闪电猫在外形方面采用了很多很流线型的设计，包括它的车灯、车标以及它的前包围其实都有这种圆圆的线条，让整台车有很灵动的感觉，也让整车的风阻系数达到了0.22cd。

闪电猫的整个前脸其实是欧拉典型的家族化的一个设计，整体细节包括保险杠的部分和好猫基本上是一样的，同时它有做出了扁平的轿跑化处理，看上去气场会更足。

闪电猫车头从前45度角来看，圆润的车头以及舒展的曲线让它的风阻系数达到了0.22，封闭式的前格栅通过下方菱形纹路进行点缀，让整个车头看起来不那么突兀，两侧猫眼式大灯集成了转向灯和远近一体LED大灯，外圈的菱形水晶纹理在夜间亮起来很显档次感。

闪电猫前脸除了有一个非常低趴的造型之外，两侧也是加入了非常标志性的椭圆形的萌眼大灯，点亮的时候会有精致的璀璨感；同时前脸运用的是一个纯电动车型该有的封闭式前脸，下方也是加入一些暗纹的点缀，再往下还有一个长条形的进气口来丰富车头的层次感，两侧进气口也彰显了运动感。

闪电猫车头设计非常不错，封闭式的前格栅加两侧椭圆形大灯很有新意，下包围的层次感也很分明，整体看起来复古又精致。

闪电猫车头造型在造车大环境中是非常大胆的决定，车头两侧车灯采用圆形大灯非常好看，并且车头俯冲的造型也遵循了空气动力学。

闪电猫车头虽然是一个封闭式的设计，但是在下方有一个菱形的纹路，看起来呢让车头并不显得那么单调；两侧圆形的大灯是欧拉标志性的设计，再加上里面水晶式的这种纹路使这台车呢显得更加的年轻化。

闪电猫低趴的前脸设计搭配上两侧圆滚滚的大灯，同时它整个车头的部分没有特别复杂的设计纹路，但是细节之处的样式足见欧拉的用心。

闪电猫前脸采用了封闭式的格栅，格栅下方还有一个类似于水波纹一样的装饰，同时在格栅两旁做出了运动化的包围，整体来说运动氛围营造还是挺不错的，在大灯灯组内部是一颗带有透镜的远近光一体式大灯与一个环形的日间行车灯。

闪电猫的前脸设计给我留下的印象很好，圆润的线条勾勒出轮廓和突出的轮拱，优雅也不失力量感；两侧椭圆形的大灯也是恰当好处，萌而不呆，很有亲和力。

作为新能源车，封闭式的前脸是意料之中，但是它在下包围处也加入了一些线条点缀，看着层次突出不显单调。