Transporter车身

日前大众官方发布了一组大众全新Transporter的预告图。新车作为换代车型，针对外观内饰的设计以及动力系统都进行了升级，并且提供厢式和栏板货车两种车身供选，其将于9月正式亮相，并于明年初在欧洲上市。

外观方面，从预告图中看，新车采用了最新的家族式设计语言。前脸部分配备极具ID家族特征的贯穿式LED头灯组，中间配备倒梯形进气口，下方前包围两侧设计了风道，优化风阻。车身侧面依然是板正的MPV轮廓，后门采用侧滑的形式开启，全新的多辐式轮毂看起来更加动感。

车尾设计简洁，配备竖向尾灯组。尺寸方面，标准版的车长增加至5050mm，轴距加长至3100mm，此外还有车长5450mm、轴距3500mm的长轴版可选。

内饰方面，新车也并不落伍，中控台上配有12英寸全液晶仪表以及13英寸中控屏，彰显科技感，同时厢式车身提供二、三、四、五和六座座椅布局可选。动力方面，柴油车型拥有110/150/170马力三种调校，插混车型系统最大功率233马力，电机有116/136/218/286马力可选。

大众在 2023 年时就已经预告了新世代 Transporter，以满覆伪装贴纸的方式大致揭露外观、车室空间的相关信息，近日大众则是公布更多规格信息，相比现行的 T6.1 世代版本，即将完整亮相的新世代 Transporter 车身尺码更加放大，车长来到 5,050mm 之谱。大众预计将推出柴油、Plug-In Hybrid 以及纯电等多种动力架构选择，欧洲市场规划在 2025 年初上市。

原厂先前已经预告将会在 2024 年 9 月份正式发表的新世代 Transporter，标准版车型车长来到 5,050mm，车宽则为 2,032mm，轴距则是设定在 3,100mm，长轴版车型则是更加放大来到 5,450mm 车长，轴距也同样放大来到 3,500mm 设定，随着车身尺码较前代的放大许多，意味着空间表现得更加出色。

近日，海外媒体曝光了一组全新大众Transporter纯电版的谍照，新车基于大众与福特共同开发的全新架构平台打造，是福特全顺纯电版的姊妹车型，但大众表示，虽然新车也在福特工厂生产，但外形上并不会与全顺相同。另外，新车有厢式货车与栏板货车两种车身形式可供选择，续航里程并不高，只有380公里。

外观上，厢式货车版虽然带有厚重伪装，但还是能看出细节，车头采用了大尺寸的横条进气中网，下包围配备了细长的进气口与导流槽的设计，给人感觉更有气势。另外，大灯也采用了全新的设计，并配备了LED日行灯。

厢式货车版的车身侧面给人感觉厚实饱满，细节上配备了铝合金轮圈与前后盘式的刹车，在厢式货车里算比较高的配置。车尾方面，新车采用方正的设计，尾灯为纵向布局，整体给人感觉较为朴素。