车辆悬挂非常的扎实，在经过减速带的时候不会很跳。比同级别车辆要舒适一些。

车辆采用运动化底盘，整体的抗侧倾提升了20％，在实际驾驶中，无论是回头弯，还是较小的弯道，整个人在驾驶舱中比较安稳。

车辆悬挂的滤震效果非常的好，小的震动都会被化解掉，经过大的深坑时，也不会觉得特别的不舒服。车辆在拐弯的时候，侧倾控制的也非常好。车辆在注重舒适的同时，也可以带来很多的驾驶乐趣，车辆还配备了一键赛道模式，开启该功能后，中控屏幕可以实时的显示车辆的转速。

车辆悬挂方面做的比较硬朗，路感方面比一般的SUV要更加的清晰。不过也很好的兼顾到了舒适性。