蔚来ES8前悬架结构讲解
易车知识库蔚来ES8
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2018款 创始版 7座
蔚来ES8前悬采用双叉臂结构,下摆臂和羊角大部分大部分采用铝合金铸件,可以有效降低簧下质量,经过十万公里行驶,铝件看上去也没有什么问题。承载车身与整个副车架的衬套在经过十万公里后有轻微的老化痕迹,不过还没有到开裂的程度。
2018款 创始版 7座
蔚来ES8前悬是双叉臂结构,并且下摆臂为双球结构,可以提供更好的操控能力。整个前悬架都是重量更轻、操控更好、成本更高的铝合金材质。
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2018款 创始版 7座
蔚来ES8前悬采用双叉臂结构,下摆臂和羊角大部分大部分采用铝合金铸件,可以有效降低簧下质量,经过十万公里行驶,铝件看上去也没有什么问题。承载车身与整个副车架的衬套在经过十万公里后有轻微的老化痕迹,不过还没有到开裂的程度。
2018款 创始版 7座
蔚来ES8前悬是双叉臂结构,并且下摆臂为双球结构,可以提供更好的操控能力。整个前悬架都是重量更轻、操控更好、成本更高的铝合金材质。