奥迪e-tron GT续航里程

日前，奥迪e-tron GT迎来正式上市，新车售价99.98万，WLTP工况下续航里程487km，百公里加速时间为4.1秒，限量发售20台。外观方面，前脸采用大尺寸蜂巢式前格栅设计，大灯内部采用箭矢样式的灯组布局，两侧加入造型夸张的进气口设计，优化了空气动力学。新车提供专享个性化服务定制的积云蓝专属颜色，辨识度非常高。

车身是典型的跑车风格，车顶线条从B柱开始急剧下滑，两段式腰线向外凸起，配合无框车门和21英寸5双辐凹面设计铝合金轮毂，极具运动美感。尾部采用贯穿式尾灯设计，内部结构同样采用箭矢样式，与前大灯形成呼应，支持流水转向灯和动态点亮熄灭效果，底部采用大尺寸碳纤维扩散器，实现了超低的风阻系数。

内饰采用了相对简约的设计，配备平底三辐式多功能方向盘，采用翻毛皮材质包裹，手感很好。配备12.3英寸的液晶仪表盘奥迪虚拟驾驶舱plus和10.1英寸的MMI触摸显示屏，采用的是MIB 3多媒体系统。空调区域保持了大量实体按键，并且配备的是电子换挡机构。作为一款四门跑车，奥迪e-tron GT的长宽高分别为4989/1964/1395mm，轴距达到2900mm。

动力方面，奥迪e-tron GT搭载双电机，最大输出功率为350kW（约476Ps），最大扭矩为630N·m，0-100km/h加速为4.1秒；RS e-tron GT版本最大输出功率为440kW（约598Ps），最大扭矩为830N·m，0-100km/h加速为3.3秒。在续航方面，奥迪e-tron GT搭载容量为93kWh的电池包，WLTP工况下续航里程487km。

奥迪e-tron GT搭载了前后双电机，最大功率为435马力，峰值扭矩为640牛·米。其0-100km/h加速时间仅需4.1秒，最高时速可达249 km/h。在续航里程方面，奥迪e-tron GT配备了一块容量为93.4 kWh的电池组，NEDC工况下续航里程超过465公里。这样的动力性能和续航表现，足以满足消费者对驾驶乐趣和远距离出行需求的追求。

• 设计风格

奥迪e-tron GT遵循了奥迪家族式设计理念，标志性的多边形进气格栅与宽大的车身线条相得益彰。矩阵式LED前大灯和贯穿式尾灯设计，赋予了车辆更多的科技感和辨识度。内饰则延续了奥迪一贯的豪华与科技感，12.3英寸全液晶仪表盘和中控台上的两块触摸屏，凸显了奥迪e-tron GT的数字化特质。此外，座椅舒适性、空间布局以及静谧性等方面，奥迪e-tron GT都表现出了豪华轿车应有的水准。

• 智能科技

奥迪e-tron GT在智能化方面也有着不俗的表现。配备最新的MMI导航+多媒体系统，支持Apple CarPlay、Android Auto等互联功能。此外，车辆还搭载了多项智能驾驶辅助系统，如自适应巡航、车道偏离预警、自动泊车等。这些智能科技的应用，不仅提升了驾驶便捷性和安全性，也让消费者在用车过程中感受到了更多科技带来的愉悦。

• 性价比

对于消费者而言，购买电动车时除了关注产品本身的性能和品质外，价格也是影响购车决策的重要因素。奥迪e-tron GT作为一款中大型电动豪华轿车，其市场指导价为起步价 999,800.00 RMB。考虑到其高品质的制造工艺、先进的科技配置以及强劲的动力性能，奥迪e-tron GT在同级别车型中具有较高的性价比。

如今电动汽车越来越普及，显然已经成为一种趋势，但是在不少朋友发现，虽然电动汽车市场花样层出不穷，但是在价格方面，只有更高没有最高。今天测评的这款奥迪e-tron GT更是开出了近百万的售价，为什么电动汽车越卖越贵？你会买单吗？

综合分析，电动汽车越卖越贵的原因无非就是这几种：

1、电池成本太高。随着车辆使用时间的延长，电池续航里程也会随之下降，这和手机差不多是一个道理。