沃尔沃FMX驾驶室

“穿越者V”能带几人回家呢？别急，咱们先从驾驶室来数一数。驾驶室选择了双门单排双座椅搭配独立卧铺的设计，驾驶室可以供两人使用。沃尔沃重卡的驾驶室选用高强度钢材制造，整个驾驶室就是一个安全屋，而且是需要通过瑞典苟刻的VVFS碰撞测试才能定型生产的。

全新一代的FMX系列，对驾驶室内也是进行了大刀阔斧的改进。驾驶室采用了全新设计的A柱，前挡风玻璃将驾驶员的有效视野提升了10%，同时将驾驶空间提升了0.8立方米，大幅提高了驾驶员作业时的安全性和舒适性。

有了这款可以放心去野的底盘做依托，远行外出的底气也充足。接下来我们就可以驾驶着“征途者V”出发吧。当你登入“征途者V”驾驶室的那刻，你会发现这不再是传统记忆中的重卡驾驶室了。摆脱了过往重卡驾驶室那种粗犷风格，如今变的趋于轿车化，精致、科技感充斥在驾驶室中。征途者V的驾驶室是全新设计的，它不仅有效地提高了驾驶员的视野，还拥有更加宽敞的空间，并且融入了安全气囊等数种安全性设备以保障乘车人的舒适与安全。

“征途者V”驾驶室为前排三座椅外加后排单人卧铺布局,主、副驾座椅以气垫加可调节颈部装置的组合让驾驶员随时保持舒适的工作状态。真皮座椅还有打孔设计，提升了透气性，夏季乘坐更加舒适。主驾驶座椅具有加热通风功能，副驾驶座椅具有加热功能。中间座椅可折叠,没有乘坐需求时折叠起来可以当一个小餐台使用。座椅后排还拥有一张单人卧铺床，舒适的床垫可供司乘人员轮流休息，缓解长途驾驶疲劳感、更多人文关怀提升行车安全指数。

驾驶室顶部的红圈区域这个窗户是应急逃生窗，不是天窗，需要注意，不要随意尝试开启窗户。这个应急逃生窗户是一次性结构设计，开启后只能整体更换，价值好几个W，别问我是怎么知道的！

手感细腻、扎实稳重的方向盘融合了多项功能按键，驾驶员可以手不离开方向盘进行操作，提升了驾驶专注度以及行车安全。而且还拥有驾驶员侧方向盘安全气囊，把对人员安全呵护提升到了一个新高度。

这款12寸彩色液晶动态仪表盘的加入让驾驶室内的科技感也更为出色。仪表盘除了能够清晰显示油耗、时速等驾驶信息外，还提供了四种不同风格的显示主题，以满足不同的驾驶环境以及驾驶员喜好。

驾驶室采用了全新设计的A柱，前挡风玻璃将驾驶员的有效视野提升了10%，同时将驾驶空间提升了0.8立方米，大幅提高了驾驶员作业时的安全性和舒适性。此外，为了进一步减少驾驶盲区，全新一代沃尔沃FMX系列采用了更低矮的门线设计。新的后视镜支架让视野锦上添花，镂空后视镜架不仅能改善空气阻力表现，还拥有更好的盲区视野。

（图片来源于网络，侵删）

这里要特别说明一下，“穿越者V”的驾驶室选用高强度钢材制造而且是需要通过瑞典苟刻的VVFS碰撞测试才能定型生产，可见沃尔沃重卡对于安全的标准也是有着更为严苛的要求。

（图片来源于网络，侵删）

“穿越者V”的驾驶室堪称重卡科技范儿设计的教科书了，在安全而、且实用的基础上进行了科技武装。这其中直观改变当属科技感十足的2块彩色液晶屏幕的加入，方向盘后面这块12寸彩色液晶动态仪表盘让驾驶室内的科技感也更为出色。仪表盘除了能够清晰显示油耗、时速等驾驶信息外，还提供了四种不同风格的显示主题，以满足不同的驾驶环境以及驾驶员喜好。同时高分辨率的屏幕带来的视觉效果也会比机械仪表好，更容易看清仪表显示的车辆状况。

中控台则配备了悬浮式9英寸侧显示屏，该显示屏拥有十分人性化的界面，驾驶员可根据驾驶情况在屏幕上轻松查看重要信息，也能实现音乐播放、导航显示等功能间的自由切换。

手感细腻、扎实稳重的方向盘上也融合了多项功能按键，驾驶员可以手不离开方向盘进行操作，提升了驾驶专注度以及行车安全。全新的方向盘采用可调式转向传动轴的设计，有2级调节功能，可以根据驾驶员的坐姿自由调节上下高度及倾斜角度（从 -5° 至 15°）。此外方向盘还配有了安全气囊，这项配置在重卡车型中可谓是凤毛麟角的存在，也把沃尔沃的安全标准提升到了一个新高度。

主、副驾驶座椅是真皮打款空气悬挂座椅，主、副驾座椅都带有加热功能、多项座椅调节以及可折叠的肘托。主驾驶座还额外拥有座椅通风功能，提供了舒适的坐姿和支撑力，提升了驾乘人员长途驾乘的舒适度同时又减缓了疲劳感，这整个驾驶室都是科技与狠活啊！

看到驾驶室的这个显眼的“大门”没，这就是前后通舱口。“穿越者V”是通舱设计，想不想看看这个舱门后面的“世界”？咱们下期见。

前几期跟大家聊了很多关于全新一代沃尔沃FMX底盘设计的细节和一些隐藏设计，今天呢特意把它的驾驶室单独讲解一下。也许大家疑惑了，为什么要单独讲解呢？因为全新一代FMX的驾驶室是收集了沃尔沃重卡大数据后研发设计的更符合安全驾驶的驾驶室，里面有很多创新设计，也引领了欧系重卡驾驶室设计的主导，所以要跟大家详细讲一下，不然很多细节大家也是从低调的外表是看不出的。好了，下面咱们就言归正传。