起亚EV6电动车

至于起亚汽车，在国内也几乎没有可以打的产品，2023年销量最高的是已经停售的福瑞迪，为26416辆，狮铂拓界和智跑分别为11291辆、10887辆，其它车型均低于万辆。尽管近些年起亚汽车也通过多种方法来扭转成绩低迷态势，甚至推出EV5、EV6两款电动车，但于事无补，并且纯电动车的进口车身份也导致了售价偏高，难以跟自主新能源车比拼。

说到底，电动化转型不利是韩系车在华表现不佳的主要原因，如今在中国汽车市场，车企们已经很难靠着所谓的性价比和合资身份取胜，而韩系车在品牌影响力，售后服务等方面的优势也不强，长此以往便逐渐失去了消费者的信赖。

如何重拾中国市场？

现在车市竞争愈发激烈，自主新能源车崛起后能够给国内消费者提供物美价廉的车型，韩系车在华的处境将会变得更难。不过与其它被边缘化的品牌不同，现代汽车集团拥有雄厚的资金和技术储备，同时在中国也有一定的市场基础，仍有翻身的机会。

按照现代汽车集团的规划，其将在燃油车和新能源车领域齐齐发力。今年北京现代将推出十一代索纳塔和第五代胜达，而起亚汽车也计划推出全新电动车型，并通过改进技术增强产品竞争力以及拓展PBV业务。

时下新能源大趋势下，现代汽车集团也计划全力转型电动化。早前官方表示，北京现代在2025年将全面实现燃油车混动化，构建包括一款MPV车型、两款轿车、三款SUV车型在内的混动化产品矩阵，北京现代计划在2025年达成年销50万辆以上的销量目标。同样，起亚汽车也计划到2025年将其全球电动汽车生产基地增至8个，并且在中国市场侧重生产中大型电动汽车。

参考艾尼氪5、EV5、EV6等韩系纯电动车的产品表现，估计未来韩系车的新能源车在产品力方面也将会有不错的表现，何况现代汽车集团在新能源车领域已经积累了不少技术和经验，相信也会为未来在华的纯电动产品赋能。

国内汽车市场永远充满机遇，若未来现代汽车针对中国市场推出的纯电动车型在实力方面足够出众，那么成为走量车型的可能性也是有的。另一方面，现在被淘汰出局的新能源车企越来越多，这也会给财力雄厚的现代汽车集团在华的发展创造了条件，所以韩系车在华翻身的希望性依然很大。

但前提是韩系车的新能源车在价格方面要有足够的诚意。时下我国汽车市场的新能源车越来越内卷，一款主流A级新能源车的价格已经下探至8万元以内，同时中大型新能源轿车的价格也只是15万元左右，若韩系新能源车在价格上不让步，未来依然不会受国内消费者待见。

同时，国内新能源车市场高手如林，作为后来者的现代汽车集团想要突破重围，并在新能源车领域站稳脚跟，除了要有产品力，还要服务力，更要品牌力。但从韩系车在华的现状来看，未来的新能源之路也是荆棘丛生。

其实家大业大的现代汽车集团也在华已经做了很多改变，并且走出了两条路线，现代、起亚品牌向高端化的转型，并在大力转型新能源化。只是我国新能源车企来势汹汹，韩系车在华的竞争优势也在不断被削弱。对于韩系品牌来说，当务之急或许还是尽快对国内的生产线进行升级，以引入更多的优质电动车，实现本土化生产，从而降低生产成本，否则只会加快被淘汰的进程。

自悦达起亚在中国市场开启新能源战略转型以来，于国内市场陆续推出了EV6、EV5两款纯电动车型，并计划将在往后的每一年推出一款纯电动车型。其中起亚全新EV9旗舰级SUV也将于今年正式推出，2025年则将推出一款入门级车型——EV3，而2026年将推出基于新一代电动车专用平台开发的高端电动轿车（或为EV4），到2027年计划推出一款中型SUV车型。

