CT4在隔音方面开起来在这个赛道路面上的时候会觉得胎噪有一些，但是发动机的隔音做的还是挺到位的。

CT4的全新的1.5T的发动机有两根平衡轴，在体感上发动机的振动不会明显的传进驾驶舱。

NVH方面凯迪拉克抑制做的不错全系配备了ANC主动降噪，在高速行驶时几乎没有明显风噪。