smart精灵#1 导航最新摘要
- smart精灵#1中控台_导航_续航里程smart始终着力于新兴前沿技术,并持续为探索未来都市出行提供最佳解决方案。作为当代旅行家,全新smart精灵#5概念车应用新一代智能科技,揭示了下一代smart智能座舱。通过与业界领先的人工智能公司Cerence合作,全新smart精灵#5概念车搭载了前沿的生成式AI技术,让用户可与车载智能助手进行各种自由对话,车辆可精准识别语义并回应用户所需。用户仅需通过日常交流语言,即可实现操控车辆和获取信息,包括接打电话,阅读短信、音乐和媒体、空调控制、导航、个人设置和车辆控制,以及包括天气、新闻、日历、常识等信息。 查看详情>>
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- smart精灵#1车身_导航_喇叭而上了高速,他可以让我省心和安心。设好导航,轻触方向盘左手功能控制区的中心,激活智能驾驶辅助功能,就可以放松地驾驶了,遇到前车加减速他也自然地跟随,而旁边车道无车时还可以打灯自动变道。身心放松了,旅途就愉快,用语音调出自己喜欢的音乐,清澈的歌声从Beats音响中飘荡出来。 查看详情>>
- smart精灵#1导航_全景天窗_动力12.8英寸中控屏幕显示清晰,且搭载了“灵感星球”smartOS全场景数字生态车机系统。UI界面设计较为时尚,彰显年轻气质,并且在高通骁龙8155芯片的加持下,操作过程流畅度表现不错。在功能上,可支持导航、语音交互、车联网等。与此同时,该系统还支持爱奇艺视频、酷狗音乐等第三方APP。另外,新车还搭载了Beats扬声器,音质较为出色。 查看详情>>
- smart精灵#1车身_升级_导航其中最大的亮点要数NSP智能领航辅助及HWP高速领航辅助两大BUFF。举个例子,我们按导航驶入高速后,可以通过方向盘上的按键开启NSP功能,这时车辆即可按照设定的导航路线实现智能辅助驾驶。系统开启后,中控屏幕上也会显示所行驶的具体车道,同时道路上的各种车辆也会被精确识别出来。在自动超车时,借助“车道级”精准定位,系统还可以精确判断车辆与白线的距离,一旦在变道时发现后方有来车或旁边有车辆加塞,车辆将立刻停止变道,待风险解除后再按照路况智能前进。同时也会跟随导航自主上下匝道,不必再担心错过路口。整个辅助驾驶过程,会非常丝滑和果断。 查看详情>>
- smart精灵#1车身_升级_导航其中最大的亮点要数NSP智能领航辅助及HWP高速领航辅助两大BUFF。举个例子,我们按导航驶入高速后,可以通过方向盘上的按键开启NSP功能,这时车辆即可按照设定的导航路线实现智能辅助驾驶。系统开启后,中控屏幕上也会显示所行驶的具体车道,同时道路上的各种车辆也会被精确识别出来。在自动超车时,借助“车道级”精准定位,系统还可以精确判断车辆与白线的距离,一旦在变道时发现后方有来车或旁边有车辆加塞,车辆将立刻停止变道,待风险解除后再按照路况智能前进。同时也会跟随导航自主上下匝道,不必再担心错过路口。整个辅助驾驶过程,会非常丝滑和果断。 查看详情>>
- smart精灵#1近光灯_导航_充电语音控制提供的答案相对较少,与许多车载应用一样,它的问题在于这辆测试车拒绝连接移动互联网。许多功能只能通过无线局域网接入进行测试,这就只能在汽车静止时进行,而且还无法连接到智能手机的无线局域网热点,这对评价车载移动应用相当不利。基于安卓系统的信息娱乐系统拒绝连接苹果CarPlay和安卓Auto,所有操作均通过触摸屏及其下方的电容式直接选择区域进行。菜单导航需要很长时间才能让人掌握,而众多令人费解的翻译只会让人陷入更深的数字迷宫。例如,你可以激活“跟随模式”(将转向阻力与驾驶模式耦合)或“充电温度维护”,可对这些功能的德语解释十分蹩脚,基本帮不上你什么忙。 查看详情>>
- smart精灵#1导航_车速_雷达根据此前试驾smart精灵#1铂金版所体验到的场景和多家媒体自发性的视频所展示,smartPilotAssist2.0版本拥有NSP智能领航辅助功能,可以逐步实现在高速公路、城市主干道上点对点的自动导航。这是目前全球最先进的高阶驾驶辅助系统之一,能给车辆带来极其灵活的算法,比如: 查看详情>>
- smart精灵#1安全性_导航这套智驾系统的核心亮点是配备了专属NSP智能领航辅助及HWP高速领航辅助两大BUFF(目前仅在上海和杭州两个城市开通)。其中NSP可以实现跟随导航变道、上下匝道等场景。初次使用该功能的用户,还需要10-15分钟的学习,毕竟这是安全大事! 查看详情>>
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