马自达CX-50 行也 雷达最新摘要
- 马自达CX-50 行也空间_雷达_自动变速箱CX-50的座舱娱乐在合资车中可圈可点,采用定制的第三代马自达悦联系统,带有腾讯的梧桐车联系统,内置联发科MT8666芯片,拥有8核CPU,算力达标,同时带有无线充电、carplay、OTA升级等。在智驾方面,CX-50全系标配i-ACTIVESENSEL2级智能辅助驾驶,包括全速域自适应巡航、车道偏离预警、车道偏离预警、主动刹车、车道居中保持、车道保持辅助等,看齐造车新势力,悦行畅行版多了360度全景影像、前后雷达等。 查看详情>>
- 马自达CX-50 行也升级_雷达智能硬件上,CX-50行也匹配有8个超声波雷达、3个毫米波雷达以及5个摄像头,而CR-V则仅匹配了4个超声波雷达、3个毫米波雷达以及6个车外摄像头,这意味着在日常用车场景中,CX-50行也对于路面障碍的识别更为清晰,亦能够为i-ACTIVSENSE马自达智能安全辅助系统提供助力,进而为用户带来全面且智能的出行安全守护。 查看详情>>
- 马自达CX-50 行也雷达_油耗由此来看,CX-50行也畅行版的配置升级重点在智能科技和舒适两大层面。得益于更多数量的摄像头和超声波雷达组成的硬件,让车辆有更强的感知能力,为智驾提供更丰富的数据支撑,对驾驶行为做出更加聪明、细致的决策。360度全景影像和前后驻车雷达的加持则让新手司机用车更加得心应手。 查看详情>>
- 马自达CX-50 行也A柱_雷达_内饰CX-50行也车身高强度以上钢材占比达到58.59%,同级遥遥领先。前后防撞梁采用了1,800MPa热成型钢,前防撞梁再增加一个1,180MPa的强化构件,车身980MPa硬度以上钢材多达77处;车顶承受重量峰值超过10吨;天窗车顶钢梁联通B柱,顶部采用双层980Mpa高强钢,确保全景天窗的超高安全性。全系标配7个大型气囊,车窗侧气帘覆盖率100%;「i-ACTIVSENSE马自达智能安全辅助系统」搭载了5个毫米波雷达、8个超声波雷达、5个摄像头,雷达安全方案和视觉安全方案的组合,为驾驶者提供全方位的主动安全辅助。 查看详情>>
- 马自达CX-50 行也A柱_雷达_内饰CX-50行也车身高强度以上钢材占比达到58.59%,同级遥遥领先。前后防撞梁采用了1,800MPa热成型钢,前防撞梁再增加一个1,180MPa的强化构件,车身980MPa硬度以上钢材多达77处;车顶承受重量峰值超过10吨;天窗车顶钢梁联通B柱,顶部采用双层980Mpa高强钢,确保全景天窗的超高安全性。全系标配7个大型气囊,车窗侧气帘覆盖率100%;「i-ACTIVSENSE马自达智能安全辅助系统」搭载了5个毫米波雷达、8个超声波雷达、5个摄像头,雷达安全方案和视觉安全方案的组合,为驾驶者提供全方位的主动安全辅助。 查看详情>>
- 马自达CX-50 行也太阳膜_雷达_防撞梁在主动安全方面,CX-50行也配备了5个毫米波雷达,8个超声波雷达和5个摄像头,雷达安全方案和视觉安全方案的有机组合为CX-50行也的主动安全系统奠定了坚实的科技基础。全系标配的6大i-ACTIVSENSE马自达智能安全辅助系统——包括全速域自适应巡航系统、车道偏离警示系统、车道保持辅助系统、巡航模式智能行车辅助系统、自适应远光灯控制系统、智能前行刹车辅助系统,则让CX-50行也成为同级别车型中L2级智能辅助驾驶体验最佳的SUV。 查看详情>>
- 马自达CX-50 行也后悬挂_雷达_动力安全是长安马自达CX-50行也始终坚守的底线。在被动安全领域,全车高强度钢材占比达到58.59%,980兆帕硬度以上钢材多达77处,确保了车身结构的坚固和稳定。全景天窗横梁与B柱直连,前后防撞梁采用1,800兆帕热成型钢的基础上,前防撞梁再增加一个1,180兆帕的强化构件,打造史上最强防撞梁。车顶承受重量峰值超过10吨,天窗车顶钢梁联通B柱,顶部采用双层980Mpa高强钢,确保全景天窗的超高安全性。全系标配七气囊,车门内置66升超大侧气帘,比同级别车型容积大3倍,实现车窗保护覆盖率百分百。在主动安全方面,CX-50行也配备了5个毫米波雷达、8个超声波雷达和5个摄像头,雷达安全方案和视觉安全方案的有机组合为CX-50行也的主动安全系统奠定了坚实的科技基础。全系标配的6大i-ACTIVSENSE马自达智能安全辅助系统——包括全速域自适应巡航系统、车道偏离警示系统、车道保持辅助系统、巡航模式智能行车辅助系统、自适应远光灯控制系统、智能前行刹车辅助系统,则让CX-50行也成为同级别车型中L2级智能辅助驾驶体验最佳的SUV。 查看详情>>
- 马自达CX-50 行也雷达_控制系统_速度CX-50行也自北美市场上市以来,就已获得美国公路安全保险协会(IIHS)“TSP+”顶级安全之选。进入中国市场,基于马自达全球统一的安全标准,长安马自达回应中国市场用户对高安全出行的需求,进一步提升CX-50行也的安全品质:车身高强度钢材占比达到58.59%,同级别最高。在主动安全方面,CX-50行也配备了5个毫米波雷达,8个超声波雷达和5个摄像头,雷达安全方案和视觉安全方案的有机组合为CX-50行也的主动安全系统奠定了坚实的科技基础。 查看详情>>
- 马自达CX-50 行也雷达_配置精致的操控能让驾驶变得简单纯粹,而面对国内愈发复杂的交通环境,CX-50行也在主动安全配置方面同样丰富,其配备的5个毫米波雷达,8个超声波雷达和5个摄像头,为主动安全系统提供基础。全系标配的6大i-ACTIVSENSE马自达智能安全辅助系统——包括全速域自适应巡航系统、车道偏离警示系统、车道保持辅助系统、巡航模式智能行车辅助系统、自适应远光灯控制系统、智能前行刹车辅助系统,则让CX-50行也为人们安全便利出行提供帮助。 查看详情>>
- 马自达CX-50 行也外形_雷达_安全性能马自达全系标配的智能安全辅助驾驶系统i-ACTIVSENSE具备L2级的智能辅助驾驶功能,通过毫米波雷达、超声波雷达和摄像头的组合,提供全速域自适应巡航、车道偏离警示、车道保持辅助等智能行驶辅助功能。 查看详情>>
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