本田CR-V锐·混动e+这台蓝紫色的车使用的颜色是混动车型主打的颜色。前脸栅格的这三个镀铬饰条也是混动车型上新出现的。

本田CR-V e:PHEV的外观设计与新思域，雅阁都有很接近的样貌。这也应该是一个模块化的架构，一定程度也牺牲了多样性使这些产品本身的相似度特别高。它的长度已经达到了4米7多而它的宽度1866mm，最终达到的效果是肯定会获得一个要比以前大很多的车内实用空间。车头有很有立体感的前中网。插电混动版本的特点是车的底裙采用了和车身同色的处理方式。

本田CR-V e:PHEV的外观风格没有改变只是在细节上面稍微有一点点区别。三幅式镀铬饰条中网蓝色饰条本田标志身份的象征。车身侧面相比荣放长宽略有提升，18英寸普利斯通轮胎抓地力不错。尾部在原先的基础上增加了一个e:PHEV标识突出了动力属性。

外观方面，本田CR-V e:PHEV的前脸造型更加的激进更具有品质感，不同的进气格栅形式、下方钢琴烤漆的处理以及多种的车身配色让它整体看上去更加的高端一些，18英寸的轮胎定位也更加偏向于节能取向，同时也为高速行驶时提供了舒适性。

本田CR-V e:PHEV外观延续了现款车型的设计，最大的妥协就是前脸的中网造型采用了多层次的横幅条镀铬设计，另外再保险杠、轮眉等位置的防刮条也做成了亮黑色。

本田CR-V e:PHEV车身长度增加了13mm，更大的车身尺寸赋予了它更加高端大气的视觉表现力，前脸采用贯穿式前包围搭配高质感镀铬饰条，全LED大灯加全LED雾灯组合、流动转向灯、18英寸双色铝合金运动轮毂再加上车侧流畅的线条，展现出力量动感的融合美，车尾还有插混的专属PHEV标识，进一步体现它的旗舰风范。

或是考虑到CR-V产品的外观设计已经足够经典，整体来看，全新一代CR-V e:PHEV与燃油版基本保持一致。主要的不同在于外观细节方面增添了个性的专属设计。

譬如，采用立体蜂窝进气格栅，更宽大的蜂窝单元和更富层次感的设计，让全新一代CR-V e:PHEV看起来更加动感和潮酷。

值得一提的是，前格栅饰条、外后视镜壳和轮辋等部位调整为熏黑处理，瞬间将全新一代CR-V e:PHEV的运动感给彰显了出来。当然，为了体现其新能源汽车的身份，在尾门右侧增加了代表插电混动车型的“e:PHEV”标识。