深蓝S7 视野最新摘要
- 深蓝S7视野_空间_车门此外,我们还针对驻车雷达、灯光/视野、操控系统、轮胎、天窗、座椅、后备厢进行了测试。经过测试,2023款深蓝S7增程版的全景天窗采光面积十分可观,并且配备了电动遮阳帘。前后排座椅座垫长度虽然中规中矩,但提供了丰富的功能,包括加热、通风和驾驶位记忆应有尽有,还选装了座椅按摩、腰部支撑和腿托调节。不过,在测试过程中专家评审团发现,前雷达最远探测距离有限,另外后方视野盲区相对较大,有待进一步优化。 查看详情>>
- 深蓝S7视野_座椅_轮胎除此之外,前排双层夹胶玻璃能有效降低风噪,但车胎噪音相对较大,因为车胎宽度为235mm,这样的胎宽有助于提高抓地力和操控性,但也增加了噪音、耗电和更换胎的费用。总的来说,我的车驾驶感受还不错,增程器的无感介入确实名副其实,方向盘转向灵活且易于掌控。不过需要注意的是转弯半径稍大,因为我的车辆比较宽。而且我习惯了油车的驾驶感受,所以将驾驶模式调整为油车模式后,动能回收设置为0,松开油门时的感觉和油车一样,刹车也非常线性,同时,我的车还具备舒适停车功能。至于视野方面,驾驶位视野开阔,盲区较小,A柱对视线的遮挡也较少。最后,我的车的电机功率为238马力,虽然不如ET7四驱车的3.8秒加速从0到100公里/小时,但朋友开了我的车后觉得加速感觉像是5秒左右的车,这让我非常开心。这是一篇关于某款SUV的使用体验的文章。 查看详情>>
- 深蓝S7性价比_上市_视野为了追求更高的驾驶科技感,新车的中控配备了15.6英寸悬浮式中控大屏,可支持左右最大各15°旋转,且用户在落座后,屏幕会自动调节角度、亮度,使其与驾驶者视野相匹配,细节方面处理还是做得很到位,而且基于高通骁龙的8155芯片,流畅性是得到认可的。 查看详情>>
- 深蓝S7空间_安全性_视野深蓝S7的中控屏体验很特别,官方称之为“向日葵屏”,可以通过开门方向自动转向,落座后,会自动调节屏幕角度、亮度与驾驶者视野自适应匹配,同时用户也可以通过语音进行操控,非常方便。屏幕背后是高通第三代数字座舱平台,以105KDMIPS的超高算力,让人脸识别,语音交互、触屏反馈,软件升级等一切智控操作快速响应。 查看详情>>
- 深蓝S7续航里程_视野_改款在S7首批车主的交付活动上,邓承浩与车主共舞燃爆全场。在小艾的印象中,除了三年前马斯克在国产Model3交付现场以一段尬舞冲上热搜外,国内车企高管再没有以如此轻松画风进入消费者视野的。不得不说,邓承浩的这段热舞恰逢其时,一方面与深蓝品牌新征程的战略布局相得益彰,另一方面又以“实际行动”响应了与时代同频共振的呼声。 查看详情>>
- 深蓝S7视野视场角FOV是人眼透过光学成像系统可观察到视野的两侧边缘与人眼瞳孔中心连线的夹角。通常视场角用X°×X°表示,乘号前的角度为水平视场角HFOV,乘号后的为垂直视场角VFOV。投射的图像尺寸大小除了受上文提及的光学成像系统影响以外,还会受HUD设备所能达到的视场角FOV所影响。 查看详情>>
- 深蓝S7座椅_视野_速度深蓝S7提供了15.6英寸的悬浮式中控屏,左右旋转幅度达15°,且用户在落座后,屏幕会自动调节角度、亮度,使其与驾驶者视野相匹配;搭载主流8155芯片,具备四声区语音交互、10余种舱智能情景模式、7种手势交互功能,并支持包含动力域、底盘域、智能座舱域、智能驾驶域、车身控制域等6域OTA升级,足以保证车机使用的流畅性,实际操作顺滑快速;配备小尺寸液晶仪表和AR-HUD平视显示系统,让视野更开阔的同时又能让驾驶者方便查看行车信息,体验感非常不错。有意思的是,新车在副驾遮阳板位置设计了一块12.3英寸的副驾娱乐屏,对副驾的照顾颇具创意,可实现0-135°大角度旋转调节,设计别具一格;搭载全景式天幕,车内的采光度不错。 查看详情>>
- 深蓝S7配置_百公里加速_视野这个环节,我们看看深蓝S7在内装方面有哪些独特之处。首先是AR-HUD全息式增强现实系统。在传统HUD的基础上,这次深蓝S7带来了全新的AR-HUD系统,它能实现7.5米成像视距与53寸成像尺寸,相当于视野前方有个实时隐藏大屏,能结合驾驶辅助、车载系统更直观精确显示。 查看详情>>
- 深蓝S7传感器_座椅_视野车内的两款智慧屏同样与众不同。能够随场景自动执行偏转运动的15.6英寸向日葵屏可实现左右15°的交互旋转,兼顾主驾和副驾的使用需求。而位于传统遮阳板位置的副驾超感智慧屏则在实现0-135°超大角度旋转的无级调节的同时,还能以三指滑屏的方式一键投屏到中控屏。另外,基于智能、舒适、安全三大设计原则打造的AR-HUD全息式增强现实系统,通过与智能驾驶、车载系统深度融合,将主驾前方视野聚焦到上方,确保驾驶人可实现“开车不低头”,极大提升安全性。 查看详情>>
- 深蓝S7视野_驾驶位_升级将舒适发挥到极致的同时,深蓝S7也将“好玩”表现得淋漓尽致。新车配备15.6英寸随动向日葵中控屏,无级挡位悬浮屏技术,能够随场景自动执行偏转运动。开门时,屏幕自动转向开门方向,带来满满仪式感;落座后,屏幕会自动调节屏幕角度、亮度,与驾驶者视野自适应匹配,非常人性化。 查看详情>>
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