Daily发动机

本次召回范围内部分车辆因发动机正时导轮支架后盖自带的金属隔套存在注塑残余，造成导轮支架与隔套未完全贴合。车辆在使用过程中导轮支架可能产生位移，极端情况下引发正时系统故障，造成发动机熄火甚至损坏，存在安全隐患。

该车采用进口依维柯Daily一脉相承的设计语言，新设计的笑脸式前面罩以及与前引擎盖融合的LED大灯造型，塑造出了前卫时尚的外观。而在车辆的引擎盖之下，隐藏着一台大名鼎鼎的F1C柴油发动机，搭配采埃孚8AT变速箱，为车辆赋予优异的动力性以及过硬的可靠性，这对于需要第一时间赶到现场的消防员来说十分关键。

车辆采用依维柯原厂打造的乘员舱驾驶室，双排座的布置形式能让车内坐下更多的消防人员。在轻型商用车领域，依维柯是为数不多能够提供原厂四门双排座驾驶室的生产企业。相比后期改装的四门驾驶室，原厂双排座驾驶室具备更高的集成度和更强的安全性，能更好的为消防英雄们保驾护航。

此外，车辆采用后置式消防泵设计，由依维柯原厂提供的断轴式取力器驱动，在提供高传动效率的同时，也为消防用车的改装带来了更多的可能。整车尺寸精短、动力性能好、结构合理、造型时尚酷新，可广泛适用于各专业消防队、狭小街区、文物保护单位等场所，迅速扑救一般固体有机物质火灾。

除消防车运用之外，依维柯还在进博会现场展出了和房车企业戴德合作的URV系列房车。这款房车采用T型小额头房车布置结构，整车设计理念与现代生活相结合，是一款优秀的跨界房车车型。

车辆选择进口依维柯Daily房车专用底盘进行打造，依维柯原厂专业的改装方案让房车箱体与底盘能够更深度的融合。所选取的底盘采用空气悬挂系统，提供更好舒适度的同时还具备自动调平功能，让车辆能够实现更稳定的驻车并保持车内水平。

进口依维柯Daily底盘的内饰贯彻了都市时尚风格，舒适的多功能方向盘，易于操控的换挡杆，再加上带空气减震系统的座椅，为房车出行带来更加惬意的体验。此外，车辆还配备了10.1寸中控大屏，并结合有定速巡航、胎压监测、ACC、AEB、LDW等智能安全系统，为房车旅途安全赋能。

该车亦采用F1C柴油发动机+采埃孚8AT变速箱的动力链配置，驾驶表现有力且轻松。整车长度不超6米，可上蓝牌，C照就能驾驶，降低了房车使用的门槛，让更多家庭都能享受到房车旅行的乐趣。

除了前面介绍的两款成品车型之外，依维柯还展出了一辆Daily二类底盘。作为全球市场最受欢迎的轻型商用车产品之一，进口依维柯Daily多次获评“年度最佳轻型商用车”。为何屡获嘉奖？当然是依靠过硬的实力。进口依维柯Daily底盘采用特种钢制成的C型截面纵梁车架结构，不仅承载能力出类拔萃，而且具备巨大的改装潜力。从总重为3.5吨的标准底盘到最大总重达7吨的准中型底盘，依维柯都能提供对应的Daily底盘产品。

此外，进口依维柯Daily全系采用性能过硬、质量可靠的菲亚特F1C发动机。这款3.0T的柴油发动机可爆发出近200马力的动力，结合低转高扭的扭矩特性，有助于提升车辆的动力性和经济性。F1C发动机和采埃孚8AT变速箱的市场保有量都很大，经过了广泛的市场验证，成熟可靠，售后服务也完全不用担心，相信这是依维柯Daily广受好评的重要原因之一。