到硬派越野车，2023年卖得最火的肯定是坦克300，但坦克300也有最强平替，那就是北京BJ40。北京BJ40采用了硬朗的外观设计，具有强烈的硬派越野气息。尺寸方面，北京BJ40的长宽高分别为4790/1940/1895(1929)mm，轴距为2760mm。在紧凑型SUV中，BJ40的车身尺寸相对较大，车内空间宽敞，乘坐舒适。最主要的是它带大梁，坐姿很高，老家的亲戚朋友坐上来肯定会很享受这高高在上的感觉，然后夸你一句真懂车。

越野参数方面，北京BJ40接近角和离去角分别是37度和35度，强于坦克300的33度和34度，230mm的离地间隙也比坦克300的224mm略大，通过性占优。同时，两者都是2.0T+8AT的动力，但北京BJ40的入门车型比坦克300少了一把后锁，但17.98-26.99万元的指导价，入门车型比坦克300低了2万元，而一把后锁的选装价在5000元左右，所以可以算作两者差价达到了1.5万元左右。

更强的通过性和更高的性价比，是使北京BJ40成为坦克300最强平替的理由，也是开着它回老家倍有面子的加分项。

坦克400 Hi4-T：P2插混是亮点

坦克400 Hi4-T采用了全新的设计语言，整体造型大气磅礴。车头部分宽大厚实，线条粗犷，似乎看起来就具有强大的越野能力，视觉冲击感不亚于特斯拉赛博皮卡，换句话说，看起来绝不便宜。尺寸方面，坦克400 Hi4-T的长宽高分别为4985/1960/1900mm，轴距为2850mm，定位中型SUV，5座的布局使得车内空间更宽敞，乘坐舒适度较高。

它最厉害的还得属以P2电机为核心的混动系统。简单来说，P2电机在变速箱之前，动力到达车轮会经过变速箱降低转速并提升扭矩，所以非常有劲。而许多混动SUV都会用P3、P4电机，不经过变速箱放大扭矩，所以劲小，但传动效率高。对越野车来说，显然是劲大更重要。

越野参数方面，到了这个级别大家就不用担心了，肯定够用。值得一提的是408kW/750N·m的输出和6.8秒破百的加速成绩，还有WLTC标准下105km纯电续航，这意味着它是上绿牌，而且你可以用它纯电上下班通勤，享受强劲动力的同时还不用担心油费。27.98-28.98万元的价格，没有购置税，性价比拉满。

方程豹豹5：追求极致性能

方程豹豹5采用了独特的外观设计，整体造型时尚动感。车头部分线条简洁明快，搭配犀利的前大灯组和下方精致的进气口，彰显出车辆的年轻时尚气质。新车的长宽高分别为4890/1970/1920mm，轴距为2800mm，定位中型SUV。

再者便是车身尺寸部分，捷途旅行者长宽高分别为4785/2006/1880mm，轴距为2800mm。哈弗大狗长宽高分别为4620/1910/1780mm，轴距为2738mm。哈弗猛龙尺寸数据为，4800/1916/1822mm，轴距为2738mm。相比之下捷途旅行者在面对复杂路况时，由于车身宽度和轴距更具优势，整车舒适性和通过性表现会稍好。

吉利银河L7是今年插混市场具有标志性意义的产品，刚上市就成爆款。相比于同级大多数竞品，银河L7的特点是设计更加年轻，外观线条极具张力，虽然4700mm的长度不算太长，但看着比较显大，同时2785mm的轴距也表现不错。另外新车全系标配13.2英寸中控屏，除入门版本外，其他均配备16.2英寸副驾娱乐屏，符合年轻人对科技感的追求。在动力方面，银河L7采用1.5T四缸发动机加前置单电机的插混系统，可油可电的优势能给你省下不少用车成本。如果觉得入门两个版本55km纯电续航里程太低，那就花15.37万上个115km版本，体验会好不少。

真正的好哥们不会在乎你的车到底贵不贵、豪不豪华，在少年感尚未泯灭的爱车大男孩眼里，留存着的是对帅气与速度的向往。所以要想成为哥们中最闪亮的崽，我给你推荐广汽传祺影豹R和深蓝SL03。前者能让你哥们心甘情愿的对你说：义父，请让我开一圈吧“；后者虽然不至于有多特别，但是在帅的同时也更实用。

普通的影豹是带有运动感的家用车，而影豹R就是实打实的运动钢炮。2.0T高性能发动机，最大功率265马力，5.7秒即可完成0-100km/h加速，性能指标一听就让人上头。此外，一体式的运动座椅和进入RACE模式后，中控屏显示的涡轮压力、机油温度、机油压力、水温、进气温度等参数也在提醒你：你开的是一台货真价实的钢炮。最重要的是，它最低只需13.8万就能带走，要知道此前的欧系钢炮动辄要2、30万，真的要感谢还在为普通消费者造大玩具的汽车厂商。当然，这款车也并不完美，比如外观相对有些夸张、空间也不算大等等，但这似乎也不太重要，有些车就该、或者只有年轻时才能拥有。