作为起亚中国电动化转型战略下的首款电动车型，起亚EV6(参数|询价)已在2023年成都车展上市。EV6是基于起亚电动车专用E-GMP平台打造的首款电动车型，凭借卓越的品质和商品性，陆续斩获了“2022欧洲年度车”、“2023北美年度车”、“2023世界性能车”等国际大奖，在全球范围内广受赞誉，彰显了起亚全球领先的电动化技术实力，也更进一步加深了“技术起亚”的品牌印记。

作为全球最大的电动车市场，中国拥有着海量消费者基数和需求，秉持“在中国，为中国”的理念，起亚中国加速向电动化品牌转型，全心全意为中国消费者提供更高品质的产品和服务体验。

2023年3月20日，起亚中国新能源战略发布会正式举办。发布会上，起亚中国发布了中长期电动化蓝图，在品牌、产品、渠道、服务等各业务板块创新升级，加速向电动化品牌转型，全力打造起亚EV"高科技、高品质、高安全"的形象。23年广州车展，起亚全球CEO宋虎聲再次到访中国，莅临广州车展起亚新闻发布会现场，强调了中国市场在起亚全球战略布局中的重要意义，再次明确了起亚坚定不移深耕中国市场的决心。

加强电动化产品阵容：起亚中国每年将推出至少一款纯电动汽车，到2027年，共计将推出6款EV车型；到2030年，实现EV车型年销量18万辆的目标，EV销量占比达到40%。

作为起亚中国电动化转型战略下的首款电动车型，起亚EV6已在2023年成都车展上市。EV6是基于起亚电动车专用E-GMP平台打造的首款电动车型，凭借卓越的品质和商品性，陆续斩获了“2022欧洲年度车”、“2023北美年度车”、“2023世界性能车”等国际大奖，在全球范围内广受赞誉，彰显了起亚全球领先的电动化技术实力，也更进一步加深了“技术起亚”的品牌印记。

起亚全新纯电动SUV车型EV5于2023年广州车展正式上市。EV5是针对中国热衷于探索新生活、注重品质生活而打造的家用SUV，是起亚为庆祝成立80周年而特别推出的车型，也是起亚首款在中国首发上市的全球车型，意义非凡。

今年3月，EV5 720km长续航版即将上市，下半年还将推出双电机GT-line版，以满足中国用户多样化需求。

作为起亚的明星级产品，EV5有着相当多的亮点来满足中国消费者对电动化的需要。

起亚EV5高度还原了概念车造型设计，遵循了起亚“Opposites United（对立统一）”的全新设计理念，并以“Bold for Nature(大胆本能)”的核心要素为主导，不仅体现了自然美学和建筑科技的融合互通，而且也完美演绎了电动SUV的未来科技美感。

EV5基于全球顶级电动汽车专用E-GMP平台开发。该平台具备全球最高水准。特别是搭载了全新PE系统，涵盖了为新一代电动汽车全新研发的电机、减速器、控制电机的逆变器以及电池等，支持高性能双驱电机，可实现多功能快充及双向充电，为用户提供全新的电动汽车使用体验。

E-GMP平台的PE系统缩减了整体体积和重量，降低了各零部件间能量传递的损耗，将性能和效率提升至最大值。

将用于驱动的电机、把动力转换成车辆所需扭矩和速度的减速器、以及通过转换电力来控制电机扭矩的逆变器实现一体化。此外，电机的最高转速较以往提升了30~70%，减速比增加了33%，通过电机尺寸的缩小和轻量化设计实现了效率优化。

在全新电力（PE）系统加持下，EV5在快充模式下电量从30%充至80%仅需27分钟，节省用户更多时间。

E-GMP平台还采用了最适合电动汽车专用车型的标准化电池系统。电池能源密度较以往提高了10%。采用了将原有的冷凝水替换成了冷却润滑油并喷射在电机内部的直接式冷却技术，以及在后轮驱动电机控制器上采用了高效率的碳化硅半导体，系统效率可提升2%-3%，续航里程可延长5%左右，用最少的能量实现最大程度的行驶距离，改善了整体电驱系统的效率。

