雪铁龙Oli 车身最新摘要
- 雪铁龙Oli续航里程_车身_座椅值得一提的是,OLI走的是可持续路线,无论是使用的材料,还是生产过程,这直接体现了在车身重量上,整车仅1000千克。它正在打造一种纯粹、环保、快乐的家庭电动出行方式,而且还使用到了最新的3D打印技术,雪铁龙通过与材料生产商巴斯夫和3D打印服务提供商Sculpteo合作,为OLI配备了20个3D打印零件。 查看详情>>
- 雪铁龙Oli车身_内饰_动力从车身侧面来看,新车向后延伸的D柱和向后倾斜的后风挡设计让该车看上去很像一款跨界SUV。新车采用了无B柱的设计,同时配备了对开门设计,极具未来感。车尾的货厢采用回收纸板材料制作而来,由于采用了可拆卸结构,货厢长度和高度都可调节。 查看详情>>
- 雪铁龙Oli车身_座椅这款雪铁龙的概念皮卡非常小巧,前后轮间的轴距仅能容纳一个门板长度,后斗也并没有完全裸露出来,而是采用了半封闭的样式,引擎仓的长度和车身的宽度也非常局促,给人一种紧绷着的感觉。而在紧凑的车身上面这台概念车却融入了众多的设计元素,包括撞色元素、多边形元素、渐削面等多种复杂设计,让人对这款概念车不敢小觑。 查看详情>>
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