蔚来ET5续航测试方面，车辆满电出发，空调23度2挡风，驾驶模式舒适，车内乘坐3人，在城市路以及高速路共计行驶了475.5公里，在续航为0后又行驶了大概20公里左右，最终行驶了495.4公里。

蔚来ET5搭载100度电池，CLTC续航里程为710公里，实际续航里程方面，从菏泽出发显示续航里程660公里，导航显示实际路程也是660公里，行驶300公里后在高速服务区换电站进行了一次换电，到达北京后车上显示里程还有200公里，如果从北京满电出门到东营电池电量里程是完全足够的。

蔚来ET5续航测试方面，测试路城市和高速比例是4:6的构造，外部环境温度28℃，使用ECO模式来驾驶，最终行驶84.3km，用时1小时20分钟，平均车速63.2km/h，表显掉电106km。整体能耗表显不错。

蔚来ET5搭载100kWh电池，在城市和高速路况下实测里程为434.6km，以选装20英寸轮圈CLTC标准续航640km统计，车辆综合续航折现率为67.9%。