马自达CX-50 行也 发动机最新摘要
- 马自达CX-50 行也发动机_动力_压缩比当别人搞大排量自吸,它在玩转子引擎;当别人搞涡轮增压,它在玩自然吸气发动机;当别人搞混动,它在玩汽油压燃发动机。作为日系汽车品牌的佼佼者,马自达一直都以车辆外观,以及出色的整体操控性而备受喜爱,更是被消费者誉为东瀛宝马。 查看详情>>
- 马自达CX-50 行也后排空间_气缸_发动机这绝不是长安马自达的自吹自擂。就以目前市场上颇受欢迎的东风本田CR-V来比较,该车配备1.5T发动机,拥有193马力和243N·m扭矩,或许在城市道路上足够顺畅,但到了高速行驶,CX-50行也的2.5L全新智能无感变缸发动机就显示出驾控性能的优势,无论是加速能力,还是油耗经济性,CX-50行也都略胜一筹。而且,马自达的操控调教功底,在业界都是公认的顶流,这是CR-V短时期内无法比拟的。 查看详情>>
- 马自达CX-50 行也发动机_LED灯_轮圈定位为紧凑型SUV的马自达CX-50行也,售价区间为15.98-23.98万元,不仅提供了2.0L和2.5L自然吸气发动机,还提供了2.5L油电混合动力。目前,马自达CX-50在终端市场中有着1万左右的优惠力度,虽然马自达CX-50在价格上拿出了十足的诚意,但是其销量却长期处于尴尬局面。2023年10月卖出1072辆、11月卖出了815辆、12月卖出了664辆,而在2024年销量更是严重下滑,1月卖出了751辆、2月仅卖出312辆。 查看详情>>
- 马自达CX-50 行也发动机_扭矩2.5L发动机还有一个特点就是输出线性,没有小排量涡轮增压的涡轮迟滞,高速行驶时,踩下油门动力源源不断,一直到6000转/分,功率线性上升,而一般的涡轮发动机到4000转/分后面就开始泄力;同时自吸发动机不需要中冷器,发动机舱内的温度更低,各个部件没有经过高温炙烤,耐用度优于涡轮增压。 查看详情>>
- 马自达CX-50 行也外观_发动机_安全性在动力系统方面,CX-50畅行版搭载了2.5L自然吸气发动机,配备6速自动变速箱,这不仅确保了驾驶的平顺性,并且在燃油经济性和性能表现上都具有竞争力。考虑到环保及用户的经济考量,马自达也采用了满足国6B排放标准的发动机,体现了其在环境保护方面的承诺。同时,新版本搭配e-AWD电子四驱系统,通过Mi-Drive智能驾驶模式支持,能够满足不同驾驶需求。 查看详情>>
- 马自达CX-50 行也内饰_发动机在动力系统方面,CX-50畅行版搭载了2.5L自然吸气发动机,配备6速自动变速箱,这不仅确保了驾驶的平顺性,并且在燃油经济性和性能表现上都具有竞争力。考虑到环保及用户的经济考量,马自达也采用了满足国6B排放标准的发动机,体现了其在环境保护方面的承诺。 查看详情>>
- 马自达CX-50 行也发动机_安全性_配置新款CX-50行也畅行版搭载了高效的2.5L自吸发动机,搭配e-AWD电子四驱系统,通过Mi-Drive智能驾驶模式支持,能够满足不同驾驶需求。这款车型秉承了马自达一贯的严格安全标准,在极限测试中展示了其可靠性与安全性,确保了驾驶者与乘客的安全。 查看详情>>
- 马自达CX-50 行也大灯_发动机_侧气帘动力方面,长安马自达CX-50行也畅行版2.5L自然吸气发动机,匹配6速手自一体变速箱,最大功率138KW,最大扭矩250N·m,发动机采用智能无感变缸技术,WLTC油耗7.35L,燃油经济性突出。CX-50作为15万级合资SUV唯一配备2.5L大自吸发动机,且无需颗粒捕捉器的车型,竞争力十足。此外还为首任车主提供终身整车质保,可谓诚意满满。 查看详情>>
- 马自达CX-50 行也发动机_压缩比据实验数据显示,汽油发动机压缩比从10提高到15,能够使发动机燃烧效率提高大约9%。但提高压缩比必然会导致发动机内部爆震情况的出现,进而导致输出功率的大幅下降,而这一矛盾,正是近年来汽油发动机压缩比没能更进一步的主要原因。 查看详情>>
- 马自达CX-50 行也发动机_外观_大灯定位为紧凑型SUV的长安马自达CX-50行也,售价区间为15.98-23.98万元,共11款车型在售。不仅提供了2.0L和2.5L自然吸气发动机,而且还有2.5L油电混合动力可供我们消费者去选择。有一说一,长安马自达CX-50行也的售价区间相比本田CR-V、丰田RAV4荣放等同级车型的售价更厚道一些,并且马自达CX-50行也还在终端拥有1-2万的优惠力度。 查看详情>>
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