影豹轴距要比昂科塞拉更长一些，整体乘坐空间也是要更大一点，同时地台相对于昂科塞拉来说几乎是纯平的，后排乘坐空间也相对来说更大更舒适一点。

影豹混动后排乘坐空间方面，受限于溜背的造型设计，车辆后排头部空间稍显局促，成年男性落座后排稍微有些顶头。

保持前排驾驶坐姿不变，身高175cm体验者来到车辆后排，腿部空间两拳两指距离， 头部配合不可开启全景天窗还有大概两指的头部空间。车辆的后排空间表现还不错。

将前排调至合适驾驶坐姿，身高181cm体验者来到影豹混动后排，腿部空间两拳左右距离，头部空间由于造型原因比较局促。

将前排座椅调至合适驾驶坐姿，身高175cm体验者来到后排，腿部空间一拳距离，头部空间三指左右，整体空间对于该价位车型可以接受。

身高170cm体验者来到车辆后排，在空间乘坐方面非常舒适，头部空间非常充裕。不过车辆中间位置座椅靠背比较靠前，地板也是微凸的状态。

得益于较长的轴距以及平整的后排地台，影豹混动版的整车乘坐空间都是比较宽裕的，特别是后排主观体验比雷凌混动好，跟凌派混动相差不多。即便是身高1米75的我坐在后排，也能获得1拳左右的腿部空间。

得益于2736mm的车身轴距，影豹获得了更加富裕的后排乘坐空间，身高1.78m的体验者落座后排，保持前排座驾驶坐姿不变，腿部空间和头部空间都十分不错。

身高183cm体验者来到影豹后排，保持前排座椅不变，腿部空间一拳，头部空间四指，对于一台紧凑级运动家轿来说整体空间表现不错。

身高177cm，体重90公斤的体验者来到影豹后排，腿部空间两拳左右，头部空间比较局促，只有一指左右。整体空间满足日常家用完全没有问题。