蒙迪欧的内饰可以说是福特乃至所有合资品牌车型中都是最激进的，不但颠覆传统设计，功能上也向着智能化进化，车内更像电动车的座舱环境，前卫时尚且有科技感。

内饰部分，这套内饰是长安福特主导设计。没有人会不被它那块1.1m宽的超大屏幕所吸引。事实上，全新蒙迪欧的座舱设计与EVOS几乎可以说是如出一辙，不过对于大多数人来说，能够在燃油车上看到如此富有科技感的座舱设计，还是十分有意思的。实拍车型和ST-Line版本类似，车内除了黑色主色调外，还有一圈红色走线的点缀。

内饰材质部分，美系车很少会在内饰上抠门，整个中控台都使用的软质材料，而在常摸到的譬如方向盘、门板扶手、副驾前方都使用了皮质材料。

走进车内最显眼的就是横贯仪表台那块12.3英寸+27英寸，长达1.1米的巨幅4K屏幕，新蒙迪欧的内饰几乎完美复刻了福特EVOS，科技感十足，实际上这也是福特最新家族设计语言，后面大家会在更多车型内饰上看到类似设计。

其实对于这块贯通式连屏设计，我记得最早是2018年拜腾概念车提出来的，当时也被很多人质疑其成本和量产可行性问题，后来这块屏幕果然也成了拜腾量产的难题之一，没想到最终却被福特不声不响实现了量产。这里不得不佩服一把福特中国工程师团队的勇气和智慧，这块屏幕开创了行业先例，而且从效果来看似乎还不错。

福特这套设计语言通过横向元素的延展和衔接、极富层次与深度的环抱式座舱设计，将科技、功能与造型完美地融为一体，营造出科技时尚的未来座舱氛围和简洁的视觉观感。仪表台大量采用高端软触材料，加之B&O回音壁，打造出高端舒适的创新空间体验。

只是如果让大家来玩“一起来找茬”，不看后面的内容，你能从上面的图中找出不同吗？实际上是有的，那就是前排头顶功能控制区域，蒙迪欧设计有眼镜盒，而EVOS是一键SOS，这大概也是仅有的区别了吧。所以我觉得福特下一步还是应该针对不同车型做一些差异化设计，如此才能更好迎合更多人的个性化审美。

似乎是为了强调与这块大屏幕的互动，车内几乎所有的信息显示以及功能操作都集成在这块屏幕上，传统的物理按键被大量精简，例如空调控制按键，如此一来便捷性上可能会受到影响，特别是空调这样需要频繁调节的设置。

反而是集成在挡杆台面上的多媒体音量调节滚轮保留了下来，虽然很有设计感但感觉是为了设计而存在，其实音量调节在方向盘上也有快捷键，如果能把这里换成空调温度控制可能会更好。

另外就是传统的大灯开关也得到了保留，没有像一些造车新势力的车型，连这一块的物理按键都精简了，例如天际ME5。

换挡依然是福特目前主推的旋钮式操作，体现出与整车一脉相承的科技感，至于怀挡、旋钮换挡和拨杆换挡哪个更好就要看个人喜好了。不过我觉得只要大方向上OK，是你喜欢的风格，这些细节是可以包容的。

蒙迪欧内饰氛围感不错，质感上也有很大的提升。手腿所及的地方全部都是皮质的软包，中控台上的缝线设计也比较有个性化，另外1.1米长的中控屏与整个内饰还是蛮搭的。另外在副驾前方空调出风口做成了红色的旋钮，而且在下面也有ST-Line的专属标识，中控部分储物空间也比较丰富，有杯架以及无线充电的地方，手扶箱内还有两个充电口，一个USB接口，一个TypeC接口，心意非常足。

坐到蒙迪欧车内，感觉还是比较惊艳的，中控台搭载非常精致的大连屏，而不是简单粗暴堆上去的大连屏，连屏长1.1米，分辨率非常高，而且支持三屏操作，整体也比较实用。另外整个内饰呈现出来的效果也是非常有层次感，而且每一层上面都做了内容，不想以前看到的传统的很简单的一些层次分层。蒙迪欧内饰做出了科技感，同时也能感觉内饰有一些设计心思在里面。

蒙迪欧内饰依然是深色为主，增加了很多红色元素，不管是座椅、中控台还是门板上，整个内饰黑红的结合将运动感营造的比较到位。同时副驾前方依然增加了ST-Line的标识，但是整排缝线不是特别直，还可以在提升一下。另外方向盘也加入了红色的缝线，同时还加入了换挡拨片，在日常驾驶中提升了整体便利性。

蒙迪欧只有低配时尚型采用的是仪表和中控屏组成的两块联屏，与高配的27英寸贯穿中控大大屏有所差异，不过看上去与如今很多主流的双联屏车型一样，依然能带来不错的科技感，没有过于廉价的氛围。

中控台采用分层式阶梯状设计，第二层运用大面积软性材质覆盖，实际触摸体验非常细腻，下方采用真皮加真缝线设计，值得称赞的是没有散发出大量刺鼻的新车味道。中控台装配工艺方面水平很高，接缝处处理都非常均匀，用力挤压也不会有滋滋的异响。前门板触手可及的地方都采用软材质覆盖，门把手采用硬质塑料设计，整体质感会形成落差；内部拉手是镀铬材质并向后延伸，衔接处缝隙均匀，细节方面值得称赞。扬声器饰板方面没有进行精致化的装饰，塑料质感比较强。

蒙迪欧内饰设计简洁，在用料方面，能够接触到的地方采用大量皮质进行包裹，整体触感不错，再结合上考究的配色设计，比如中控台上的棕色皮质搭配橙色缝线的处理，看上去非常高档。

蒙迪欧内饰设计更偏向于家用舒适性，车内采用橘红色缝线和大面积软材质包裹，搭配搭载长达1.1米的连屏设计，带来了科技感与未来感，一改往日被诟病的廉价感。