首先，作为一款5门5座的微型纯电车，奔奔E-Star多彩款车身尺寸3770×1650×1570（长宽高mm），超长轴距2410mm及后排座椅4/6比例放倒布局令人满意。从体验后的结果看，车内的乘坐空间相对充裕，后备箱的载物空间也足够满足日常使用需求。尤其是后排的空间表现，即使对于身高180cm的乘客，也能保持良好的头部和腿部空间。

再来说说动力和续航。长安奔奔E-Star多彩版搭载永磁同步电机，最大输出功率55千瓦。使用的是电量为30.95千瓦时的磷酸铁锂电池，支持支流快充和交流慢充两种充电形式，其中充电电量从30%-80%仅需要30分钟。

此外，奔奔E-Star多彩款的续航能力也是其主要卖点之一。根据厂家官方数据，其NEDC续航里程可以达到301km，这对于城市间的日常通勤来说，已经完全够用。而且，车辆的电池性能稳定，即使在低温环境下，也能保持良好的续航表现。

最吸引人的还是奔奔E-Star多彩款的悬浮式双10.25英寸彩色双联屏。这两块大屏幕的设计不仅增加了车内的科技感，也为驾驶者提供了丰富的信息展示和娱乐功能。无论是导航、车辆信息还是音乐播放，都可以在这两块大屏幕上轻松实现。

据了解，长安汽车因渠道调整，现奔奔E-Star并入长安欧尚，在长安欧尚汽车渠道进行销售。作为高端小型EV市场里的超值明星产品，奔奔E-Star多彩款凭借“超优空间、超凡续航、超众智趣”为用户带来多彩生活，作为超值5门5座纯电车，以自身产品实力，领先同级的大空间、高续航、优智能的实用配置，成为同级车型超值之选。

作为新一代高流量代步电动车应有的产品力，奔奔E-Star多彩款全都拥有，现在官方又放大招直降12000元，超值价6.79万元同级价格最优，将产品性价比的优势最大化呈现给市场。

奔奔E-Star多彩款不仅仅是一款价格实惠、性能出色的纯电车，更是一种生活理念的传达。它的每一个细节都在传递着“生活值得多彩”的信息。无论是鲜艳的车身颜色，还是舒适宽敞的内饰空间，都是对多彩生活的独特诠释。

当然，“小巧灵活”只是一辆微型车的“本分”，奔奔E-Star多彩款最大的惊喜还是在于内部空间。以笔者170cm的身高为例，将前排调整至舒适的驾驶坐姿之后，坐在后排还有一拳左右的腿部空间和头部空间，这样的表现在微型车中算得上是优秀，相较于竞争对手在乘坐舒适度方面更有优势。

而奔奔E-Star多彩款之所以内部空间大，主要是设计的功劳。为了降低车头车尾对乘坐空间的侵占，奔奔E-Star多彩款采用了“四轮四角”的造型，实现了空间的最大化。与此同时，奔奔E-Star多彩款的车顶和车尾相对平直，尽可能的将车厢打造成方形，进一步提升了空间利用率。

内饰质感超预期

由于成本所限，纯电微型车的内饰大多都是廉价、缺乏质感的，但奔奔E-Star多彩款的内饰却超出了我的预期。实事求是地说，奔奔E-Star多彩款的内饰用料并没有超出该级别的水准，软质材料的使用并不多，但其优势在于通过不同的色彩搭配和纹理设计，营造出了更优秀的视觉质感，比如浅蓝色的饰板、深蓝色的饰条、菱形的门板纹理、悬浮式扶手等，让整个车厢看起来时尚且充满设计感。

更惊喜的地方在于，奔奔E-Star多彩款配备了悬浮式双10.25英寸的彩色双联屏，这一配置在该级别极为罕见，不仅强化了内饰的现代感，而且提升了用车的便利度。此外，新车还采用了旋钮电子换挡，换挡旋钮通过几根线条与挡位显示相连，颇具科技感。

动力续航无短板

动力方面，奔奔E-Star多彩款搭载了一台永磁同步电机，最大功率为55kW，峰值扭矩为170N·m。这一参数是同级主流水准，绝对动力并不算强劲，但考虑到电机具备响应快、扭矩输出快的特性，在市区使用无需担心动力性，能够满足日常代步的需求。

续航方面，奔奔E-Star多彩款的电池容量为30.95kWh，CLTC工况下的纯电续航里程为310km，在同级中有一定的优势，除了日常代步之外，甚至可以满足城郊短途旅行的需求。此外，奔奔E-Star多彩款支持快充，30分钟就能将电量从30%充至80%，这大幅提升了补能效率，也让更远的出行成为了可能，值得点赞。

写在最后

总体而言，奔奔E-Star多彩款的产品实力比较全面，没有明显短板。在此基础之上，其在空间、内饰、续航方面又表现得颇为突出，这使得其竞争力得到了凸显，从而在同级车型中脱颖而出。加之奔奔E-Star多彩款的售价降低至了6.79万元，笔者认为其性价比较高，值得购买。

