揽胜后备厢采用了分段式的尾门设计，同时它可以通过右侧按键来开启装载模式，在车尾高度降低后装卸货物会非常方便，另外右侧按键也可以同来放倒后排座椅。细节方面，尾箱地板位置带有隔板，并且还带有限位功能，可以起到隔离作用。

揽胜后备箱配备电动尾门和挡板，同时尾箱内还带有电动织物帘，尾箱右侧的按键可以用来控制后排座椅的电动放倒和悬挂的升降。

揽胜行李厢依旧采用天地门的设计，并且尾箱所有的功能基本上都是电动的，上方的隔板也是可以通过电动进行开启和关闭，尾箱底部带有一个铝合金隔板，同时在选装揽景座椅后，它也能当做靠背使用，另外在隔板下方带有23英寸的备胎。

新款揽胜在行李厢的开启上依旧保留了天地门的形式，同时外车尾门对于内侧门的遮盖面积变大的，对于保护车主异物也是有一定好处的，另外在选装户外套装后，下方的尾门会带有两个靠背的软垫，对于喜欢露营钓鱼的朋友是非常方便的。

揽胜尾箱采用了上下对开式的开启方式，下方板子的承重可以达到200公斤，尾箱右侧提供了座椅以及悬架的控制按键，并且全部都是电动的形式，同时还提供了一个12V的电源。

新款揽胜依然采用了天地门的设计，后备厢的常规容积为818L，空间表现是非常足够的，尾箱右侧带有悬架升降、座椅收折的按键，尾箱带有四个照明灯，另外锚点、挂钩、外接电等配置也非常齐全，关闭时只需关上方的门，下方的车门也会自动关闭。

揽胜在尾门仍然使用了天地门，并且它在尾门加入了两个小凳子，通过魔术贴进行连接，同时车尾下门的承重力达到了300公斤，乘坐起来完全没有压力，另外尾箱上门处还搭载了两个Meridian扬声器，在车辆熄火时还能单独播放音乐。

揽胜采用了一个两段式的电动尾门，并且空气悬架的搭载也让用户在拿去物品时会更加方便，在全新一代路虎揽胜的身上有一套叫做揽景座椅套件的东西，这一套套件加上去之后就拥有了一个后排的简易沙发。

揽胜后备厢依旧采用经典的天地门，下方同样采用了电动门，同时后备厢配置非常足，像什么电动放倒第二排座椅、载物模式都是有的，同时地板位置还带有双向开启的盖板，放一些容易滚动的物体可以进行遮挡。

揽胜尾箱采用了上下对开式的尾门，下方下沿往下放，看起来重心更低更稳，在放一些大件的物品时也不会划伤到车漆，整个尾箱除了空间够大够规整之外，下方的挡板还可以进行双向开启，在放置球或者高尔夫球包时可以保证不会乱动，细节考虑非常周全。