极狐 阿尔法S5 轮胎最新摘要
- 极狐 阿尔法S5轮胎_空间摆在展厅当中的极狐阿尔法S52024款非常引人注目,外形不但很前卫、时尚,还充满了运动风情,绿色的刹车卡钳和米其林PS4运动轮胎表明了它的运动员身份,而车尾可升降的小尾翼更显示出它的跑车风采。从静止加速到100km/h仅仅3.7s的战绩显示出了它的英雄本色。极狐阿尔法S5不但有着出色的运动性能,还有着丰富的配置,和诱人的销售价格。相信极狐阿尔法S5有着良好的市场前景。 查看详情>>
- 极狐 阿尔法S5前脸_轮胎_配置来到车身侧面,极狐阿尔法S5采用了溜背式造型设计,并且车顶、后视镜下沿、前后轮眉/侧裙等处还进行了熏黑处理。同时,实拍车型还提供了19英寸轮毂(配米其林PS4245/45R19轮胎)、提供前后无框车门设计(配单层玻璃)。 查看详情>>
- 极狐 阿尔法S5空间_轮胎_氛围灯而通过实车我们也能够看到,极狐阿尔法S5在现有的家族式设计语言基础上进行了升级,不仅拥有熏黑的前包围、“回旋镖”样式的大灯、电动可升降尾翼等运动的外观,并且还采用了米其林四代PILOTSPORT轮胎以及四活塞卡钳,同时配有亮眼的绿色漆面,除了个性化之外,更重要的是对于提升车辆动态性能有非常明显的帮助。而且更重要的是,极狐阿尔法S5采用特制20°大斜度前风挡、19°全玻璃溜背设计,风阻系数仅为0.1925Cd,比奔驰EQS的0.2Cd还要更低一些。 查看详情>>
- 极狐 阿尔法S5底盘_加装_轮胎极狐汽车还通过智能制动系统、智能转向系统和智能悬架系统,以及与米其林联合定制的专属运动轮胎,让灵韵底盘实现了在高速行驶和紧急避险时的稳定性和安全性。在赛道测试中,极狐阿尔法S5的单圈成绩可与特斯拉Model3高性能版相媲美。 查看详情>>
- 极狐 阿尔法S5行驶里程_起步_轮胎极狐汽车还通过智能制动系统、智能转向系统和智能悬架系统,以及与米其林联合定制的专属运动轮胎,让灵韵底盘实现了在高速行驶和紧急避险时的稳定性和安全性。在赛道测试中,极狐阿尔法S5的单圈成绩可与特斯拉Model3高性能版相媲美。 查看详情>>
- 极狐 阿尔法S5前包围_轮胎_空间车辆侧面造型简洁修长,车窗上沿的银色饰条搭配黑色车顶,也营造出了悬浮式车顶的视觉效果。新车还采用了米其林四代PILOTSPORT轮胎,该轮胎在干湿及颠簸路面表现优异,百公里制动距离仅为33.5m。另外,新车还搭载了四活塞卡钳,同时配有亮眼的绿色漆面,个性化十分鲜明。 查看详情>>
- 极狐 阿尔法S5动力_轮胎_配置据悉,极狐汽车通过智能制动系统、智能转向系统和智能悬架系统,以及与米其林联合定制的专属运动轮胎,让灵韵底盘实现了在高速行驶和紧急避险时的稳定性和安全性。在赛道测试中,极狐阿尔法S5的单圈成绩可与特斯拉Model3高性能版相媲美。 查看详情>>
- 极狐 阿尔法S5轮胎灵韵底盘则配备了智能转向系统、赛车级固定制动卡钳,以及智能悬架系统和高级定制轮胎,且基于593亿公里用户运行数据进行了世界级大师调校和全场景测试,实现了刹得狠、转得准、过得稳三大优势。拿极狐阿尔法S5为例,转向灵敏度较一般民用车提升可达30%,过弯侧倾可减少20%,麋鹿测试成绩达82.8公里/小时,百公里时速刹停距离为33.5米,赛道圈速不输特斯拉Model3高性能版,做到了直道弯道都快。 查看详情>>
- 极狐 阿尔法S5轮胎_配置_内饰极狐汽车还通过智能制动系统、智能转向系统和智能悬架系统,以及与米其林联合定制的专属运动轮胎,让灵韵底盘实现了在高速行驶和紧急避险时的稳定性和安全性。在赛道测试中,极狐阿尔法S5的单圈成绩可与特斯拉Model3高性能版相媲美。 查看详情>>
- 极狐 阿尔法S5机盖_轮胎_内饰从侧面看,采用隐藏式门把手设计和双拼色车身的侧身展现出轿跑车的造型美感。我个人比较欣赏侧裙上方反差强烈的折线凹痕设计,通过视觉差,营造出了紧致灵动的效果。此外,新车不仅搭载了运动型扁平轮胎,还搭配了亮绿色前四活塞刹车卡钳,气场较为充盈。尺寸方面,这款车的长宽高分别为4820/1930/1480毫米,轴距2900毫米,定位是一台标准的中型轿车。 查看详情>>
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