坦克400轴距

很显然，坦克400 Hi4-T已经对坦克500 Hi4-T形成了内卷，如此判断的原因不仅仅在于相同的轴距和动力系统，两款车还搭载了相同的后桥差速锁（选装前差锁）、蠕行模式、低速四驱、坦克掉头。在各项配置方面，坦克500 Hi4-T略高一些，比如有后排多媒体、座椅加热/通风、自动泊车入位等，但这些配置很难弥补4.52万元的价格差。

根据产品申报，坦克400的长宽高分别为4985/1960/1905毫米，轴距为2850毫米，贴合中型SUV尺寸，非承载车身的设定，跋山涉水方面可以做到游刃有余。

内饰方面，匹配三辐式方向盘和大尺寸液晶屏，整体有点坦克500的味道，豪华属性给到位。此外，新车还支持天窗、尾翼、电动侧踏、侧门玻璃、泊车雷达、散热器格栅等选装配置。车内带有方向盘加热、360度全景影像、品牌音响等配置。

动力上，新车搭载2.0T发动机，最大功率252马力，同时还提供基于坦克越野超级混动平台打造的Hi4-T版，搭载2.0T+9HAT混动系统，最高车速180km/h，纯电续航里程最高可达105千米。

总体看下来，坦克400可玩性比较高，造型也挺拉风的，Hi4-T版本也很大程度上缓解了大家用车时对油耗的顾虑，不过说到呼声最高、最让人期待的还是坦克100。

前段时间，坦克品牌在某书的官方账号上发起了投票调研，内容与“坦克100是否能被消费者接受”有关，这也侧面看出坦克100基本得到官方的肯定，正在考虑这款车型。消息一出，网友就炸开锅了，甚至有小伙伴放话：如果来真的，我高低得整一台。

仔细想来，近两年消费者对小型硬派越野车的呼声虽然一直很高，但这一细分市场依旧处于空白地带，目前在售的仅有平行进口的吉姆尼和拉达尼瓦，国内已经上市的五菱宝骏悦也早期期待值被拉满，但实际从6月的销量来看，有爆冷门的迹象，说到底也只不过是一台披着硬派越野外壳的城市SUV。

在这样的大环境下，如果长城真的推出坦克100，仅凭大梁四驱能成功出圈，征服众消费者，尤其是一些女性消费者和有第二台车需求的家庭。

当然，最喜欢小型越野车的莫过于喜欢钻山涉水的钓鱼佬们了，而且99年的小编观察到，身边越来越多小伙伴背上渔户走上了钓鱼之路，包括小编自己也跃跃欲试，看到这么一台外观复古可爱，真的很难不爱！

纯电版车型预计也能斩获一群小姐姐的芳心，成为她们日常上班的代步车，无敌拉风。

从目前曝光的信息来看，坦克100大致就是坦克300的缩小两门短轴版本，大概率采用2+2座椅布局，轴距和吉姆尼的2250毫米相比，坦克100可能会在轴距加长的情况下长宽高保持不变。