Hilux新车

近日，据外媒对外报道称，2024款丰田Hilux将在澳大利亚正式上市，并开启第一批交付，新车依旧定位中型皮卡。消息一出，引起了很多皮卡迷们的关注与热议，但何时会引入中国，暂时还是个未知数。

据悉，Hilux自上市以来，一直是丰田旗下的明星车型，该车凭借着坚固耐用的特点和卓越的性能，在全球范围内广受消费者们的欢迎和购买。

那么，2024款丰田Hilux又有哪些亮点呢？接下来，念寒将为各位进行详细的评测，咱们一起来看看吧。

2024款Hilux在外观设计上延续了现款车型的硬朗风格，并在细节之处进行了一些调整，使整体造型更加精致、时尚。

前脸部分是大尺寸进气格栅搭配犀利的LED大灯组，营造出强烈的力量感。车身侧面线条流畅，肌肉感十足，彰显了其强悍的越野性能。尾部造型简洁，配备了LED尾灯组和高位刹车灯，提升了夜间行车的安全性。

空间方面据说有所增加，但根据念寒已知的信息，2024款Hilux的车身尺寸分别为长5335mm，宽1855mm，高1815mm，轴距为3085mm，车身尺寸在同级别车型中属于中等水平。

相比现款车型，车身长度和宽度分别增加了55mm和30mm，轴距保持不变。得益于更大的车身尺寸，Hilux的内部空间更加宽敞，乘坐舒适性得到提升。

2024款Hilux的内饰设计采用了全新的风格，更加注重舒适性和科技感。中控台配备了8英寸触摸屏、7英寸液晶仪表盘等科技配置，提升了车内的科技氛围。

除此之外，新车还配备了自动空调、座椅加热、方向盘加热等舒适性配置，为驾乘者提供了更加舒适的驾乘体验。

2024款Hilux搭载了丰田最新的T-Connect车机系统，支持语音识别、导航、远程控制等功能，可满足用户的多样化需求。

同时新车还配备了丰田最新的安全驾驶辅助系统，包括自适应巡航、车道保持辅助、自动紧急刹车等功能，进一步提升了行车安全性。

2024款Hilux继续搭载2.8升涡轮增压柴油发动机，最大功率为150千瓦，最大扭矩为500牛·米。与现款车型相比，动力参数保持不变。值得一提的是，新车新增了轻混系统，可有效降低油耗，提升燃油经济性。

而在能耗表现这块，2024款Hilux还是有所进步的。根据官方数据显示，2024款Hilux的百公里综合油耗为7.5-8.1L。相比现款车型，油耗有所下降。

但是在实际驾驶过程中，新车的油耗表现与官方数据基本相符，在高速公路行驶时，百公里油耗甚至可以低至7L以下。

2024款Hilux主要竞争对手包括福特Ranger、日产Navara、三菱Triton等。新车的售价尚未公布，预计将与现款车型保持相近的水平，但不排除有小幅度上涨的可能性。

念寒根据目前已知的信息，以及经验判断，大概预估了一下新车的价格，售价19万-32万，轻混车型的话，价格可能会更高一点，但应该不会超过35万。

相比以上的这些竞争对手，念寒认为2024款Hilux的优势在于品牌知名度高、可靠性好、保值率高。更重要的就是，新车新增的轻混系统也提升了其燃油经济性，使其在竞争中更具优势。

日前，丰田在澳大利亚正式发布了旗下的新款Hilux皮卡，新车在外形方面迎来了小幅调整，而且增加了柴油轻混版车型可选。

从官图来看，新车的格栅从内部造型有所变动，官图中展示的是横幅式格栅，搭配周围粗壮的黑色饰板带来了比较强的力量感；而且新车还提供有采用黑色蜂窝状格栅的版本可选，更具档次感；大灯组采用了熏黑处理，内部集成有透镜以及日行灯，有着比较强的视觉冲击力。

下包围部分采用的是三段式设计，两侧翼子板位置配备有黑色饰板，内部还集成了雾灯；底部则是银灰色的防擦板，而且保留有扁平的进气口，点缀出了车头的层次感，整体力量感方面营造的比较到位。

