捷途大圣i-DM 动力最新摘要
- 捷途大圣i-DM车身_内饰_动力1.5TCI引擎解析动力方面,大圣青春版提供1.5TCI+6DCT的动力系统,并搭载多种驾驶模式功能。1.5TCI发动机通过调校升级,最大功率为115千瓦,相比同级,可以更好的满足日常驾驶需求;其WLTC综合油耗仅7L/100km,燃油效率进一步提升。 查看详情>>
- 捷途大圣i-DM前大灯_配置_动力捷途大圣i-DM的动力表现也是非常出色。新车搭载了由1.5T+3DHT组成的插电混动系统,综合最大功率达到326马力(240千瓦),综合峰值扭矩545牛·米,纯电动续航里程为100km。这样的动力数据不仅提供了强劲的驾驶体验,也充分展示了捷途汽车在新能源技术方面的实力。 查看详情>>
- 捷途大圣i-DM轮毂_液晶屏_动力动力系统,捷途大圣i-DM采用的1.5T插电式混动,其中1.5T发动机就是大名鼎鼎的鲲鹏引擎。从这款引擎的配置来看,动力相当强劲,在有电状态下,新车驾驶起来又快又顺滑,即使在缺电的状态下,得益于1.5T超强动力的输出,油门储备也是非常足的,并没有动力不足的情况。更为关键的是,这款新车能耗也很低,这是得益于三档DHT混动变速箱,让发动机以丝滑的状态进入并联工作。 查看详情>>
- 捷途大圣i-DM后视镜_近光灯_动力最后便是关于三款车型的动力核心,三款车型全系搭载的是1.5T+3DHT插电式混合动力,其最大功率可达240KW,纯电续航里程为100Km,WLTC综合油耗可低至1.7升。加上支持快充模式,可彻底打消用户对续航焦虑的困扰。 查看详情>>
- 捷途大圣i-DM车速_动力_性价比捷途表示,JTPilot以降低事故率为核心目标,开启未来出行的全新阶段,也为捷途旅行+战略带来重要支撑。捷途汽车执行副总经理、研发院院长代立宏指出:“未来的汽车行业,将不再以动力论英雄、以操控论成败,而是看谁的自动驾驶更安全、MPI更高。” 查看详情>>
- 捷途大圣i-DM动力_雷达_空间随着JTPilot城市NOA的正式发布、高速NOA和记忆行车的稳步推进,捷途在自动驾驶领域迈出从0到1的坚实一步,以降低事故率为核心目标,开启未来出行的全新阶段,也为捷途旅行+战略带来重要支撑。正如捷途汽车执行副总经理、研发院院长代立宏所说:“未来的汽车行业,将不再以动力论英雄、以操控论成败,而是看谁的自动驾驶更安全、MPI更高。” 查看详情>>
- 捷途大圣i-DM动力_配置_车标捷途大圣i-DM标配1.5T+双电机采用的是1.5T发动机和电机混合动力系统,最大功率157kW,峰值扭矩360Nm。相比于传统燃油车,它的综合油耗更加低廉,同时在操控上也有了一定的提升。此外,该车还具有多种驾驶模式,如运动模式、纯电动模式、混合动力模式等等,使得车辆使用更加的灵活多样。 查看详情>>
- 捷途大圣i-DM扭矩_内饰_动力最后,让我们来谈谈大圣i-DM的动力系统。它采用双电机驱动组合,为驾驶者提供了强大而稳定的动力输出。这款电动SUV以其卓越的性能和高效的能源利用,成为了市场上备受追捧的车型之一。无论是城市驾驶还是长途旅行,大圣i-DM都能为您带来出色的驾驶体验。 查看详情>>
- 捷途大圣i-DM大灯_内饰_动力作为一辆新能源汽车,2023款捷途大圣i-DM的动力表现也是非常出色的。新车搭载了一台1.5T涡轮增压发动机和一台电动机,组成了插电混动系统,匹配了3挡DHT变速器。这套动力系统可以产生最大功率238马力,最大扭矩450牛米,使新车0-100公里/小时加速时间仅为7.4秒。此外,新车还配备了智能四驱系统,可以更好地控制车辆的动力分配,提升车辆的越野性能和稳定性。 查看详情>>
- 捷途大圣i-DM动力_油耗_制动器插混车型一直以来都凭借着可油可电的特性时候深受消费者的喜欢,而捷途大圣i-DM的纯电续航里程拥有100公里,足以满足绝大多数消费者城市通勤0油耗的用车需求,同时它的插混系统由一台1.5T引擎和前置双电机组成,所以在动力参数上,它的表现也是十分亮眼的,240千瓦的系统综合功率加上545牛·米的系统综合扭矩,最高车速甚至可以达到每小时180公里,这个动力参数在同级别车型中还是非常能打的。并且捷途大圣i-DM全系车型均配备了快充接口,这一点还是比较难得的。 查看详情>>
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