瑞虎8 PRO新能源 外观最新摘要
- 瑞虎8 PRO新能源外观_动力_内饰接下来,我们要聊聊这款车的外观。瑞虎8PRO新能源汽车的外观设计大气独特,前脸采用了大尺寸的格栅设计,并加入了象征新能源车型身份的蓝色元素作为点缀。车身线条流畅而有力,贯穿式尾灯和车顶的扰流板增强了汽车的视觉宽度和运动感。但是,车辆的充电口位置设计并不是很合理。 查看详情>>
- 瑞虎8 PRO 新能源外观_动力_油箱自瑞虎8PRO新能源到了我这边的4S店之后,我就迫不及待的去店里看了实车,外观上会比网上的官图更加的吸睛,很多地方增加了新能源独有的身份标识。之所以一开始会考虑这辆车,有一部分原因便是瑞虎8PRO新能源作为一辆混动车型,有着三种不同的驾驶模式可选择,可油可电,综合续航能够达到1000km+,完全没有续航焦虑。前不久看到工程师实测的续航能够达到99.7km,将近100公里的纯电续航足以支撑我每天上下班通勤所用。当然还有一部分原因是作为老车主的我,真心觉得奇瑞的产品经久耐用,汽车质量不比合资品牌差,所以更愿意继续选择奇瑞的产品。 查看详情>>
- 瑞虎8 PRO 新能源外观_空间这小半年也看了不少了,差不多小二十万的插混车都有看过,偶尔路过的时候也都会进店里问几句,像比亚迪宋PLUSDMI身边就有朋友买,但我感觉不是特别来电,说难听点就是宋的外观有点丑..我本身对于外观还是有要求的虽不说要轿跑那样的炫酷外观,但最起码得看着有感觉。同样对于15-20万这个区间的新能源SUV来说,像之前看到瑞虎8PRO新能源的曝光图就觉得眼前一亮,也就是从那时候就在等着瑞虎8PRO新能源上市发售。 查看详情>>
- 瑞虎8 PRO 新能源外观_空间_充电消费电子时代还有一个特别重要的因素就是“颜值”,新一代的电动汽车设计出来如果不美是没有人买的。我特意地看了一下我们国产电动汽车的发展史,前几年不少车的外观设计还是“惨不忍睹”的。现在来看,我们车的外观越来越漂亮,但是离真正的国外豪车还有一定的距离。为什么?因为我们中国在设计上、在美学上还有很大的进步空间,我们还缺很多这样的人才。现在很多车企的外形设计都还是国外团队在做。“颜值第一”的消费市场会逼着中国在美学设计上有很大的投资,我们还需要持续投入。 查看详情>>
- 瑞虎8 PRO DP-i外观_格栅_车尾既然说到尺寸,那我们就先不看外观,先来看尺寸,奇瑞瑞虎8PRO新能源的长宽高分别为4745/1860/1747毫米,轴距为2710毫米,从尺寸来看,奇瑞瑞虎8PRO新能源虽然尺寸确实亮眼,但考虑到奇瑞瑞虎8PRO新能源中型SUV的定位这个尺寸还真不够看,甚至不如同价位的长安欧尚Z6智电iDD。 查看详情>>
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