侧面造型方面，车身采用的是经典的双排皮卡造型，车顶线条比较圆润，而且配备有鲨鱼鳍；腰线采用的是分段式设计，点缀出了车身侧面的层次感；轮眉和侧裙部分设计有隆起的黑色饰板，搭配多幅式轮毂和AT胎让视觉效果更显魁梧，通过性方面理论上会有比较出色的表现。

尾部造型方面，尾门上方设计有黑色饰板，熏黑的尾灯组采用了垂直布局，内部结构有着比较强的立体感；下保卫部分配备有粗壮的黑色保险杠，而且营造出了类似登车梯的效果，风格显得比较粗犷。

内饰方面属于家族化设计风格，提供有三幅式多功能方向盘、液晶仪表盘、内嵌式中控屏以及机械式挡把，谈不上什么档次感，但也不会觉得过于老气。

动力方面，新车提供了多种动力总成可选，新增的车型搭载的是全新的2.8T柴油发动机，而且匹配有48V轻混系统，最大功率150kW，峰值扭矩为500N·m，匹配的可能是8AT变速箱。

价格方面，新车在澳大利亚的起售价为26475澳元，约合人民币12.54万元，顶配车型的售价为74310澳元，约合人民币35.2万元。

近日，有外媒曝光了一组奇瑞全新中型皮卡的假想图。据悉，新车将对标福特Ranger和丰田Hilux等同类中型皮卡，并有望在2025年初发布，将有望出口到除了北美以外的其他国家和地区销售，包括中东、拉美、亚太、欧洲等市场。

从假想图上看，新车采用了全新的设计语言，前灯组为菱形钻石状，且与面积巨大的中网融为一体，看起来相当有辨识度。

车侧则是传统皮卡造型，而假想图中的新车预计为双排座+标准长度货厢版本，可以看到配备了黑色轮眉、大尺寸轮毂，以及车顶行李架。

尾部看，新车的货厢盖上印有奇瑞的英文标识，而后杠造型比较特别，有一定的运动感，且下方两侧估计也配备了灯组。

内饰方面，新车预计采用奇瑞最新的家族式设计语言，与欧萌达比较相似，配备带有曲面效果的双联屏，而仪表台为简约化设计，物理按键非常少，并采用电子挡把，视觉高级感和科技感要明显强于福特Ranger和丰田Hilux等对标车型。

硬件方面，外媒预测新车将采用带大梁的非承载式车身结构，且底盘平台或将源自另一个擅长制造皮卡的中国汽车品牌——中兴汽车，但此说法暂未得到奇瑞官方确认。而动力总成目前也没有官方消息，个人预计或将搭载2.0T的汽油和柴油发动机，匹配手动和自动变速箱，并提供后驱和分时四驱版本。

点评：

新车外观设计好不好看，我觉得见仁见智，但内饰设计若真如假想图那样，就确实是很有高级感，至少甩同类竞品车型几条街。至于硬件方面，我觉得可以参考国内的主流同级别皮卡，2.0T的柴油或汽油发动机，采埃孚8AT变速箱应该是大概率装车，这种搭配与海外品牌相比还是有竞争力的。总之，我看到这则新闻还是十分兴奋的，奇瑞加油！

日前丰田官方正式发布了丰田Hilux轻混版的官图。新车定位为一款中大型皮卡，动力上将搭载柴油发动机和48V轻混系统，预计将于2024年中旬在欧洲正式上市。外观方面，新车采用了比较传统的设计风格。

前脸部分配备双层进气格栅，并且采用粗壮的包边进行装饰，显得力量感十足。两侧的头灯组造型非常硬朗，在下方前包围两侧还配备了雾灯组。车身侧面造型简洁饱满，前后宽大的黑色轮眉搭配黑色五辐式轮毂和越野轮胎，彰显不俗的越野能力，官方宣称其涉水能力达到了0.7米。

