IONIQ(艾尼氪)无人驾驶

现在也许是撤回对自动驾驶汽车投资的好时机。到2035年，无人驾驶私人乘用车市场可能达到4000亿美元。但到目前为止麦肯锡预测，该行业的集体努力已经花费了超过1600亿美元，收入微不足道。

竞争激烈的汽车行业曾经激烈争夺自动驾驶霸权，最近也面临着悲观的消息。一些全球性公司已经放慢了对自动驾驶的投资，或完全退出了该细分市场，因为越来越明显的是，完全自动驾驶汽车的商业化时间比之前想象的要长得多。

“三星电子跟随苹果停止自主驾驶汽车研究，似乎是因为技术实现的困难和与投资相比回报的缺乏，”BusinessKorea指出。

现代汽车集团自动驾驶子公司Motional的首席执行官卡尔·伊格内马(Karl Iagnemma)最近宣布：“我们推迟了自动驾驶产品的商业化进程，并解雇了一些员工。”Motional是美国现代汽车集团与安波福合作成立的合资企业，现代汽车集团持有50%的股份，投资额超过12万亿韩元（约12亿美元）。

2020年底，Motional与Uber和Lyft在美国合作推出了基于IONIQ 5的无人驾驶出租车服务。该公司最近决定进一步推迟其与搭车公司Uber 和Lyft的自动驾驶伙伴关系的商业化，同时作为削减成本的重组过程的一部分。伊格内马在公司博客上表示：“我们对技术发展的速度感到满意，但我们将花时间观察商业化进程。”