坦克800动力

在动力方面，坦克800可能会采用与坦克700 Hi4-T相同的动力组合，即由3.0T六缸发动机+电动机组成的插电混动系统。这样的动力组合不仅能够满足消费者对强动力的需求，还能实现低油耗的环保目标。

而在动力系统方面，坦克800预计将搭载与坦克700 Hi4-T相同的动力系统。这款动力系统由3.0T V6发动机与P2电机组成，综合输出功率高达385千瓦，综合扭矩更是达到了惊人的800牛·米。这样的动力配置无疑将让坦克800在驾驶性能上表现出色，无论是城市通勤还是越野探险都能轻松应对。

竞品比较

从上面的介绍来看，整体造型设计也与劳斯莱斯旗下库里南车型保持高度相似，也可视为“保定版劳斯莱斯”车型；并有望在今年下半年陆续开售，同级主要竞争对手包含了理想L9、方程豹5以及红旗LS7等车型。

从尺寸来看，坦克800的优势更大一些车高也是来到了2米，说开这车像开船也一点没错，尺寸带给大家的冲击感要先于设计所带来的感受。外观更霸气，有保定库里南的称号。侧面十分修长，目测车长将超过5.2米，非常庞大，整体也相当硬朗，确实很有库里的风范，走在路上，压迫感着实很强。

从动力数据来看，坦克800的表现并不比其它两款和差，中型和更大尺寸的车型所需要的电动机应当在200kW左右起步，作为大型越野车想要在纯电模式中感受到理想的加速体验，其电动机最大功率应当在300kW上下，因此最终坦克800的动力究竟怎样还得等最后的信息。

除了强劲的动力外，坦克800还标配了空气悬挂和三把锁，这两大越野利器让它在越野性能上更上一层楼。空气悬挂系统可以根据路况自动调节车身高度和悬挂刚度，确保车辆在各种复杂路况下都能保持稳定。而三把锁则分别针对前、中、后三个差速器进行锁定，进一步提高车辆的脱困能力和通过性。

动力方面，坦克800或采用坦克700 Hi4-T的动力配置，作为参考，坦克700 Hi4-T采用3.0T+9HAT的动力总成，匹配P2电机。

机械方面，坦克800预计会搭载与坦克700 Hi4-T相同的动力总成，即由3.0T涡轮增压V6发动机、P2电动机以及9HAT混动专用变速箱所组成的Hi4-T插电式混合动力系统，作为参考，坦克700Hi4-T的系统综合功率为385kW、系统综合扭矩为800N·m，它能帮助坦克700在5.6秒内破百。而作为坦克品牌的一员，坦克800也会采用非承载式车体结构，并提供至少两把差速锁来确保极限脱困能力，但无论是动力性能，还是目前坦克平台所带来的机械组合来看，它都无法直接与易四方技术架构上生产的仰望U8相抗衡。

动力部分，坦克800或将与坦克700共享，采用Hi4-T动力，由3.0T V6发动机与P2电机组成，综合功率385kW，综合扭矩850Nm，匹配9挡混动专用变速箱。

底盘将采用前后双叉臂，再加上空气悬挂，从而带来出色的操控性和舒适性。

【竞争仰望U8]

坦克800的到来，不禁很容易让人联想到同样为全尺寸硬派SUV的仰望U8。百万级定价的仰望U8车长5米3，搭载了2.0T排量的增程动力，采用四轮电机方案，可以实现原地掉头等功能，在细分市场走红。

相较于仰望U8，坦克800的优势主要在机械素质的硬控。3.0T V6动力在细分市场绝无仅有，Hi4-T的技术则可以相对减轻用车成本，并提升日常驾驶的静谧性。目前，网传坦克800售价或达到百万级，但个人猜测，或许会和坦克700的操作一样，首发限定版售价或在百万级，但基础版应该可以到80万左右。

【坦克汽车的硬派底气】

长城汽车打造硬派越野SUV是有优势的，包括经验优势、技术优势、市场优势。

在产品上， 从塞弗SUV，到哈弗H5、哈弗H9，再到坦克300、坦克700，都是爆款，也让长城汽车在硬派越野市场的影响力深入人心。

在技术上，自研V6发动机、Hi4-T技术，动力操控硬派越野通通拿捏。

接下来说一下坦克800的动力系统。根据念寒对坦克品牌的了解，我猜测坦克800很有可能搭载与坦克700 Hi4-T相同的动力系统。

那么作为参考的话，坦克700 Hi4-T的动力系统是由3.0T V6发动机与P2电机组成，综合输出功率达到了385kW，综合扭矩800N·m，且配备了9挡混动专用变速箱。

