- 问答速腾实测绕桩测试表现如何?速腾在桩筒间隔18米进行绕桩测试,在副驾驶放入装了鸡蛋的水池,每破碎一个鸡蛋,测试用时加一秒钟,测试速腾的底盘操控表现,实测完成绕桩用时25.46秒,测试中车辆出现了推头,车尾的甩动多也有点大,底盘是偏舒适性的,鸡蛋碎了四个,表现一般。
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- 问答速腾通过易车三连发卡弯道表现如何?速腾通过三连发卡组合弯道的时间为16.55秒,期间最小弯心速度和最大横向加速度分别为46.97km/h和0.981g。整车表现相对均衡,虽然没有什么明显特点,但对驾驶员比较友好。
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- 问答速腾通过易车筑波弯道表现如何?速腾通过易车筑波组合弯道的时间为12.01秒,在五号弯前大力制动,产生了0.751g的最大减速度,通过五号弯时产生了最大横向加速度为1.065g。 车辆在通过T5调头弯时,整体姿态依旧保持流畅,且车头指向相当精准,ESP也没有介入干扰。
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- 问答速腾通过易车铃鹿弯道表现如何?速腾在易车金港赛道的最快单圈用时为1分20秒98, 通过易车铃鹿组合弯道的时间为11.97秒,在T1之前出现了全场极速138.74km/h,通T1一时的最大横向加速度为0.862g。T1高速入弯时,车身姿态较为稳定,车辆在弯中的循迹性也非常优异,令人惊喜,但在T2出弯时,内侧的轮胎会出现轻微打滑。
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- 问答速腾麋鹿测试表现如何?速腾在麋鹿实测中,最终拿到了73.1km/h的成绩,同级别车当中属于中等水平,ESP介入细腻且转向反应速度较快,虽然车头指向精准度较少,避震支撑性表现适中,但是车身跟随性一般,车尾不稳定,方向舵角输入或影响尾部滑动幅度,舵角出入较大的情况下会造成甩动幅度较大。主观驾控感方面,这台车给人一种很舒服的感觉,总体来说它的主观易控度还不错。
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- 问答速腾制动测试表现如何?速腾双闪灯会在车辆刹停后自动闪,在车辆再次行驶后双闪灯会自动熄灭。速腾在指定实测中,做出了最短38.37米的制动距离,平均减速度1.03g,在六次制动时刻中无制动热衰减现象,六次平均制动距离达到了39.08米,在第六次中测试中出现了轻微制动跑偏的现象。
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- 问答速腾加速测试表现如何?速腾1.5T发动机车型以地板油的方式进行加速测试,零百加速成绩最终为8.86秒。
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- 问答速腾赛道表现怎么样?速腾刹车脚感很好,给驾驶员很大信心,悬挂支撑性很好,速腾油门响应在出弯道有点延迟。在手动模式下,转弯极限很高方向轻一些,指向精准灵敏。在高速弯方面,速腾并没有任何摆动,设定在日常驾驶中更加安全。速腾在刹车方面很给力,灵敏快捷,而且路肩悬挂表现也好一些,变速箱在弯心给油不是很给力,最终速腾在赛道模式表现中取得1分29秒成绩。
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- 问答速腾麋鹿测试表现怎么样?速腾麋鹿测试较为差劲,通过成绩为65.81km/h,以70km/h时速进入测试,因轮胎抓地力差,A进B区一直处于推头状态,车尾随着惯性向外走,循迹性极差,B进C时车辆出现横摆状况,ESP也没有及时给对应车轮制动,速腾悬架在70km/h快速变线带来的重心转移将车轮左侧悬架压缩到极致,右侧轮胎出现离地现象,挑战失败。
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- 问答速腾制动表现怎么样?速腾测试当天温度33℃,实测37.85米刹车最好成绩,对于一台家用车而言还算够用,经过8次连续测试,速腾从第3次开始热衰减,之后刹车成绩均在39米开外,最终成绩位列有驾刹车榜单32名。
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