宝马i4电门方面，先是由浅到深，之后重脚踩下能够感受到和有车时代大马力宝马车型感知是一样的。

宝马i4油门模拟非常接近过去驾驶的燃油性能车，在日常驾驶中非常跟脚。

宝马i4作为一台纯电车型，整体电门需要表现非常好，即使在ECO PRO模式下也是随踩随有，当切换到SPORT BOOST模式后动力来的更加直接，能够给到很强的推背感。

宝马i4在四五十迈踩下油门一样有撞击感，油门调校很像老车拉线油门，没有一个缓冲的过程，直接拉满。

宝马i4电门调校方面，在SPORT或者SPORT BOOST的模式下电门非常暴躁，轻踩就会给到非常大的动力，但是将驾驶模式调至COMFORT或者ECO PRO时电门又会变得非常慵懒，同时还非常跟脚。驾驶车辆并不需要下意识控制电门，只要深踩在油门初段都能给到一个非常平缓的加速。