Nexo用车

在中国，现代汽车以氢燃料电池为抓手，在产品创新和生态布局两方面齐头并进。为了给中国消费者提供绿色环保的出行新体验，现代汽车引入了全球氢燃料电池乘用车销量冠军NEXO，并根据中国法规标准量身打造了NEXO中国版。在商用车领域，现代汽车商用车已经获得在中国氢燃料商用车生产资质，并与中方合作伙伴签署了合作备忘录。

代汽车集团海外首家氢燃料电池系统

研发、生产、销售基地——HTWO广州

在生态布局方面，建立现代汽车集团海外首个氢燃料电池系统研发、生产、销售基地——“HTWO广州”。作为以现代汽车氢燃料电池专属品牌“HTWO”命名的首座工厂，“HTWO广州”是一座包含氢燃料电池系统生产工厂、研发中心和创新中心在内的综合型基地，未来也将作为代表中国氢能产业尖端水平的安全、环保、智能工厂运营。目前，“HTWO广州”规划年产6,500套氢燃料电池系统，将通过多种方式积极参与以商用车为主的燃料电池汽车示范运营，也将为中国的氢燃料电池乘用车，以及船舶、轨道交通、发电等多个领域提供全球领先的氢燃料电池系统。

NEXO中国版亮相，秀出“终极环保汽车”实力

在本届展会上，现代汽车携“氢燃料汽车全球销量冠军”NEXO中国版重磅亮相，吸引了现场众多政产学研、媒体及消费者代表的目光。诞生于2018年的氢燃料电池汽车NEXO，在国外市场有着非常傲人的成绩，是全球最畅销氢燃料电池汽车宝座的霸榜者。NEXO的环保设计不仅体现了对驾乘者的关怀，也彰显了现代汽车对未来生活方式的深刻理解。

在深度试乘试驾活动中，现代汽车的工作人员为与会人士详细介绍了NEXO中国版的性能和技术。NEXO中国版搭载了一套荣获沃德十佳发动机称号的动力总成，驱动电机的最大功率可达120kW，最大扭矩为395N·m。NEXO中国版不仅在行驶过程中的唯一排放物为水，而且每一辆NEXO中国版还是一台高性能空气净化器，试驾中可通过氢燃料电池系统工作，过滤并除去99.9%的可吸入颗粒物，有效去除PM2.5以下的超细小粉尘，同时有效净化车辆周围空气。此外，NEXO中国版在续航里程及补能方面也有着优异的表现，在充满氢的情况与CLTC-P工况下续航里程可达550公里，加满氢仅需5分钟即可完成，完全解决了新能源汽车补能时间过长和续航焦虑等问题。在现代汽车的引导下，多名与会人员亲身体验后普遍认为，NEXO的驾驶体验安静且灵敏，作为一款“终极环保车”名副其实。

政产学研、媒体及消费者代表现场试驾氢燃料电池车NEXO中国版

NEXO中国版已于2022年4月获得北京新能源汽车牌照，逐步启动商业化试运营，率先开启了中国氢能出行新时代。除了在此次展会上亮相的氢燃料电池汽车NEXO，现代汽车也在氢能商用车领域“攻城略地”，陆续推出了氢燃料电池大巴ELEC CITY Fuel Cell和氢燃料电池重卡XCIENT Fuel Cell等产品，“乘商并举”的全产品阵容已然形成。

自身多年的坚持和努力，以及韩国政府的大力扶持，让现代汽车集团一跃成为全球氢能产业发展的引领者，有实力抢占氢能产业发展先机和制高点。旗下乘用车NEXO、重卡XCIENT、巴士ELEC CITY等一系列覆盖乘用车和商用车领域的氢燃料电池产品相继推出并均获得不错的市场反响。集团还将氢燃料电池车验证过的氢燃料电池系统供应给IVECO、FAUN等全球其他汽车制造商（OEM）和产业领域，以此来推进燃料电池系统领域的事业。

众所周知，发展氢能产业先决条件在于氢燃料电池系统等核心技术的开发和应用。以氢能汽车为例，其工作原理是氢燃料电池系统利用氢气和空气中的氧气发生的化学反应生成电力，并以此作为驱动车辆行驶的动力，最终的排放物只有水。

作为业内标杆，现代汽车集团的氢燃料电池系统在环保性、前瞻性和安全性等创新技术方面均做到了行业领先地位。其基本构造是由多个金属双极板夹质子交换膜结构堆砌而成的电池电堆，具有模块化、精简化、轻量化的特点，尺寸、功率密度、冷启动温度、发电效率等参数全球领先，并通过了高空坠落、极寒、耐火等严酷的安全检测，经中国汽车技术研究中心有限公司专业检测机构强检认证，发电效率可达64%以上，远超内燃机30%~40%的效率水平。值得一提的是，应用在NEXO车型上的氢燃料电池系统曾荣获“沃德十佳发动机”称号，NEXO也是全球首个获得该荣誉的氢燃料电池车型。

安全 环保 智能，高精尖工厂助力现代抢占国内氢能布局高地

产品优异的性能和品质，得益于安全环保的高精尖生产工艺和成熟的体系支撑。近日，北京现代Hi-Tech超级技术日活动走进现代汽车氢燃料电池系统的生产基地“HTWO广州”，为公众解锁了现代氢燃料电池技术能做到业内“遥遥领先”的核心密码。