如果想要帅气的外观，但必须考虑家用需求，那也可以看看深蓝SL03。外观设计无需多言，简洁利落，不算太嚣张但也充满运动感。买了它你还可以玩一把“雅迪王”的梗，向路人展示有趣的灵魂。作为一款新能源车，深蓝SL03的内饰自然少不了大屏，但这款大屏可以左右进行一定幅度的偏向，在转向驾驶员一侧时，运动感是不是也有点了？动力方面，深蓝SL03分为纯电和增程版本，对于大多数消费者而言，增程版是更务实的选择，售价15.69万、200km纯电续航的版本更值得购买。

相亲是爱情和现实融汇的奇妙场景，你可以把它看做是两颗心在试探靠近，也可以看多事两方势力在谈判角逐。不管怎么样，展现出实力总是必要的。由于我们的预算就是15万上下，所以通过豪车充场面是做不到了，但也可以选一些价格不太贵但看着有气场的车型，比如零跑C01和别克君威。

零跑C01是一款将性价比印在骨子里的车型，比如增程版最低14.58万就能入手。这个价格你能获得一款车长超5米，轴距近3米的中大型轿车，同时还有不错的配置和216km的纯电续航。放到合资市场，这个价只能买到二、三线品牌的燃油中型车，零跑C01则能再上一个级别，无论是自己开还是家用都妥妥的。同时，问题的关键在于这款车的性价比是你做功课之后才了解的，而大多数人并不懂车，只知道你开的是一款又大又显高级，内饰还有三块屏幕的车，看着还挺有排面。

从外观看，旅行者长宽高分别为4785/2006/1800mm，轴距达到了2800mm，“大块头”给旅行者带来舒适的驾乘空间。前脸熏黑的进气格栅与粗壮的黑色防剐蹭保险杠体现了整车粗犷的个性，前大灯与带有捷途英文标识的中网连成一体，为旅行者提升了辨识度。车身侧面采用两段式设计的腰线，侧面线条平直，外凸的轮眉与脚踏板、防剐蹭的粗壮前杠及辅助照明灯等设计元素为整车添加了力量感。车身尾部装备了圆角矩形样式的小书包备胎，整体造型方正简洁，与整车风格一致。

捷途旅行者近日已经正式上市，售价区间为13-18万元，新车采用硬派越野车造型，轴距2800mm，提供1.5T和2.0T两款发动机。此外，该车配备XWD全自动智能四驱，车身扭转刚度31000Nm/deg，涉水深度70cm。

奇瑞汽车股份有限公司副总经理、奇瑞汽车营销公司总经理、捷途汽车总经理李学用在发布会上放出了豪言，他表示捷途品牌2023年累计销量已达到18.46万辆，今年将冲击30万辆的销量目标。

敢制定如此激进的销量目标，主要还是基于越野车市场正在从小众走向大众，而发布会上曝光的一张图或许正是李学用的底气所在。

发布会上公布了一张捷途新车规划的图，从图中可以看到捷途规划了8款新车，除了捷途X70、X90以及大圣三款产品外，还有多款神秘车型，X70、X90和大圣是目前捷途的销售主力车型，产品多聚焦于城市SUV，并以家庭和旅行作为产品标签。而捷途旅行者正式上市后，越野旅行家族产品将会持续丰富，捷途还将推出代号为T1L、T-2、T-3在内的多款越野产品。

捷途冲击更高的销量目标，最新发布的昆仑平台是未来产品的基石，它采用超高通过性设计，具备28度的纵向通过角和35度的接近/离去角，360mm的离地间隙，实现100%爬坡度。同时，乘员舱采用4道密封设计，零部件防水等级达到IP68级，可保证乘员舱30分钟内不进水，渗水深度1100mm的涉水深度，大大提升了涉水通过性。

以捷途T3为例，据官方介绍，捷途T-3车长5.3米左右，宽度2米左右，高度1.9米左右，轴距3米左右，采用非承载式车身结构，相较于承载式车身，独立车架可以更好地适应复杂的越野路况，提高越野车辆的脱困性能和使用耐久性。驱动系统方面，捷途T-3配备智能矢量控制四电机，拥有3秒破百的加速性，竞争对手瞄准的是坦克500。

这款旅行者以其独特的外观设计，彰显出强烈的现代感和力量感。采用“纵横之道”设计语言，整车姿态方正有力。其中，带有“JETOUR”标识的光影格栅、矩阵式前灯、硬派造型车身、直瀑贯穿式尾灯等极具视觉冲击力。车辆尾部，是经典的小书包装配，同时竖置的尾灯在黑框的包裹下，展现出越野气质。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4785*2006*1880mm，轴距为2800mm。

在内饰上则能看到更多的精致感；如：高订全饰面板、麂皮座椅、头等舱副驾等细节。同时，它还搭载了一系列智能科技配置，如智能驾驶辅助系统、全景天窗、智能互联等，将科技与实用完美结合。在智能座舱方面，捷途旅行者搭载高通骁龙8155芯片，通过打通15.6英寸中控巨幕+AI智能管家+ FOTA智能升级等配置，带来开机快、响应快、识别快、连接快的流畅体验。此外，捷途旅行者还配备L2.5级智能辅助驾驶系统，包括AEB自动刹车系统、ACC自适应巡航、APA全自动泊车等10余种智驾配置，覆盖用户出行全场景，让行车更安全、驾驶更轻松、停车更便捷。另外，新车还搭载有540°全景影像，能够全方位获取车辆周边信息，灵活规避各种障碍。

