雷克萨斯GX装饰

前脸大尺寸的进气中网采用了梯形设计，而且在两侧还运用了延伸式的设计，有种獠牙的既视感，内部是熏黑处理的横向格栅，两侧则是更加密集的横向黑色装饰条。两侧大灯组造型扁平，不过灯组的下方则运用了与中网两侧相同的横向黑色装饰点缀，进一步提升了前脸的视觉效果，下方包围就比较简洁了。

车身侧面确实非常大气，一条硬朗的腰线贯穿前后，而且侧裙处同样采用了锋利的线条设计和黑色包围以及踏板，整体光影效果非常突出。前后轮眉造型硬朗有力，与下方轮胎之间的距离也是颇大，并配备了大尺寸的越野轮胎。

新车B/C柱、车窗装饰条以及车顶行李架均采用了黑化处理，细心之下还可以看到在A柱和D柱的上方还有一条纤细的黑色装饰条，整体营造出了一种悬浮式车顶的视觉效果，兼顾了时尚感与运动气息。车身尺寸方面为4950*1980*1870mm，轴距为2850mm，接近角26度，离去角23度，通过角23度，越野完全没有问题。

新车尾部造型方下，上方突出的尾翼处配备了高位刹车灯，两侧尾灯组还配备了贯穿式灯带，上方添加了一条同样贯穿的黑色装饰条，中间镶嵌着英文标识，下方包围硬气而又突出，完全就是一副硬派越野车的架势。

全新一代雷克萨斯GX采用了与全新兰德酷路泽相同的TNGA-F架构打造而来，通过全新雷克萨斯GX绝地版的实拍图可以看出，新车在外观方面采用了最新的家族式设计语言，大量硬朗线条的运用保证了新车的视觉力量感。新车前脸虽然延续了家族式的纺锤进气中网，不过内部大量横向熏黑处理的格栅还是给人一种很强的精致感，而且两侧的下方还运用了突出式设计，有种獠牙的既视感。两侧大灯组造型扁平修长，在灯组的下方同样运用了横向的黑色装饰点缀，下方则运用了大尺寸的黑色包围，而且在底盘升高之后，搭配前脸大量硬朗线条的运用，整体看起来既高大又霸气。

车身侧面，新车延续了传统硬派越野车的设计风格，一条平直的腰线贯穿前后，前后轮眉造型硬朗有力，搭配下方全新刚性更强的轻量化轮毂以及A/T轮胎，野性十足。同时B/C柱、车窗装饰条以及车顶行李架均采用了黑化处理，在A柱和D柱的上方还添加了一条纤细的黑色装饰条，营造出了悬浮式车顶的视觉效果，既野性又时尚。同时新车是基于顶配版车型打造而来，主要对底盘进行了升级，并换装了氮气避震，而且还得到了升高，其越野性能和通透性都得到了明显提升。

新车尾部采用了上窄下宽的设计风格，看起来非常稳重大气，上方突出的尾翼处配备了高位刹车灯，两侧尾灯组采用了当下流行的贯穿式设计，而且在灯带的上方还添加了一条黑色装饰点缀，中间镶嵌着英文标识。下方采用了大尺寸的黑色包围和隐藏式排气布局以及底挂式备胎，而且新车还添加了拓展平台，实用性更强。

作为一款硬派越野车，新车在内饰方面的布局依旧方正大气，左侧是皮革材质包裹的三幅式多功能方向盘，前方是12.3英寸的全液晶仪表盘，中控处是一块14英寸的悬浮式显示屏，同时新车物理按键非常少，搭配下方造型更加精致的挡把机构，科技感营造的还是非常不错的。用料方面采用了大量的软性材质覆盖，并有部分镀铬装饰和木质装饰点缀，档次感十足，而且中控处大量横平竖直线条的运用以及A柱处的扶手都展现出了其野性的一面。配置方面像540度全景影像、9安全气囊、真皮座椅、21扬马克莱文森音响、LSS+3.0系统等均有配备。