此外，EV5标配同级唯一的5级可调智能动能回收系统（包括i-Pedal单踏板模式），以及全系标配高效热泵系统和第二代电池智能温控管理系统，可以有效降低电耗，实现了在同等电池容量换算条件下更长的续航。

值得一提的事，中国技术研究所成立于2013年2月，由韩国现代起亚集团独资建设，是现代起亚集团海外最大的研发中心，也是除韩国研发总部之外唯一一个面向全球的新能源汽车研发中心。

中国技术研究所主要负责新能源车型及传统燃油车辆的产品企划、设计、试制、试验、法规认证等一整套车辆开发流程，担当着起亚品牌电动化、智能化产品研发以及本土适配性的重任。

目前，起亚已在中国布局了中国技术研究所、中国前瞻数字研发中心、中国大数据中心等研发团队，将基于起亚电动车专用平台，积极迎合中国市场特点和用户需求，聚焦移动出行、电动化、互联科技和自动驾驶四大技术方向，打造更加满足中国用户需求的技术和产品。

23年8月12日，起亚中国与壳牌中国正式签订战略合作启动仪式，双方将依托各自的技术及产业资源优势，围绕充电基础建设展开深度合作。

与此同时，起亚中国与壳牌中国合作的800V超充站在南京开业运营，标志着起亚充电网络体系建设开始落地，这不仅是起亚中国电动化战略实施的又一重要成果，也彰显了起亚加大中国市场投资并取得成功的坚定决心。

起亚中国与壳牌中国合作的超充站，配备了360kW的超级充电桩，可以完美匹配起亚电动产品的800V超高速充电系统，EV6电量从10%充至80%也仅需18分钟，充电5分钟即能增加100km的续航里程，可以最大化地为用户节省充电时间。

此外，起亚中国还将与能链智电（快电）等电动汽车充电服务企业合作，扩大基础充电网络建设。值得一提的是，起亚中国还将为用户提供免费的个人家用充电桩及安装服务，构建更为完善的基础充电网络。

提升电动化时代服务体验：2023年12月20日，起亚Kia APP正式上线，作为一个综合性平台，品牌APP将在购车、用车、服务、信息娱乐等汽车生活全领域，优化升级客户体验。这是起亚在全球范围内上线的首款品牌APP，起亚将基于品牌APP，率先推进起亚中国的客户数字化管理。

为满足起亚车主对用车、养车等多元化售后服务需求，起亚Kia App提供专属EV服务和养车服务。在这里，车主可以享受到维保预约、一键救援、配件预约、用车课题等一系列的暖心服务；此外，起亚电动车车主还可尊享代客充电、取送车、上门养护等一系列便利服务。

哎呀呀，各位亲爱的读者们，你们是不是已经开始厌倦了那些“电动车只知道特斯拉”的观念呢？今天，我要给你们介绍的，可是来自韩国的“黑马”——起亚EV6！

来来来，我们先看看这个颜值。起亚EV6的设计简直就是艺术品，线条优雅、车漆光泽熠熠生辉，完全就是一款概念车！再加上那个“眯眯眼”的前大灯和肌肉感十足的车身线条，简直让人一见钟情！Model Y和它比起来，简直就是“大叔”和“潮男”的区别啊！

再来说说车灯。EV6的前大灯设计独特，采用了LED光源，让它在黑暗中也能熠熠生辉。而尾灯则采用了时下流行的贯穿式设计，不仅美观大方，还增加了车辆的辨识度。

如果你对驾驶体验有着极高的追求，那么EV6的轮毂一定不会让你失望。它采用了五辐式设计，搭配宽胎设计，不仅美观大方，还能提供更好的驾驶稳定性。当然，作为一款电动车，EV6的充电口设计也是非常人性化的。它采用了快充和慢充两种方式，让你在任何情况下都能轻松充电。

进入车内，哇塞，那更是让人惊叹！起亚EV6的内饰设计简直让人爱不释手。从科技感的配置到舒适的座椅，每一个细节都体现了设计师的匠心独运。再加上那个超大的全景天窗，简直让人感觉仿佛置身于未来！

