极狐 阿尔法S5 宽度最新摘要
- 极狐 阿尔法S5车身_宽度_停车在设计上,极光电池还开创了“潜艇密封”技术,选择高疏水性的硅基材料作为基材,材料的疏水率大于97%,远超行业平均水平。在密封面设计上,宽度达到30mm,超行业30%,同时在发泡硅基材料里,添加了耐老化的高分子抗氧化剂,可以做到使用15年密封性能零衰减。 查看详情>>
- 极狐 阿尔法S5宽度_停车_性能随着雨季和汛期的来临,极狐汽车在达尔文2.0技术品牌发布会也专门强调了电池涉水的安全问题。将极光电池的设计标准加严到2米水深,48小时,远超国标192倍。极狐汽车在发布会上专门强调,极光电池在设计上开创了“潜艇密封”技术(这个就是典型的宣传概念了),选择高疏水性的硅基材料作为基材,对材料的疏水率提出大于97%的要求,远超行业平均水平。在密封面设计上,极光电池密封宽度达到了30mm,超行业30%,以扎实的用料保障了全域的密封的同时,又特地在发泡硅基材料里,添加了耐老化的高分子抗氧化剂,要求使用15年,密封性能零衰减。 查看详情>>
- 极狐 阿尔法S5空间_宽度_速度其次在防水性上,极光电池的设计标准加严到了2米水深,48小时,远超国标192倍,刷新了行业记录。那么他们是怎么做到的呢?因为极狐开创了自己的“潜艇密封”技术,选择高疏水性的硅基材料作为基材,密封宽度达到了超行业30%的30mm,并特地在发泡硅基材料里,添加了耐老化的高分子抗氧化剂,要求使用15年,密封性能零衰减。 查看详情>>
- 极狐 阿尔法S5配置_空间_宽度极光,就是极光电池了。俗话说,水火无情,对于电池来说,这两样更可怕。极狐汽车搭载的极光电池,刚才也说到了,在底部磕碰情况下,不仅能做到不起火不爆炸,人没事;还能做到电池安然无恙,车也没事。“玄武护甲”既保护车又保护人。发布会还放了一条小片,讲述的是去年731北京大雨泡了一台车主的极狐。洪水几天才最终褪去,这台极狐的电池也依然没有进水。极光电池在设计上,开创了“潜艇密封”技术。选择高疏水性的硅基材料作为基材,我们对材料的疏水率提出大于97%的要求,远超行业平均水平。在密封面设计上,我们的密封宽度达到了30mm,超行业30%,以扎实的用料保障了全域的密封。我们又特地在发泡硅基材料里,添加了耐老化的高分子抗氧化剂,要求使用15年,密封性能零衰减。再加上极光电池的,三大法宝,电芯的品质控制、全生命周期验证,再加上360全时管家。最终可以保证电池不仅安全而且可靠,同时长时间使用,电池寿命也也可以几乎无衰减。 查看详情>>
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