通过全新雷克萨斯GX550到店的实拍图可以看出，新车在外观方面采用了全新的设计语言，尤其是棱角分明的线条以及更加方正化的车身设计，让新车看起来都比上代车型更加阳刚、硬派。新车前脸虽然保留了家族式的纺锤形进气中网，明显新车中网的造型更加精致运动，内部采用了多条熏黑处理的横向格栅，而且中网的两侧还运用了更加紧密的黑色装饰点缀，进一步提升了前脸的辨识度。两侧大灯组造型扁平修长，内部矩阵式的LED光源在点亮的情况下有着极强的科技效果，而且在灯组的上方引擎盖处还运用了更加突出硬朗的设计，看起来力量感十足。

由于新车采用了与全新普拉多相同的平台打造而来，所以从车身侧面还可以看出一丝普拉多的既视感，一条硬朗的腰线贯穿前后，前后轮拱造型硬朗突出，并配备了黑色轮眉，搭配侧裙处的凌厉线条以及黑色装饰还展现出了非常不错的光影效果，同时下方大尺寸的多幅式轮圈也是非常符合其硬派越野车的风格。新车B/C柱、车窗装饰条以及车顶行李架均采用了黑化处理，而且在A柱和D柱的上方还添加了一条纤细的黑色装饰，整体营造出了一种悬浮式车顶的视觉效果，运动感与时尚效果都得到了展现。车身尺寸方面为4950*1980*1870mm，轴距为2850mm，接近角为26度，离去角为23度，通过角为23度。

新车尾部采用了较为方正的造型，上方突出的黑色尾翼处配备了高位刹车灯，两侧尾灯组采用了当下流行的贯穿式设计，而且在灯组的上方还添加了一条黑色装饰条，中间还镶嵌着英文标识，下方黑色包围厚重而且突出，整体非常符合硬派越野车的风格。

内饰方面，新车采用了最新家族式布局风格，左侧是皮革材质包裹的三幅式多功能方向盘，前方是12.3英寸全液晶仪表盘，中控处是一块14英寸的悬浮式显示屏，下方还保留了部分物理按键，加上小巧的挡把机构，科技感还是非常不错的。用料方面则采用了大量的皮革材质覆盖，并有部分镀铬装饰和缝线点缀，看起来颇为豪华。配置方面像HUD抬头显示、流媒体后视镜、座椅按摩、马克莱文森音响系统以及新一代雷克萨斯LSS+3.0预防性安全系统等均有配备。

车身侧面，新车采用了相对方正的造型，再加上军绿色的漆面，更符合硬派越野车的风格。一条平直的腰线贯穿前后，前后轮眉的造型硬朗且突出，侧裙处的部分线条营造出了很好的光影效果。同时，下方添加了黑色装饰条和踏板，进一步提升了新车的越野气息。B/C柱、车窗装饰条和车顶线条均采用了黑化处理，A柱和D柱上方添有纤细的黑色装饰条，营造出悬浮式车顶的视觉效果，既有越野感又有时尚感。新车的尺寸为4950*1980*1865mm，轴距为2850mm，接近角为26度，离去角为23度，通过角为23度。

在尾部方面，新车同样采用了方正的造型。上方的尾翼造型突出，下方配备了高位刹车灯。两侧的尾灯组采用了贯穿式设计，上方镶嵌着英文标识的黑色装饰条。下方的黑色包围造型硬朗大气，充满了越野感。此外，新车的后挡风玻璃可以单独打开，并配备了后备厢感应开启功能，方便快捷地装卸货物。