驾驶舱的仪表盘采用了数字化显示，你不仅可以实时查看车辆的各种信息，还可以查看电池充电情况、导航路线、娱乐系统等。更有趣的是，仪表盘还可以根据你的心情变化而呈现出不同的颜色和动画效果，让你在驾驶过程中始终保持愉悦心情。

方向盘采用了三辐式设计，手感一流，而且上面还集成了许多实用的功能键，比如音响控制、语音助手等。你甚至可以通过方向盘来控制车辆的自动驾驶功能，让你的双手从繁重的驾驶中解放出来。

说起自动驾驶功能，就不得不提起亚EV6的内视镜。这款内视镜采用了先进的传感器和摄像头，不仅可以实时监测车辆周围的环境，还可以检测行人和车辆的距离，确保你的行车安全。更重要的是，它还可以在必要时提醒你接管车辆，让你始终处于安全掌控之中。

座椅采用了高级皮革材质，不仅舒适度高，而且还有加热和通风功能。不论是在寒冷的冬季还是炎热的夏季，你都可以享受到最舒适的驾驶体验。后排座椅也十分宽敞，可以轻松容纳三个人，而且还有独立的空调和娱乐系统，让你的乘客也可以享受到VIP般的待遇。

当然了，作为一款电动车，最重要的还是它的“内心”。起亚EV6的续航能力可是达到了惊人的671Km！而且，它的百公里加速时间只需要3.5秒，这简直比Model Y还要生猛！再加上它那先进的充电技术，根本不用担心半路上没有充电桩的尴尬。

现在，让我们聊聊起亚EV6的一些小缺点吧。首先，虽然它的内饰设计非常出色，但有些材质可能过于追求环保了，导致手感稍微有些不足。其次，它的悬挂系统可能过于运动化了一些，对于一些路况可能有些过于敏感。不过，这些小缺点并不影响它成为一款非常出色的电动车。

那么，为什么我要推荐起亚EV6呢？首先，作为一款纯电SUV，起亚EV6在性能和续航方面都非常出色。其次，它的设计和配置都非常先进，完全符合现代人的审美和需求。最重要的是，起亚作为一家国际化的汽车制造商，它的产品质量和售后服务都非常有保障。

所以，如果你正在寻找一款高性能、高颜值、高品质的电动车，那么起亚EV6绝对是一个不错的选择。放弃Model Y吧！让我们一起开创新的时代！

起亚EV6是起亚在全球电动车模块化平台 (E-GMP)上打造的首款纯电动车，于2021年3月全球首发，预计将于8月25日正式在中国上市。这款跨界电动车以前瞻性的设计、高效的动力系统、智能的科技配置和宽敞的空间，展现了起亚对未来出行的愿景。那么，它能否颠覆市场，成为新能源汽车的一匹黑马呢？

首先，从外观方面看，起亚EV6采用了全新的设计理念“Opposites United（对立统一）”，将对比和和谐融为一体，打造了一款兼具运动感和未来感的跨界车型。前脸采用了矩阵式LED大灯和“天翔之翼”数字日行灯，搭配隐形式自动车门把手和流线型车身，营造出动感而又精致的视觉效果。尾部则采用了“双月之刃”贯穿式尾灯组，增强了辨识度和视觉冲击力。整体来看，起亚EV6的外观设计具有很强的个性和辨识度，符合年轻消费者的审美需求。

其次，从动力方面看，起亚EV6提供了多种选择，包括后驱、四驱、标准续航和增程版等不同配置。其中，最高端的GT版搭载了双电机四驱系统，最大功率达到325kW，最大扭矩达到740Nm，百公里加速仅需3.5秒，最高时速可达260km/h。这样的性能表现可以媲美一些跑车级别的车型。而且，起亚EV6还采用了800V高压电池系统，支持超高速充电功能，在充电桩充足的情况下，只需18分钟就可以将电量从10%充至80%，充电4.5分钟就可以行驶100km。这样的充电速度和续航里程可以有效缓解用户的“续航焦虑”。

