捷途大圣辅助驾驶做的是不错的，怀挡向下拨动两下就会进入到自适应巡航，通过方向盘左侧的小滚轮上下是可以调节行驶速度，左右能够调节跟车距离，非常方便操作。另外车道保持也是做的比较智能的，过弯、过隧道时能明显感觉到有干预方向盘的。

捷途大圣搭载L2级别驾驶辅助，连续向下拨动两下怀挡驾驶辅助就已经打开了，可以通过方向盘左侧滚轮去控制车速、前车距离，整个显示会在中控屏左侧位置。

捷途大圣驾驶辅助功能非常强大，ICA集成式智能巡航系统在高速上非常好用，几乎能够彻底解放双脚。其他的像拨杆变道、智慧躲闪等也非常齐全，还有DMS驾驶员疲劳监测和OMS儿童监测，既能照顾自己，也能照顾到车内的儿童。

捷途大圣搭载L2级别智能驾驶辅助功能，欧尚Z6搭载的功能在捷途大圣上同样存在，操作起来也同样简单方便。而且车辆L2级别驾驶辅助系统识别率很高，对路面车辆以及车道识别率非常清晰。

捷途大圣支持L2级别智能驾驶辅助，ACC使用起来是没什么问题的，整个对前车识别或者速度的加减速还是比较顺的。不过车道保持功能做的不是特别好，在车道内经常画龙，后期有很大优化空间。

捷途大圣辅助驾驶功能配备非常齐全，包括并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、全速自适应巡航等，而且相比Z6还多了开门预警以及车道居中保持。开门预警功能在停车时准备开门下车之前，摄像头会观察侧后方有没有来车并且进行提醒。车道居中保持功能够使车辆稳稳行驶在车道正中间，且支持一定曲率弯道巡航行驶，可以一定程度接管方向盘，能够在高速巡航时最大程度减少长途驾驶的疲劳感。