进入车内，全新雷克萨斯GX550采用了更加简洁实用的布局风格。方向盘采用皮革材质包裹的三幅式多功能设计，左侧是仪表盘采用了12.3英寸的全液晶显示屏。中控面板上方是一块14英寸的悬浮式显示屏，支持无线Apple CarPlay和Android Auto，下方还保留了一些物理按键。整体科技感很强。用料方面考究，在内饰中大量应用了真皮材质、木纹装饰和铝合金等高端材质，细节方面添加了缝线和LOGO的点缀，彰显出档次感。此外，新车还配备了雷克萨斯智能安全系统LSS+3.0，提供更多驾驶辅助和安全功能。

车身侧面，新车采用了较为方正的造型，加上军绿色的漆面也更加符合其硬派越野车的风格，一条平直的腰线贯穿前后，前后轮眉造型硬朗突出，加上侧裙处的部分线条营造出了非常不错的光影效果，同时下方还添加了黑色装饰条以及踏板，进一步提升了新车的越野气息。B/C柱、车窗装饰条以及车顶线条均采用了黑化处理，A柱和D柱的上方还添纤细的黑色装饰条，营造出了悬浮式车顶的视觉效果，兼顾了越野感与时尚感。车身尺寸方面，新车为4950*1980*1865mm，轴距为2850mm，接近角为26度，离去角为23度，通过角为23度。

新车尾部同样采用了方正造型，上方尾翼造型突出，下方还配备了高位刹车灯，两侧尾灯组采用了当下流行的贯穿式设计，贯穿式尾灯组的上方还添加了一条黑色装饰条，中间镶嵌着英文标识。下方黑色包围硬朗大气，越野感十足。同时新车的后挡风玻璃还可以单独打开，并配备了后备厢感应开启功能，装卸货物更加方便快捷。

内饰方面，新车采用了更加简洁实用的布局风格，左侧是皮革材质包裹的三幅式多功能方向盘，前方是12.3英寸的全液晶仪表盘，中控处是一块14英寸的悬浮式显示屏，车机系统支持无线Apple CarPlay和Android Auto，下方还保留了部分物理按键，加上造型更加精致的挡把机构以及部分车型还会配备HUD抬头显示等，整体科技感还是很强的。用料方面也是颇为考究，采用了大量的真皮材质、木纹装饰以及铝合金等高端材质，细节方面还有缝线和LOGO的点缀，有着很强的档次感，同时新车还会配备雷克萨斯智能安全系统LSS+3.0。

通过全新雷克萨斯GX的实拍图可以看出，新车在外观方面可以说是完全变了样，采用了大量棱角分明的线条，整体造型更加硬朗霸气，而且方盒子式的造型也让新车充满了力量感。新车前脸依旧采用了经典的纺锤式进气中网，中网内部采用了熏黑处理的横向进气格栅，加上中间醒目的车标展现出了极强的辨识度。两侧大灯组造型扁平修长，下方还添加了黑色镀铬装饰，尤其是在点亮的情况下看起来非常犀利。下方黑色包围造型简洁大气，并有大面积的银色护板点缀，加上引擎盖上方多条硬朗的线条展现出了极强的力量感。

车身侧面，新车整体采用了方盒子式的造型，一条平直的腰线贯穿前后，前后轮拱处采用了较为突出的造型，而且还运用黑色轮眉点缀，加上侧裙处的硬朗线条和黑色踏板都展现出了非常不错的光影效果，而且轮眉与下方大尺寸的越野轮胎之间有着较大的距离，这也预示着新车有着更强的通透性。新车B/C柱、后视镜以及车顶行李架均采用了黑化处理，尤其是A柱和D柱的上方还运用了银色装饰点缀，营造出了一种悬浮式车顶的视觉效果。车身尺寸方面，新车为4950*1980*1865mm，轴距为2850mm，同时新车接近角为26度，离去角为23度，通过角为23度。