再次，从科技方面看，起亚EV6配备了12.3英寸全景曲面显示屏，集成了导航、娱乐、车辆信息等功能，并支持蓝光过滤技术，可以减少眼睛疲劳。此外，起亚EV6还拥有多项智能安全辅助系统，如遥控智能停车辅助系统、盲点显示辅助系统、前方主动防撞辅助系统、車門防撞安全輔助系統等。这些系统可以帮助驾驶者更好地掌控车辆状态，提升行驶安全性和便利性。

最后，从空间方面看，起亚EV6利用了E-GMP平台带来的优势，打造了一个宽敞而灵活的内部空间。前后排座椅都采用了人体工学设计，并提供了通风、加熱等功能。后排座椅还可以按照6:4比例分别倒下，增加了储物空间。此外，起亚EV6还提供了一定的前后行李厢空间，满足了日常的载物需求。

综上所述，起亚EV6是一款集设计、动力、科技和空间于一身的跨界电动车，具有很强的市场竞争力。那么，它在中国市场能否取得成功呢？这要看它与同级别的其他车型的对比情况。

目前，国内新能源汽车市场主要有两大阵营，一是传统汽车品牌的新能源车型，如大众ID.4、丰田RAV4荣放等；二是新兴造车企业的纯电动车型，如蔚来ES6、小鹏G3等。这些车型都有各自的优势和劣势，与起亚EV6相比，也有不同的表现。

首先，从价格方面看，起亚EV6的预售价为16.69-21.99万元，与大众ID.4（19.98-27.98万元）和丰田RAV4荣放（21.48-26.48万元）相比，具有一定的价格优势。而与蔚来ES6（35.8-54.8万元）和小鹏G3（14.98-18.98万元）相比，则处于中间水平。不过，价格并不是决定购买意愿的唯一因素，还要看其他方面的表现。

其次，从外观方面看，起亚EV6的设计风格较为独特和个性化，与其他车型有明显的区别。大众ID.4和丰田RAV4荣放则延续了各自品牌的家族式设计语言，较为稳重和大气。蔚来ES6和小鹏G3则更加年轻化和时尚化，迎合了年轻消费者的喜好。这方面的选择主要取决于消费者的个人喜好和审美标准。

再次，从动力方面看，起亚EV6的动力性能较为出色，尤其是GT版的百公里加速和最高时速都达到了很高的水平。而其他车型则相对较弱，如大众ID.4的百公里加速为8.5秒，丰田RAV4荣放的百公里加速为8.3秒，蔚来ES6的百公里加速为5.6秒，小鹏G3的百公里加速为8.6秒。不过，在续航里程方面，起亚EV6则稍逊于其他车型。起亚EV6最高续航里程为560km，而大众ID.4最高续航里程为668km，丰田RAV4荣放最高续航里程为600km，蔚来ES6最高续航里程为610km，小鹏G3最高续航里程为520km。这方面的选择主要取决于消费者对动力性能和续航里程的需求和权衡。

最后，从科技方面看，起亚EV6在智能安全辅助系统方面较为全面和先进，可以提供多种驾驶辅助功能。而其他车型则各有侧重点。大众ID.4搭载了ID.Light智能交互系统、增强型自适应巡航控制系统和ID.驾驶模式选择系统，丰田RAV4荣放搭载了丰田智行安全系统和E-Four电动四驱系统，蔚来ES6搭载了NOMI人工智能系统和NIO Pilot自动驾驶辅助系统，小鹏G3搭载了XPILOT 3.0自动驾驶辅助系统和小鹏智能语音助理。这方面的选择主要取决于消费者对科技配置的喜好和期待。

综合来看，起亚EV6与同级别的其他车型都有各自的优势和劣势，没有绝对的优劣之分。消费者在选择时，需要根据自己的需求和预算，综合考虑各方面的因素，做出最适合自己的决定。当然，除了产品本身的性能和品质，还有其他的影响因素，如品牌形象、售后服务、充电设施等。这些方面也需要消费者在购买前进行充分的了解和比较。

