雷克萨斯GX轮胎

与老款相比，新车整体轮廓更加硬朗，采用平直线条，轮眉上方有黑色塑料包边，固定侧踏盘、车顶行李架都没有缺席，并且提供了全地形轮胎；

方盒子造型并不能代表越野能力，但是当它们配有非承载式车身、全地形轮胎、差速锁，则就变成了真正意义上的越野车。

雷克萨斯GX为非承载式车身设计，也就是常说的有大梁，前桥为双叉臂独立悬架，后桥为螺旋弹簧非独立悬架。同时，采用短前悬、大接近角和大尺寸轮胎（18英寸、20英寸和22英寸）设计，提升了车辆通过性。此外，远峰版搭载了专属前后保险杠、熏黑轮眉、全地形轮胎、后桥差速锁和电子动态悬架等。

入门的先峰版配备20英寸的轮圈，采用265/55 R20的轮胎，越野能力有限，胎壁较薄，容易爆胎，Overtrail远峰版加个贵2万，配备18英寸的轮圈和33英寸的全地形轮胎，扁平比达到70，加上黑色的挡泥板和前后铝制防撞板，需要越野能力可以选择这个版本。

值得一提的是，在中规新一代雷克萨斯GX所销售的三款车型中，550h OVERTRAIL远峰版标配了OVERTRAIL套件，在外观上会有前/后保险杠银色越护板以及更多增加越野气质的装饰和配件，并且使用18英寸AT轮胎。顶配的550h凌峰版搭载22英寸轮胎，整体更强调豪华感。最入门的550h先锋版配备20英寸轮胎，是三款车型中尾唯一采用六座布局的版本，豪华舒适性配置需要进行选配。

作为一台中大型硬派越野车，该车的接近角，通过角以及离去角分别为26/23/23度，Overtrail版本为26/24/22度，搭配35英寸全地形轮胎，可以从容应对多种非铺装路面用车场景。

作为中大型SUV，雷克萨斯全新一代GX的车长为4960（4970）mm，车宽1980（2000）mm，车高1925（1935）mm，轴距2850mm。轮胎胎宽265mm，入门车型先峰版为20英寸轮圈，顶配凌峰版为22英寸轮圈，而OVERTRAIL远峰版则提供18寸的全地形轮胎。

2、棱角分明的车身结构，水平方正的硬朗形态，宽大的轮距，粗壮的轮眉，大尺寸的轮胎、短前悬、大接近角。

3、A柱后移，发动机罩中间低两侧高，行车视野更宽广。纺锤形进气格栅，确保散热器效用最优。特殊造型的保险杠下缘防剐蹭，位置更高的前大灯组防受障碍物影响，较高的贯穿式尾灯提升设计的独特性。后窗可以自由开启，视觉效果好还很实用。

4、Tazuna缰绳概念座舱，源自骑手和马匹合一理念，车内布局考虑了行车道路信息和车内信息，确保驾驶者视线能流畅自然移动。搭载了数字流媒体内后视镜和全彩HUD。

1. 所有与驾驶相关的功能按键都集成在了方向盘周围，来自大自然的车内氛围灯光色调，色泽柔和、饱和度恰当。

6、专注于纯粹的声音体验的马克莱文森，特别为雷克萨斯定制的高级音响，21支扬声器，PUREPLAY3D环绕立体音效。

7、固定式全景天窗，应用了变色科技，一键就能变色。

8、防眩光的14英寸中控大屏，画面清晰、布局合理，有丰富的本地应用程序和车载互联功能。

9、半苯胺真皮座椅包裹，纹理柔和温润，配有按摩和多角度调节。

10、1500W的大功率对外放电功能，在户外就是一个移动的电站。

11、基于硬核越野性能GA-F平台开发，非承载式车身结构，车体高刚性、低重心、轻量化。2.4T混合动力系统，8速自动变速。

12、搭载全时四驱系统，可根据路况实时切换驾驶模式，沙地、冰雪等湿滑路面时采用H4高速四驱模式，岩石路或容易陷车的泥泞路面采用L4低速四驱。通过分动箱内的副变速器实现降速增扭，随时可脱困。配有中央和后桥差速锁，牵引力更强。

13、车架关键部位使用大于780Mpa的超高强度钢，全车9个气囊。

14、全新的智能安全系统3.0，用拟人化的方式，高效整合了预判式主动驾驶辅助、预碰撞、动态雷达巡航、车道偏离警示、紧急驾驶停止系统等功能。

15、OVERTRAIL专属套件，包含前后保险杠、熏黑轮眉、全地形轮胎。户外风格十足的外观设计凸显纯正硬派SUV的越野美学。OVERTRAIL远峰版车型搭载电子动态悬架，通过控制平衡杆的连断，来大幅提升悬架行程和通过性，增强车辆的越野性能。

车身尺寸方面，全新雷克萨斯GX的长宽高分别为4950/1980/1865毫米，轴距2850毫米，接近角、通过角以及离去角分别为26度、23度、23度。此外，全新雷克萨斯GX还提供Overtrail越野套件，拥有铝制护板、18英寸轮圈以及AT轮胎等户外装备。

内饰方面，全新雷克萨斯GX采用粗犷硬朗的设计取向，搭载12.3英寸液晶仪表和14英寸中控屏，内置系统支持无线Apple CarPlay和Android Auto手机互联。除此之外，全新雷克萨斯GX拥有六座与七座布局，提供HUD抬头显示、第二排座椅加热等功能配置。

这辆实拍的雷克萨斯GX搭载了Toyo东洋提供的Open Country AT3越野轮胎，尺寸为265/70 R18。这款轮胎旨在兼顾公路与非铺装路面的综合驾驶需求，为约1500元/条的市场参考价。而其轮毂则以枪灰色和粗犷的多边形构造展现出强劲的特色。

新GX的尺寸为4950/1980/1865mm（长/宽/高），轴距为2850mm，与全新普拉多几乎相同，展现出一种颀长的侧面线条。而车窗线条和轮拱造型的相似之处更是不言而喻。车窗的扩大将车内乘员的视野保证到了更佳状态，这也是真正的越野车不可或缺的特征之一。车顶的黑化处理与车身沙石色的碰撞则赋予了它更高级的外观。

车尾设计焕然一新，贯穿式尾灯设计成为最显著的特征，这一设计如今已成为新车的标配。尾部线条更显方正，没有过多复杂的细节设计。此外，这款全新GX配备了专用越野套件，包括前面提到的越野轮胎以及银色铝制下护板。车辆的后挡风玻璃可单独开启，增加了使用灵活性。