睿蓝7 扭矩最新摘要
- 睿蓝7尾翼_空间_扭矩睿蓝7搭载最大功率为120千瓦的电机,最大扭矩240N.m,结合0.238cd的超低风阻,让睿蓝7轻松达标600公里的续航,要知道每0.01Cd可增加5-8km续航。睿蓝7的百公里制动距离只有35.6m,遥遥领先同级别车型,更是可以媲美甚至超越百万级车型的刹车距离, 查看详情>>
- 睿蓝7性价比_后大灯_扭矩颜值过了关,便到了考验内核实力的环节。睿蓝7最大功率180千瓦,最大扭矩385牛·米,要知道,它只是一台定位紧凑型的家用SUV,如此数据不由让人想到“大马拉小车”的畅快动力体验。事实也的确如此,小编层亲测过睿蓝7,红绿灯起步时深踩电门,推背感立马就来,零百加速仅需6.8秒,市区超车非常轻松。 查看详情>>
- 睿蓝7后驱_扭矩_起步和求稳的老一辈不同,年轻人追求的是激情,那么纯电车与生俱来的“高爆发”动力特性正好与之相符。小编试驾的这台睿蓝7逐风版是中配车型,最大功率245马力,最大扭矩385牛·米,从账面数据来看,已经超过目前市场上主流的2.0T燃油车。 查看详情>>
- 睿蓝7扭矩_后驱_车身动力和操控,也是睿蓝7的一大卖点。最大180kW电机,最大扭矩可达385Nm,零百加速6.8s,在跑得快的前提下,睿蓝7也是一款跑得远的车型,它是目前15万内唯一续航超过600公里的纯电后驱车型,一次充电,至少通勤一周。超长续航的背后,也是因为其采用了超级热泵系统,可以在超低温环境下,利用主动发热,弥补电驱余热不足的问题,以提升续航达成率。 查看详情>>
- 睿蓝7LED灯_车身_扭矩动力部分,吉利睿蓝7搭载单电机的驱动系统,最大功率分别为120千瓦和180千瓦,最大扭矩为240牛米和385牛米,百公里耗电量为12.1kWh,快充0.5小时,CLTC纯电续航里程为450km和605km。 查看详情>>
- 睿蓝7扭矩_续航里程_配置此外,睿蓝7还提供了多种配置车型可选,满足不同消费者的购车需求。动力方面,睿蓝7搭载了最大功率180kW高性能液冷电机,峰值扭矩达385N·m,0-50km/h加速仅需2.8秒,0-100km/h加速6.8秒,最高时速190km/h。 查看详情>>
- 睿蓝7内部空间_座椅加热_扭矩在动力方面,睿蓝7搭载了一台最大功率为150kW的电动机,峰值扭矩为310N·m,并配备了三元锂电池组。这款车的最高时速可达160km/h,续航里程可达550km以上。此外,睿蓝7还支持快充功能,仅需45分钟左右即可充满80%的电量。 查看详情>>
- 睿蓝7时速_扭矩_性能作为一款配备了无级DIY后驱的重磅车型产品,睿蓝7拥有制动模式、转向助力、动力响应、能量回收四大模块自定义设置,能够让车主根据自己的驾驶习惯进行灵活调节,将操控拉到极致,除此之外,睿蓝7强大的ESC控制能力,也提供了快速、精准的轮端建压和电机扭矩控制,从而让睿蓝7在急速转向情况下,依旧能够保持整车的舒适性与稳定性。在竞品车型的对比中,这种优势更加展露无遗。 查看详情>>
- 睿蓝7性价比_时速_扭矩作为一款配备了无级DIY后驱的重磅车型产品,睿蓝7拥有制动模式、转向助力、动力响应、能量回收四大模块自定义设置,能够让车主根据自己的驾驶习惯进行灵活调节,将操控拉到极致。此外,睿蓝7强大的ESC控制能力,也提供了快速、精准的轮端建压和电机扭矩控制,从而让睿蓝7在急速转向情况下,依旧能够保持整车的舒适性与稳定性。在与同级竞品车型的对比中,这种优势更加展露无遗。 查看详情>>
- 睿蓝7时速_扭矩_性能作为一款配备了无级DIY后驱的重磅车型产品,睿蓝7拥有制动模式、转向助力、动力响应、能量回收四大模块自定义设置,能够让车主根据自己的驾驶习惯进行灵活调节,将操控拉到极致,除此之外,睿蓝7强大的ESC控制能力,也提供了快速、精准的轮端建压和电机扭矩控制,从而让睿蓝7在急速转向情况下,依旧能够保持整车的舒适性与稳定性。在竞品车型的对比中,这种优势更加展露无遗。 查看详情>>
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