尾部新车采用了较为方正的造型，上方突出的黑色尾翼处配备了高位刹车灯，两侧尾灯组采用了当下流行的贯穿式设计，而且在灯组的上方还添加了一条黑色装饰条，中间镶嵌着英文标识。下方黑色包围硬朗大气，同样采用了银色护板点缀，加上部分横向线条的运用还形成了不错的层次感。最有意思的是新车尾部并没有采用传统硬朗越野车那种侧开式尾门，而是采用了上下开门设计，在保留野性的同时还提升了新车的时尚感。

内饰方面，新车同样采用了全新的布局风格，相比老款车型更加符合时代潮流，左侧是皮革材质包裹的三幅式多功能方向盘，前方是12.3英寸全液晶仪表盘，中控处是一块14英寸的悬浮式显示屏，下方还保留了部分物理按键，加上下方造型精致小巧的挡把机构，科技感十足。用料方面，新车采用了大量的软性材质覆盖，并有部分镀铬装饰和缝线点缀，展现出了极强的档次感。同时新车还将搭载雷克萨斯智能安全系统LSS+3.0，像预判式主动驾驶辅助系统PDA、预碰撞安全系统PCS、动态雷达巡航控制系统DRCC、车道偏离警示系统LDA、驾驶员状态异常响应系统EDSS、预判式主动驾驶辅助系统PDA等均有配备。

外观上，全新雷克萨斯GX给人十分硬派的感觉，车头部分，进气格栅也是采用了雷克萨斯家族进气格栅，格栅内部多用黑色饰条进行装饰，雷克萨斯LOGO镶嵌在格栅正中央，雷克萨斯LOGO有点偏小，新车大灯为丰田的“泪眼”造型，引擎盖上可以看到左右两边隆起，中间凹的设计。

在格栅处下方更是有一排排小矩形堆叠，前护板则是采用了黑色搪塑材料，中间则采用银色护板进行装饰。值得一提的是，全新一代GX并未提供F-Sport套件，而是提供Overtrail越野套件。该车拥有铝制护板、18英寸轮圈以及33英寸AT轮胎等等。

外观方面，全新雷克萨斯GX采用了全新的设计语言，与老款车型的风格完全不同，硬朗的车身与大气的造型完全能够与奔驰G级相媲美。新车前脸采用了大尺寸的进气中网，内部采用了熏黑处理的横向格栅，而且两侧还运用了四边形黑色装饰件，并与两侧大灯组融为一体，整体造型非常霸气，而且还提升了前脸的视觉宽度。两侧大灯组通过带有折线的日间行车形成了分体式设计，而且灯组还向下延伸并形成了7字造型，辨识度极强。下方黑色包围采用了梯形设计，内部还运用了许多通风口，同时新车还加入了黑色护板，加上引擎盖上方多条硬朗的线条，展现出了不俗的越野感。

车身侧面，新车运用了大量的硬朗线条而且整体轮廓与全新陆巡颇为相似，高大而又威猛。一条硬朗腰线贯穿前后，前后轮眉造型突出，加上侧裙处有有力的线条都展现出了很强的越野气息。同时B/C柱、车窗装饰条以及车顶行李架还采用了熏黑处理，再加上A柱和D柱处的黑色装饰条还形成了悬浮式车顶的视觉效果，既保证了新车的越野感又提升了新车的时尚感。车身尺寸方面为4950*1980*1865mm，轴距为2850mm。值得一提的是全新雷克萨斯GX并没有提供F-Sport套件，而是配备了Overtrail越野套件，新车不仅提供了铝制护板，而且还提供了18英寸轮圈以及33英寸AT轮胎等。同时Overtrack版的接近角为26度，离去角24度，通过角为22度，其他版车型接近角为26度，离去角和通过角均为23度。

尾部造型饱满厚实，上方尾翼处配备了高位刹车灯，两侧尾灯组采用了当下流行的贯穿式设计，而且还在灯带的上方添加了一条贯穿式黑色装饰条，英文标识镶嵌其中，有着不错的辨识度。下方黑色包围造型宽大，同时备胎悬挂在底部分。