锋兰达转弯半径非常小，只有5.2米，在路上掉头时只占两条半车道，非常灵活。

锋兰达拥有5.2米的最小转弯半径，无论是掉头还是转弯都非常灵活。方向盘转向在随速增益方面沿用了低速轻盈好挪车、高速稳重易操控的逻辑。转向回正力矩偏大，驶过匝道后撒手方向盘也可以很快回正。给驾驶者带来从容乐趣的操控感受。

锋兰达转向手感非常好，轻轻一打方向就有，而且转向的指向性也非常不错。在并线时轻打一点方向就能给到不错的反馈。

锋兰达转向手感并没有太轻，有一定紧致感，车身跟随性也非常符合预期，整体开起来的感觉非常轻松，并没有产生什么压力。

锋兰达转向手感调校的也是偏向于家用，中间位置不会很发贼，很容易在大直路上开的很轻松。而且大角度转向输入时车头包括车身响应性都是很好的。

锋兰达转弯半径非常小，能够做到5.2米，在同级别车型中属于主流数值。