总之，起亚EV6是一款具有很强市场潜力的跨界电动车，它以前瞻性的设计、高效的动力系统、智能的科技配置和宽敞的空间，展现了起亚对未来出行的愿景。它将于8月25日正式在中国上市，届时将与其他同级别的车型展开激烈的竞争。它能否颠覆市场，成为新能源汽车的一匹黑马呢？让我们拭目以待吧！

起亚中国官方公布全球明星电动车EV6于国内正式开启盲订，仅需666元即可参与线上盲订，即有机会尊享16倍膨胀豪华权益，新车将以整车进口方式交付，限量1,000台。为彰显对中国消费者的诚意，起亚还推出了一系列丰厚的盲订权益，将通过五个阶段逐步释放。目前起亚EV6盲订火热进行中，已陆续解锁第一阶段（盲订开启）、第二阶段（白银权益）、第三阶段（黄金权益）、第四阶段（铂金权益）、第五阶段（钻石权益）的盲订好礼。

阶段一（盲订开启）：订金3倍膨胀、赠送价值3,000元精品礼包、首任车主5年免费数据流量、终身免费软件升级、首任车主终身免费动力电池质保在内的首段盲订好礼。

阶段二（白银权益）：订金膨胀系数提升至6倍、赠送充电桩（或等值电卡）、赠送2,000度电卡。

阶段三（黄金权益）：订金膨胀系数提升至9倍、赠送6万售后商城积分（可用于兑换售后维保权益、精品、服务等）。

阶段四（铂金权益）：订金膨胀系数提升至12倍、首任车主终身免费24H道路救援、2年免费专属用车管家（上门取/送车），专属用车管家服务限6次/年。

阶段五（钻石权益）：订金膨胀系数提升至16倍，韩国本社观光游（共抽取20人，包含双人机票、酒店、观光权益）

史上最高标准的动力性能，800V超快充系统

EV6采用三合一电机，体积小、效率高，GT搭载了性能大幅提升的双电机，带来史上最高标准的电力性能。系统综合输出功率高达430kW，综合输出扭矩高达740N·m，其高性能电机每分钟旋转次数（rpm）最高可达21,000次，最高时速达260km/h，带来远超同级的加速性能和驾控体验。

增强版智能驾驶辅助系统，为用户出行全面护航

智能配置方面，EV6搭载了全方位覆盖城市、高速、泊车多种驾驶场景的L2+级ADAS驾驶辅助功能，拥有HDA2高速公路驾驶辅助2（拨转向灯，辅助变道功能）以及支持垂直泊入、平行泊入/泊出、遥控前进的RSPA遥控智能泊车辅助，此外还拥有SVM 360°全景影像、BVM侧后方影像（打转向灯自动开启），并还配备了AR HUD现实增强抬头显示技术，为出行全面护航。此外，EV6还具备OTA在线升级功能，为用户带来常用常新的美好体验。

最佳轴长比，胜过中型SUV的多彩空间

得益于电动车专属E-GMP平台打造，EV6 GT车型长宽高分别是4695×1890×1545（GT-Line车宽为1550）mm，轴距长达2900mm，带来约61.8%的最佳轴长比，结合座舱全平地板，车辆内部空间胜过众多中型SUV。

摩登宽敞、身临其境的沉浸式感官体验

双12.3英寸曲面全景屏，纯电车型专属的全新GUI设计，与驾驶模式联动的主题，动态续航显示（随驾驶模式变化）。同时曲面全景屏拥有全新结构和先进技术的薄膜面板，极大减少了光线反射带来的影响，为驾驶者带来了开阔的感官体验。

独一无二、极具视觉冲击力的未来感设计风格

作为遵循起亚全新设计理念“Opposites United（对立统一）”的首款专属电动车型，EV6的外观设计生动形象地诠释了“Power to Progress（进取动力）”，从自然与人文的对比中汲取灵感，通过将对比鲜明的造型、结构和色彩等结合在一起，创造了前所未有的未来电动汽车设计风格。

