长安逸动EV460前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，比燃油车的扭力梁悬架高级了不少。

长安逸动 EV的悬架表现也是不错，前后都采用了独立悬架，前悬架为麦弗逊独立悬架，后悬架采用的是多连杆式独立悬架，同样的独立悬架使得长安逸动 EV在经过一些不好的路段时也不会出现颠簸感，在减震方面做的还可以的，经过特别的调校，长安逸动 EV的底盘并没有出现硬邦邦的感觉，反而整体偏软，这就意味着长安逸动 EV的驾乘感受还是不错的。

前麦弗逊独立悬架+后多连杆式独立悬架相当不错，这也是比较经典的一套悬架系统，整体的调校偏舒适，韧性较强。底盘调校的也是很不错的，在通过颠簸路面的时候能有效的过滤震动，底盘的完整度非常高，整体的行驶品质还是比较高级的。