不仅如此，捷途旅行者还有着充裕的车内空间，得益于4785mm长的车身、2800mm轴距，以及精心设计的全车50多处储物空间，和可纯平放倒的二排座椅，尤其是后排座椅可以提供良好的腿部支撑，使得长途乘坐变得更加舒适。同时，车辆的隔音效果优秀，即使在高速行驶时，车内也能保持清晰、宁静。此外，车辆的空气悬挂系统可以根据路况和驾驶模式自动调整，进一步提升乘坐舒适性。使其既拥有强大的越野能力，又具备了舒适的乘坐体验。

尺寸方面，捷途旅行者长宽高分别为4785/2006/1880mm，轴距为2800mm。该车车身尺寸竞争力稍有不足，轴距方面在中型SUV里也是中规中矩的表现，不过短轴距设定在通过性方面能起到积极的作用。

尺寸方面捷途旅行者的长宽高分别是4785/2006/1880毫米，轴距达到了2800毫米，是典型的中型SUV尺寸。相比之下，哈弗二代大狗只在轴距上拥有小幅度的优势，其他的尺寸完全落后于这辆更大的旅行者。内饰方面捷途旅行者的整体造型和外观比较接近，也采用了横平竖直的设计，内部使用了大量的扶手设计，既突出的野性也有更好的实用性。

捷途旅行者长宽高分别为4785\2006\1880毫米，轴距为2800毫米，是一款标准中型SUV的尺寸。不过从侧面可以看出较短的前后悬，这也让捷途旅行者有了着很大的接近角和离去角，而保险杠向上收窄的设计进一步保证了新车的通过性。动力上，捷途旅行者将提供1.6T与2.0T两款发动机可选。其中，搭载2.0T涡轮增压发动机的车型，最大功率为187千瓦，还将提供博格华纳第六代四驱系统，进一步强化了新车越野属性。

据了解，奇瑞探索06燃油版车型预计将在8月中旬正式下线。新车定位紧凑型SUV，主打“轻越野”。作为一款偏硬派的SUV，探索06采用了十分方正且前卫的造型设计，熏黑的矩形中网几乎占据了整个前脸，内部带有镂空的设计再加上“CHERY”的英文标识点缀，让新车看起来极具视觉冲击力。

探索06车身三围比较紧凑没有一味追求“大块头”，长宽高分别为4538/1898/1680毫米，轴距为2672毫米，一款标准紧凑型SUV的身板，与大狗属于同一级别，空间满足日常使用毫无压力。与外观一样，探索06内饰运用了诸多横平竖直的线条元素加以修饰，结合中控台、空调出风口、车门等处的金属质感饰件，颇有硬派SUV味道。在核心动力方面，新车将会搭载1.6TGDI+7DCT鲲鹏动力，最大功率145千瓦，部分车型将搭载四驱系统，未来还会提供插电混动版车型可选。

作为硬派SUV市场的最具代表性的车型之一，BJ40一直都是越野爱好者颇为青睐的一款车型。为了保证更强产品竞争力，北京越野推出了全新BJ40。设计上，新车采用全新的设计语言与BJ60颇为相似。虽然整车依旧棱角分明，但边缘处加入了不少弧线处理，为硬核的造型融入了一丝时尚感，并且黑色涂装的进气口处理，使得整体外观非常硬核、凶悍。

作为一款换代车型，全新BJ40的车身尺寸也发生了变化，新车长宽高分别为4790/1940/1895（1929）毫米，轴距为2760毫米，均比老款车型大上一圈。另外，全新BJ40还有一个最明显的变化就是换装了长城旗下蜂巢易创的2.0T发动机，最大功率来到了180千瓦。据了解，未来新车上市后，同样将标配四驱系统，产品力依旧很强。

坦克400 Hi4-T是坦克品牌针对新能源市场推出的一款插电混动车型。新车外观采用了非常夸张的机甲风设计，颇有些“赛博朋克”的感觉。前脸的前保险杠和轮眉造型、双横幅格栅造型，搭配未来气息十足的仿瞳前大灯，很像是科幻电影里的机甲战士。仅从设计上来说，坦克400 Hi4-T足够有设计吸引到年轻群体的关注。

内饰方面，不同于外观的粗狂豪放，充满了科技感与豪华感，12.3英寸数字仪表盘+16.2英寸中控显示屏的科技组合，同时配备HUD抬头显示系统，可实现三屏联动显示。得益于2850毫米的超长轴距，坦克400 Hi4-T的轴距已经与坦克500相当，可以完美兼顾日常家庭用车。动力方面，新车将载2.0T+9HAT+电池组成的插电混动系统，最大综合功率300千瓦，同样拥有四驱系统，可为消费者带来全新电动越野的新体验。