EV6是基于起亚电动车专用E-GMP平台打造的首款电动车型，新车定位为“高能纯电轿跑”。新车采用了起亚“Opposites United（对立统一）”全新设计理念，集超长续航、800V超高速充电、跑车级性能以及独具一格的造型设计等优势于一身。EV6在全球范围内接连斩获了2022欧洲年度车、2023北美年度车大奖，其高性能版本EV6 GT更是力压群雄赢得了“2023世界性能车”大奖。凭借强悍产品力，EV6重塑了电动汽车的新边界，彰显出起亚在全球电动车市场上的领先实力。

韩国人的电动车，到底造得怎么样？这台起亚EV6 GT，也许就是答案。

在燃油车时代，以现代起亚为代表的韩系车异军突起，悄悄咪咪就坐上了全球第四的交椅。到了电动车时代，韩系车还有那么强吗？尤其是在强手如林的中国市场，韩系电动车还有没有“生存空间”？

昨天，在成都南山赛道，每日车讯有幸提前坐上了起亚EV6 GT，为大家打探了韩系电动车的真正实力。

限量1000台，起亚EV6 GT入华

EV6是基于起亚电动车专用E-GMP平台打造的首款电动车型，新车定位为“高能纯电轿跑”，据说在北美，EV6的竞品是Model Y，而在中国，大概会加上极氪001、腾势N7等一大批新势力。

官方也明确表示，悦达起亚也力争至2030年，实现中国市场纯电动车型年销量18万辆，销量占比达到40%。

颜值方面，起亚EV6是起亚全新设计理念下的首纯电动车型，车身轴距达到了2900毫米，内部空间可媲美中型SUV。前脸采用智能虎啸式中网，外置智能主动进气格栅，使得前脸更具有立体感和科技感；隐藏式电动门把手，上下车自动弹出，便捷之余增加了设计感，流线型的上半身，与科技感爆棚的下半身浑然天成，贯穿式尾灯，羽翼式扰流板，形成饱满的尾部设计。整车外观线条流畅，回头率极高。

内饰方面，起亚EV6配置双12英寸无缝高科技弧形信息娱乐屏幕，拥有宽大的屏幕和仪表板所采用的简洁设计语言。搭载最新Kia Connect智能互联系统，还配备了包括半自动车道变更辅助、后方防撞辅助等在内的L2+智能驾驶辅助系统。值得一提的是，起亚EV6采用了增强现实平视显示技术（AR HUD），将驾驶信息投射至驾驶员视线范围内的风挡玻璃上，并显示高级驾驶辅助系统发出的警告、车速详细信息以及逐行显示的导航信息。

起亚EV6是起亚基于全新电动汽车专用平台E-GMP打造的首款专属电动车型，根据已知信息，起亚EV6将提供77.4kWh电池组的长续航版本和58kWh电池组的标准续航版本，同时还将提供两驱版本和全轮驱动版本的电动车型。 搭载77.4kWh电池组的EV6长续航两驱版本车型的续航里程为600公里。此外，起亚EV6的GT版本搭载最大功率为430kW的 双电机，峰值扭矩740N·m，最高车速可达260km/h，同时拥有800V超高速充电系统，仅需18分钟即可完成从10%至80%的充电效果。

目前，2023款起亚EV6在海外的售价约为35万元，对标特斯拉ModelY，但如果以这个价格进入中国市场，无论是针对特斯拉还是中国品牌的新能源车型，基本上没有市场空间可言。有业内人士预测，起亚EV6在中国市场很可能会采取紧盯特斯拉ModelY的策略，其起售价格很可能会低于30万元。

起亚EV6是起亚汽车在全球比较畅销的一款纯电动车型，根据相关统计数据，这款车在韩国和欧洲都很畅销，5月份的全球销量接近10000辆，而进入中国市场，肯定是要为起亚在中国的电动化战略暖场。起亚一方面宣称要等中国车企卷死了再来收拾战场，而另一方面却又宣布从2023年其将每年在中国市场国产上市一款纯电动车型，到2030年要实现在中国市场实现纯电动车销量18万辆的目标。这表明中国市场仍然是起亚全球战略不可忽视的重要环节。