Ocean概念车

从此次比亚迪原厂公布的 Ocean M 电动掀背概念车预览中，可发现其以相当运动化的赛道跑格气势，有着能与性能版的大众 ID.3 GTX、MG MG4 XPower 叫阵的实力。外观来看其概念版本除采用鲜明的橘色涂装，也搭载相当具肌理线条的上突前盖设计，锐利的前头灯组也有着类似特斯拉 Model 3 焕新版的韵味、只是其下缘多了阶层式上扬造型，前保杠处进气孔则介由中央梯型的黑色气坝、还有下方环绕式扰流分流器，塑造乖张的性能气势。

车侧部分，Ocean M 概念车则采用黑色对比式车顶的悬浮式设计，加上车外电子后视镜、隐藏式平整化车门把，加上钣件的肌理造型，塑造简洁有力的动感气势，车侧则有前后黑色轮拱、车侧扰流空力套件妆点。车尾方面，Ocean M 则有以车尾的贯穿式尾灯组，加上两侧灯组下缘同样阶层式上扬设计，带来前后呼应的视觉，车尾上方的 M 型尾翼也同样在造型上相当吸睛，后堡杠下方的分流器与黑色扰流造型，同样有着前后呼应的意味。

4月25日，比亚迪在2024北京车展上正式发布了OCEAN-M概念车，该车型定位是四门掀背的两厢电动小钢炮。这台概念车将归到海洋网旗下，其量产版价格区间15万-20万元，并将于今年三季度上市。

OCEAN-M延续了海洋网注重流线型的外观设计，车头有点“鲨鱼嘴”的感觉，相当有攻击性。同时其前大灯设计相当简洁，造型锐利，灯组中还带有波浪形状的LED日行灯，以及点阵式的细节。

该车还在前保险杠位置做了大型的侧进气口设计，并且加入了前唇套件，让整个车头的运动感再度提升。

其实比亚迪海豹EV的前脸设计已经是相当优秀，不难看出OCEAN-M的整个造型有着海豹的影子，将这套设计重新调整，然后加入高性能外观包围套件，整台车的高性能范一下子就出来了。

新车车身侧面设计相当简洁，双色车身能很好地降低该车的视觉重心，让整台车看着更加低趴。虽然OCEAN-M的车身没有太多的设计作为点缀，但是凌厉的腰线，外抛的后翼子板，以及硕大的侧裙设计，让整台车充斥着满满的肌肉感。

同时，OCEAN-M还配备了隐藏式门把手，用于进一步降低车身风阻系数。

车尾方面，最吸睛的当然是车顶的固定式尾翼，还有后保险杠位置的大型气流扩散器，比亚迪真的很懂，高性能小钢炮就应该这样设计。同时，OCEAN-M还配备贯穿式尾灯造型，灯组里面也有点阵式设计，与前大灯造型相呼应。

动力方面，预计OCEAN-M将会基于全新纯电平台打造，并采用后驱/四驱布局，以及全新一代CTB电池车身一体化技术、全新一代多合一智能电驱系统以及iTAC智能扭矩控制技术等。有关新车的其它资料信息，我们会持续关注。

编辑说：

OCEAN-M的设计真的是太好看、太帅了，比亚迪的设计师团队对于车型外观越来越得心应手。能看出OCEAN-M的完成度已经非常高了，基本接近量产车的状态，如果比亚迪能将这台概念车上面的大包围及尾翼套件保留至量产车上，相信能吸引不少性能控的关注。