HTWO广州不仅是以现代汽车集团氢燃料电池专属品牌“HTWO”命名的首座工厂，也是现代汽车集团海外首个氢燃料电池系统研发、生产基地，同时还是中国首家大型氢燃料电池工厂，三个词总结这座工厂的特质就是：安全、环保、智能。

安全是工厂的立身之本。为确保安全，工厂在设计之初就将使用氢气的系统总装栋和不使用氢气的电极电堆栋分开构建，遵守中国消防法规的同时采用了实时监控等监测氢气泄露的四重安全措施。

注重环保是工厂第二大特征。工厂不仅将氢燃料电池系统生产过程中产生的电力循环供给工厂的日常运营，还在电极电堆栋屋顶安装了6000多块光伏面板，通过太阳能为生产提供电力。

此外，工厂生产全流程采用 ICT信息通讯技术，通过AMR无人自动运输装备实现物流高度自动化、智能化。

据了解，目前HTWO广州规划年产6500套氢燃料电池系统，将视中国市场和政策需求适时扩大生产供应能力。未来也将通过多种方式积极参与以商用车为主的燃料电池汽车示范运营，为中国的氢燃料电池乘用车，以及船舶、轨道交通、发电等多个领域提供全球领先的氢燃料电池系统。

近日，现代汽车氢燃料电池SUV NEXO中国版正式获得北京新能源汽车牌照。这不仅意味着现代汽车首款符合中国法规的氢燃料电池乘用车合法上路，同时也是中国氢能源产业发展中的一个重要里程碑，助力中国氢能源产业发展。

现代汽车氢燃料电池SUV NEXO中国版正式获得北京新能源汽车牌照

3月23日，国家发展改革委正式公布《氢能产业发展中长期规划（2021-2035年）》。规划中不仅首次明确了氢能将成为中国未来能源体系的重要组成部分，还确定了可再生能源制氢是主要发展方向，同时分别提出了截至2025年、2030年、2035年的三个阶段性发展目标。

现代汽车集团(中国)总裁李赫埈表示：“氢能在中韩两国的能源革命中，都将发挥至关重要的作用。现阶段最重要的是通过开放和合作不断塑造成功模式，共同推动氢能产业健康可持续发展。”如今NEXO中国版已取得新能源汽车牌照，并将于今年正式在中国上市，不仅会积极参与到中国氢能示范项目中，还将为中国消费者带来真正“零碳排放”环保出行新体验，致力为中国氢能环保出行贡献一己之力。

自2021年8月明确首批氢燃料电池汽车示范应用城市群名单以来，初步形成了北京、上海、广东、河南、河北五大氢燃料电池汽车政策支持示范城市群，满足中国法规合法上路的现代汽车NEXO中国版将推动示范城市群的高质量运行及发展。未来，NEXO中国版的引入，也将持续助力实现《氢能产业发展中长期规划》提出的2025年燃料电池车辆保有量5万辆的目标。

现代汽车氢燃料电池车NEXO中国版行驶在北京的开放道路中

现代汽车氢燃料电池车NEXO中国版在充满氢的情况下CLTC-P工况下续航里程达596公里，可充分满足用户的日常出行及自驾出游需求。一般来说人们在工作日全天的通勤距离在50公里以内，一次加氢基本可以满足两周的使用。当下正逢春暖花开，踏青郊游的好时候，用户便可在周末驾驶NEXO中国版到城市周边的旅游打卡地游玩，欣赏一路美景，感受大自然所带来的魅力，体会古人“陌上花开，缓缓归矣”般的雅趣与惬意，和家人一起享受轻松休闲的欢乐时光，也不会有续航里程的担忧。

此外，NEXO中国版加满氢仅需5分钟即可完成，相当于用户打开手机，找到想听的音乐，听完一首歌的时间，NEXO中国版便完成加氢，用户亦可潇洒地开车离去，完全没有补充能源时间过长的焦虑。NEXO中国版通过电机驱动，加速性能更为优异，在路况好的时候也能体验一番速度与激情。没有了发动机嘈杂的声音，NEXO的行驶也会变得更加安静，用户在旅途中可以更好的欣赏音乐，就算车上有熟睡的宝宝，也不用担心被车辆的声音而吵醒。

在环保方面，NEXO中国版内饰上采用环保内饰材料，将“减少碳排放”理念深入生产制造环节中，比如提取植物油制作的生物涂料、植物性人造皮革等装饰材料，兼具高档感及环保性。另外车辆在行驶的过程中，仅排放水，不会排放任何污染物质，真正实现零污染、零排放，还可过滤并除去99.9%的可吸入颗粒物，有效净化空气。

NEXO中国版内饰大量采用环保材质 将“减少碳排放”理念深入生产制造环节中

2022年对于现代汽车集团来说是意义非凡的一年，从2002年进入中国市场以来，20年间不断深耕，源源不断地将新技术、新产品带给中国消费者。2022年也是现代汽车集团在华开启氢燃料电池乘用车发展新篇章的一年，NEXO中国版已经取得了新能源汽车牌照，集团首个海外氢燃料电池系统生产与销售基地——“HTWO广州”也将在今年下半年竣工并投产。