林肯Z搭载8挡手自一体变速箱，持续加速过程换挡很积极、平顺，整个行驶过程在体感上没有丝毫不舒服的地方。

林肯Z搭载一台8速AT变速箱，换挡稍微有点慵懒，升挡的时候很平顺，但是降挡不太积极，尤其在高速上巡航时，不过有可能是为了保证舒适性。

林肯Z采用8AT变速箱，在日常驾驶能够感觉到整个换挡动作是非常轻微的，基本上感觉不到顿挫。

林肯Z搭载8速自动变速箱，不论是升挡还是降挡，整体积极性还是比较高的，在日常巡航时会努力升挡，去寻求更高的燃油经济性，将发动机转速控制下来。

林肯Z搭载8挡手自一体变速箱，变速箱降挡速度并不是特别快，尤其是在急加速状态下需要稍微等一等，但是升挡的速度还是比较好的，让车辆始终处于一个相对比较低的转速，能让车辆更加省油。

变速箱方面，林肯Z采用了 8AT 变速箱，而 CT5 则采用了 10AT变速箱，CT5 挡位更多。而且值得一提的是，林肯Z采用了按键式换挡，挡位按钮集成在中控屏下方。

8AT的变速箱升档积极，但是降档的表现明显有点“不情愿”，不过好在平顺性还是相当不错的，大多数时候都感觉不到它的存在，只要不是经常激烈驾驶，这个变速箱也算是挑不出什么毛病。