影豹绕桩测试方面，在第一个弯道就发生了侧滑，随后的几个弯道内也濒临失控，甚至在麋鹿测试中直接在失控边缘，被迫提前退出。

测试者在道路中央摆放西红柿的矩阵，矩阵间隔较近，驾驶影豹以不同的时速穿插，以此来考验影豹的紧急避让能力。影豹首先以时速55km/h通过西红柿阵，车身响应较快，稍微有点响胎，最终挑战成功；60km/h时转向手感还不错，并且车辆顺利通过；最终以65km/h的时速仍能挑战成功，并未压到西红柿。可以看出整车底盘的极限能力较高，左右摇摆的过程中悬架压缩回弹比较自然，电子稳定程序的标定偏运动，介入很自然。