这个配置对于一款大型SUV来说，确实具有极高的竞争力。说实话，像这样的动力配置，别说爬山涉水了，跑高速超车那也是相当轻松。

不过话说回来，价格其实才是车友们最为关心的话题。显而易见的是，坦克800明摆着是冲着高端SUV市场去的，而且直接对标的就是比亚迪旗下的仰望U8。

据最新数据统计，比亚迪仰望U8起售价109.8万元，3月份销量1090辆，成绩相当不错。而坦克800要是价格也定在这个区间，那么这两款车你们会怎么去选择呢？

其实念寒认为很好选择，要看你们需求的侧重点在哪里？也就是说最看重的是哪一块？

假使你喜欢硬派越野造型，同时又想要豪华舒适的驾乘体验，那么肯定首选坦克800。毕竟坦克平台的越野实力可是有口皆碑的，像坦克300、坦克500的成功就证明了这一点。

更重要的是坦克800就算主打豪华，越野性能也差不了。而且坦克品牌口碑好，性价比高，这都是加分项。

但要你更在乎追求科技感、豪华感，喜欢新能源车的先进技术，那比亚迪仰望U8可能更适合你！ 因为仰望U8背靠比亚迪，技术实力雄厚，新能源技术领先，动力、续航、智能化都更有优势。而且，仰望U8的设计、用料、配置都更高端，豪华感更强，开出去也更有面子。

动力卓越，性能出众

在动力系统上，坦克800预计将沿用坦克700 Hi4-T的那套3.0T V6双涡轮增压发动机+电机的插混系统。这一动力组合已经在坦克700 Hi4-T上得到了验证，其强大的动力输出和燃油经济性都让人印象深刻。在坦克800上，这一系统将继续发挥其优势，为用户带来更为出色的驾驶体验。

舒适驾乘，细节之处见真章

除了强大的动力系统，坦克800在舒适性方面也下足了功夫。前后双叉臂悬架+空气弹簧的配置，确保了车辆在行驶过程中的稳定性和舒适性。无论是城市驾驶还是越野探险，坦克800都能为用户带来稳定而舒适的驾乘体验。

最近，网上流出坦克800的测试谍照，从细节上看已经非常接近之前上海车展的展车，并且内饰也清晰可见。根据之前的消息，坦克800将与坦克700 Hi4-T共享动力总成，搭载3.0T+9HAT+P2电机，综合功率385kW，最大扭矩850N·m。

前脸采用直瀑式前格栅，看起来十分大气和立体，两侧方形灯组与圆形灯带则是坦克品牌的一贯设计风格。就算是被强伪装覆盖，新车在气场方面也要比坦克品牌现有车型更加强大，上路必成焦点。

内饰也完整呈现在我们眼中，两块屏幕均为悬浮式，车内保留了大量传统按键，确保操作便捷性。通过车机屏幕上的小图标，我们也可以大致看出坦克800的车头轮廓。

坦克800在豪华氛围营造方面一定也是不惜余力，作为旗舰车型，大概率会使用大量翻毛皮，按键、旋钮的质感也将进一步提升。

动力方面，坦克800会使用坦克700 Hi4-T的配置方案，也就是3.0T+9HAT动力总成，辅以P2电机。底盘将采用前后双叉臂，再加上空气悬挂，从而带来出色的操控性和舒适性。

动力上面，坦克800自然会搭载比较硬核的动力配备，只不过不清楚的是，坦克800会使用燃油版还是插混版。要是按照现在的趋势，坦克800有可能会搭载插混动力，可能会和坦克700 Hi4-T保持一致。不过，这也只是猜测，实际怎么搭载暂时还不清楚。

底盘和动力方面，坦克800有望与坦克700 Hi4-T保持一致，作为参考，坦克700 Hi4-T配备3.0T+9HAT动力总成，匹配P2电机，综合功率达到385kW，扭矩高达850N·m，悬架组合为前双叉臂+后双叉臂悬架，并且配备空气悬架。