随着汽车产业的蓬勃发展，人们出行方式的不断改变，微型电动车逐渐成为了城市出行的主流选择。作为超值5门5座电动车，奔奔E-Star多彩款凭借超优空间、超凡续航、超众智趣，为消费者带来更好开、更智能、更超值、更舒适的用车体验，以超高性价比，产品硬实力，满足市场用户代步出行需求，树立了微型电动车市场的价值新标杆。而针对这部分消费群体，今天我就向大家推荐一款有颜值、务实的代步车型，它就是刚上市不久的“奔奔E-star多彩版”。

长安奔奔相信大家都比较熟悉了，长安奔奔凭借着高性价比以及好开经济的属性赢得了很多务实消费者的青睐。可以说新一代高流量代步电动车有的产品力，奔奔E-Star多彩款全都拥有，现在官方又放大招直降12000元，超值价6.79万元同级价格最优，将产品性价比的优势最大化呈现给市场另外 长安汽车渠道调整，现奔奔E-Star并入长安欧尚，在长安欧尚汽车渠道进行销售。

　宽大车身 超值真五门五座纯电车

今天很荣幸来到了位于广州白云区的广物汽贸长安欧尚十佳店静态体验了奔奔E-sta多彩版。

这款车的核心卖点是超值真五门五座纯电车，相比现在市售的两门纯电车型来说拥有更大的乘坐空间和更从容的进出姿态。同时，新车目前购买还可享受1万元的现金优惠，那也就是说购车即可以6.79万的价格购入，真的是买到就是赚到。

在外观方面奔奔E-star多彩版保留奔奔车型原有的可爱和敦实的特征，虽然在目前一众造型时尚的微型车圈里，这个造型谈不上有多少时尚，但也绝对属于百看不厌的那种。本次新车在外观设计上还能看出一些家族化的身影。新车在外观颜色提供了雪域白、霞光粉以及田野绿三种配色。

为了保证适中的车身比例，奔奔E-star多彩版的车头设计会比较高，这样在观感上也会比较挺拔，弥补了微型车视觉上体量不足的劣势。由于是纯电车型，所以奔奔E-star的前格栅使用了封闭式设计，上面还设计了菱形网状暗纹。下方保险杠雾灯区域装饰了绿色条纹，让前脸看上去不那么单调。前方的长安LOGO下方内置了慢充接口，隐藏式设计保证了前脸的一体性。

在灯光配置方面，奔奔E-star多彩版并没有因为是微型车而过于的吝啬。前大灯采用了全LED光源，上翘的造型加上日行灯的点缀让车前脸部分看上多了几分精气神，而转向灯则被独立出来使用三个独立的灯组进行显示，还是很有设计感的。尾灯大部分部分使用了普通的灯源，应付日常使用到也是够用的。

奔奔E-star多彩版三围尺寸为3770×1650×1570(长宽高mm)，超长轴距2410mm，在同级别车型都在用3门设计方案的时候，奔奔E-star多彩版则使用了五门设计，别看仅仅多出了2个门，这就能让让后排乘客上下车变得优雅从容，不用再去移动驾驶座椅进入后排了，而且空间表现也会好上很多。

奔奔E-star多彩版的尾部造型相比大家都比较熟悉，接近于方正的造型一定程度的增加了后备厢的装载能力。面积不算小的后窗可以获得不错的视野，如果再配上后雨刷就更好了。实拍车型还提供了2个倒车雷达，来提升行车的安全性。

奔奔E-star多彩版使用了双色风车造型的铝合金轮毂，匹配来自朝阳品牌175/60R15的规格的轮胎，并且前后均配置了碟刹。整体比例比较合适。

灵活空间 悬浮双联屏是亮点

奔奔E-star多彩版的内饰内饰中控台和面板以蓝色基调为主，突出了新能源属性。副仪表台前方的饰板以及副中控台上的饰板烤漆工艺匀称光滑，整体内饰部分突出了一定的精致感。除了实拍的蓝色内饰外观，还提供了粉色以及绿色内饰配色可供选择。车内两块10.25英寸彩色屏组成的双联屏成为了车内的一大亮点，双联屏的显示效果不错，车机反应也非常的快捷和顺手。

奔奔E-star多彩版的副仪表台采用了悬浮式开放设计，这样一来就让这款车在储物空间上变得相对灵活。下方提供了杯架以及12V电源和USB充电接口等实用配置，上方使用了旋钮换挡，和电子手刹，论配置层面这台小车还真的不低。

屏幕下方空调控制面板和常用的多媒体按键均使用了触摸式控制，就连风量和温度调节都可以通过滑动进行操作。整体感受下来，触摸的灵敏度还是很不错的，系统执行命令的速度也不算慢。奔奔E-star多彩版的方向盘出乎意料的使用了皮革进行包裹，其实这也可以算是车唯一一个使用皮质包裹的地方了。方向盘左侧提供了多媒体快捷操作按键。

奔奔E-star多彩版在后排座椅椅垫的长度适中，满载5人不拥挤，1.8米身高驾驶不碰头。后排座椅将椅垫向前翻折后，靠背基本上可以放平，和后备厢形成一个基本平坦的空间，对于拉一些不太大的行李和物品还是富富有余的。