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首先现代NEXO中国版外观设计比较前卫,其次内部用料一点不吝啬,12.3英寸中控屏下方的大量物理按键还是看个人喜好,笔者认为从盲操便捷性、阻尼感角度来看,比触屏操作确实方便不少。值得一提的是,拨下转向灯后,10.25英寸仪表还可以显示左右方车道的实时影像,方向盘下的“拨片”则可用来调整ECO、ECO+、NORMAL三种驾驶模式,动能回收时可以储存电能,位于驾驶位左侧还有个一键排水按钮,方便氢能源汽车工作产生的水(据说是可以引用的纯净水)排出。

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