另外，后尾厢里加装了龙门架，提升了整车的刚性，同时还有可抽拉的盖板，功能性更好。车尾部分两侧配备了三角形的尾灯组，呼应硬派范儿。

内饰方面，新车也采用了相当简洁的设计风格。非对称式的中控台上配备了机械式指针仪表，中央的8英寸屏幕支持Apple CarPlay和Android Auto，非常便利。另外还提供了自动、土路、泥地、沙漠、岩石和积雪6种驾驶模式可选。动力方面，新车搭载2.8T柴油发动机和48V轻混系统，其中发动机最大功率为204马力，电机还可提供16马力。

【懂车之道 产品】近日，懂车之道获悉，丰田汽车发布一组2024款Hilux轻混版新车官图。新车定位一款皮卡车型，作为一部成熟的皮卡车型，大家的关注点在于新车改变了哪里。据外媒的可靠消息显示，新车预计将于2024年中旬在欧洲上市。下面，我们结合官图来看看新车。

外观上，新车基本延续在售现款的整体造型，设计较为传统。和过去的丰田皮卡也并没有太大的区别。

具体来看，前脸方面，梯形的中网，外围搭配上一圈黑色装饰件，前大灯组造型十分锐利，让新车多了几分硬朗的美感。宽厚的前包围设计，雾灯位置的方形装饰、银色护板，车头拥有很强的层次感，增加了几分硬汉风格。

来到车身侧面，较高的车身以及较高的离地间隙，新车具备很强的通过性，官方表示新车涉水深度约0.7米。轮拱位置配备塑料护板，不仅仅实用性得到提升，也让新车看上去多了几分时尚。

车身尾部，较为常规的皮卡造型，值得一说的是，皮卡的货箱上部搭载宽大的龙门架，除了带来更好的车身强度，也增加了美感。另外，官方表示，新车也支持用户选装货箱盖板。

内饰方面，新车继续采用现款车型的造型设计，设计上也较为常规，没有太多的新鲜点，智能化上也毫无亮点，仪表盘由传统转速+车速机械仪表搭配小尺寸彩色显示屏组合而成，中控台配备了8英寸触屏，多媒体系统支持Apple CarPlay和Android Auto。

智能化上并没有看到主流的车机智能，较为保守，更多是考虑到皮卡的用车场景所需要的实用性。传统机械档把，配备驾驶模式选择旋钮，座椅布局也是皮卡常规的配备，空间也很常规，并未看到太多新意。

动力方面，算是有一些新意，搭载2.8T柴油发动机+48V轻混动力，柴油发动机最大功率204马力，电动机可提供额外的16马力。官方表示，新车具有不过的燃油经济性，但是并未公布具体的油耗数据。驾驶模式方面，提供自动、土路、泥地、沙漠、岩石和积雪6种模式。关于新车的更多消息，懂车之道继续跟进报道。想要了解更多新车资讯，购车行情，欢迎留言互动。（图：来源motor1；文：懂车之道 刘宇 编辑）

日前，我们从相关渠道获悉，丰田Hilux氢燃料电池皮卡可能有望量产，虽然目前还没有明确的上市时间，但是将会采用来自Mirai的氢燃料电池技术，因此预计新车可能会在未来一两年内与公众见面。

近日，最新的2024款Hilux GR Sport运动版在澳大利亚上市，新车售价为73990澳元，约合人民币35万元。

相比普通版车型，这辆Hilux GR Sport经过了丰田旗下的专属运动部门GR改造之后，除了性能的提升，外观一眼看上去也要更加抢眼。新车使用了更大尺寸的黑色中网，使用了字母车标，前杠造型也经过了重新设计，底部增加了银色下护板，发动机底部也增加了护板，整个前脸看上去很霸气犀利。

相比普通版，这辆运动版车型使用了非常宽大的外廓式黑色轮眉，轮毂、轮胎都是运动风格，离地间隙比普通版更高。尾部造型则是和普通版基本一致，整体很简洁硬朗。

新车的中控台还是传统的设计布局，并不是丰田最新一代的家族内饰设计风格，整体造型很简洁，和普通版不同的是，这辆运动版方向盘带有GR标识，另外在座椅头枕上也带有GR标识。

动力部分，新车搭载的是2.8T柴油发动机，最大功率为165千瓦，最大扭矩为550牛·米，与之匹配的为6速自动变速箱。