马自达CX-50 行也 车宽最新摘要
- 马自达CX-50 行也车宽_座椅_底盘马自达CX-50是长安马自达最新鲜的血液,设计上很马自达,宽体的观感是让它更有魅力的地方。一款紧凑型SUV,车宽可是达到了1920mm。绕车一周,会发现CX-50并没有任何胡里花哨的地方,一切都是那么的循规蹈矩,一切都是那么的马自达,但是整体的呈现真的不差。 查看详情>>
- 马自达CX-50 行也车宽_发动机_侧气帘虽然长安马自达CX-50行也为紧凑级SUV,但它可真不小,它的车宽达到了1920毫米,不负宽体名号。不过,宽体并不足以概括它的尺寸,比如,它还很长,车长达到了4785毫米。所以,如果你觉得长安马自达CX-50行也很修长,那绝对不是错觉。 查看详情>>
- 马自达CX-50 行也车宽_后排_麋鹿测试一是它将整车尺寸做得很大,长度4785mm,将近4米8,车宽1920mm,轴距2815mm,不管从哪一个数据来看,这都是中型SUV的尺寸,但是其紧凑级SUV的定位,对同级合资SUV明显是以大打小,国内消费者是喜欢这一点的。 查看详情>>
- 马自达CX-50 行也空间_车宽_配置造型设计的颜值高低,本来是件见仁见智的事情,但作为一辆SUV,MAZDACX-50行也的整体风格,在城市SUV里面也算得上是野性派了。而且它的车长4758mm,车宽却达到了1920mm,这种宽体设计就显得有点意思了,至少看上去就有视觉冲击力。平时城市通勤很有辨识度,假期自驾跑山也毫无违和感,形象不错。 查看详情>>
- 马自达CX-50 行也车宽_座椅_后雷达这一细分市场的普遍特点是:车长超过4.7米算长的、车宽几乎不会超过1.9米、轴距超过2.7米就值得当作卖点来夸耀一下。反观CX-50,车长4.8米左右、车宽超过1.9米、轴距超过2.8米,这样的超标尺寸与中型SUV凌放比起来,都有明显优势,将它归于紧凑级SUV着实有些许委屈。 查看详情>>
- 马自达CX-50 行也车窗_车宽_动力新藏线是本次挑战之旅中最长的线路,全程超过3900公里,其中翻越5000米以上的大山5座,冰山达坂16个,冰河44条,穿越几百公里的阿里荒原,以及世界上最长的塔克拉玛干沙漠公路。在新疆境内超过上千公里的路程中,CX-50行不仅需要面对戈壁、雪山和峡谷等恶劣路况,还要承受剧烈的温差和突如其来的大风。CX-50行也车宽1920mm,高度1638mm,轮距超宽,使得车辆在旷野地区更加稳定。自动感应式无骨随动雨刷配备除冰器,可以抵抗低温结冰,给车队成员带来更清晰安全的视野。CX-50行也以零故障的实力展现出强大的长途可靠性。 查看详情>>
- 马自达CX-50 行也车宽_宽度_变速箱尽管我们仍然称长安马自达CX-50行也为紧凑级SUV,但它可真不小,它的车宽达到了1920毫米,不负宽体名号。不过,宽体并不足以概括它的尺寸,比如,它还很长,车长达到了4785毫米。所以,如果你觉得长安马自达CX-50行也很修长,那绝对不是错觉。 查看详情>>
- 马自达CX-50 行也车身_轴距_车宽反观CX-50,车长近4米8、车宽超过1米9、轴距更是超过2米8,这样的越级车身尺寸与中型SUV凌放的4755mm车长、1855mm车宽、2690mm轴距相比都有明显优势,将它归于紧凑级SUV着实有些许委屈。 查看详情>>
- 马自达CX-50 行也升级_控制系统_车宽而纵观国内紧凑级SUV细分市场,当下主流车型CR-V、CS75PLUS、RAV4荣放、哈弗H6、吉利博越L等,车宽尺寸都没有超过1900mm,即便是豪华阵营里的宝马X1、奔驰GLB或奥迪Q3,也都处在1850mm左右的水平,这意味着,CX-50行也是一款名副其实的宽体SUV。 查看详情>>
- 马自达CX-50 行也空间_车宽_后排A:MAZDACX-50行也的定位是紧凑型SUV,但是和很多竞争对手相比,MAZDACX-50行也已经跳出了紧凑型SUV的范畴。比如说,它的车长4785毫米,车宽1920毫米,轴距达到了2815毫米,基本是一个中型SUV的尺寸。这种设计就是为了更好地满足户外越野的场景,所以大家也可以看到,我们展台展示的MAZDACX-50行也,上面有皮划艇,车顶还可以承载帐篷,就是为大家营造了一个非常惬意的户外露营场景。 查看详情>>
相关摘要