几何E在赛道的最快单圈用时为1.27.06秒。通过易车铃鹿组合弯的时间为13.60秒。在T1之前出现了全场极速106.82km/h。通过T1时的最大横向加速度为0.55g。在高速弯入弯时由于尾速比较慢所以刹车点也可以很晚。在T2出弯时，车辆表现的比较顺畅没有任何推头的取向。几何E通过易车筑波组合弯的时间为12.78秒，在五号弯前大力制动产生了0.580g最大减速度。通过五号弯时产生了最大横向加速度为1.043g。在通过T5掉头弯时车辆呈现出优异的弯中寻迹性，这点非常出乎意料。最后易车三连发卡弯，几何E通过该组合弯道的时间为17.07秒，期间最小弯道速度和最大横向加速度分别为44.13km/h和0.934g。在通过三连发卡弯这种低速弯道时，因尺寸较小车身相对灵活且没有出现任何的推头趋势，车辆易控度高对驾驶员非常友好。