自游家NV 上市最新摘要
- 自游家NV上市_车胎李一男,原华为副总裁,在离开华为之后先后创建港湾网络和牛电科技,本来这个做两轮电动车的牛电科技在电动车圈也算风生水起,但无奈公司大了都想搞电动汽车,于是牛电科技就搞出了一个牛创新能源,与大乘汽车合作专注研发新能源汽车,经过几年的设计摸索,首款车型自游家NV顺利出炉,为了能让自游家NV顺利上市,大乘汽车也在停产多年后开始重新审批走造车资质的手续。 查看详情>>
- 自游家NV上市_电机_速度工信部早在2020年发文,对于停产24个月以上的新能源车企,再次生产需要经过工信部的核查,不能保持准入条件或已经破产的企业,可能会被撤销资质。而大乘汽车此前被撤销生产资质,需要重新通过工信部对造车资质的审核才能恢复生产。据悉,自游家NV上市时,新车并未登上工信部新车目录。 查看详情>>
- 自游家NV上市_车身_续保根据2023年半年度业绩预告,北汽蓝谷报告期内实现归属于上市公司股东的净利润为亏损18亿至21亿元。2022年,北汽蓝谷预计亏损52亿—58亿元,与2021年亏损基本持平;预计归属于上市公司股东的扣非净亏损为56亿—62亿元。 查看详情>>
- 自游家NV上市_电机_发动机只是谁也没想到李一男和他的自游家“来去匆匆”,自游家NV在去年10月份上市后,短短两个月的时间,一封《致NV用户的一封信》,公开信中表示,期待的美好旅程还没开始,就即将结束。由于自身原因,NV在短期内无法交付,将在48小时内全额退款。并且向已经支付意向金的用户赠送一台自游家NV的车模和200元星巴克消费卡。 查看详情>>
- 自游家NVLED灯_轴距_上市还记得当初自游家NV上市的时候,在市场中其实有着颇高的关注度,27.88万元起售+大五座SUV定位,瞄准了丰田汉兰达和理想ONE而来,在自身产品方面也是有着不错的表现。只可惜,在上市2个月后就宣布停产,此前更是一度被注销造车资质。如今,随着公告的发布,意味着大乘重获造车资质,而后续不排除会再次通过代工的形式,让自游家重新回归。 查看详情>>
- 自游家NV动力_上市_口碑此前由于大乘汽车被撤销生产资质,需要重新通过工信部对造车资质的审核,才能恢复生产。如今,大乘汽车携旗下汽车出现在工信部目录上,这也说明了大乘汽车重新获得了生产资质。而这也意味着新车距离上市量产不远了。 查看详情>>
- 自游家NV行车灯_液晶屏_上市但是,万事俱备,只欠东风。因为没有找到生产的伙伴。一开始选择和大乘汽车合作,只可惜大乘汽车在2020年的3月份就已经停产了。而连续两年年均产量少于两千辆的车,工信部则会予以特别公示,重新开工得经过核查。可是大乘汽车并没有通过后续的核查。这就意味着说,自游家前途渺茫,似乎就真的彻底自由了。当然,也期待它的卷土重来,期待自游家NV的上市。 查看详情>>
- 自游家NV上市_时速_速度比如被戏谑为“PPT造车鼻祖”的游侠汽车,展示了一款与特斯拉ModelS高度相似的“概念车”游侠X,创始人黄修源对着PPT演讲近一个小时,并称该车到“2017年就可以上市”。然而,烧光87亿元融资后,游侠汽车迄今为止也没有一款车型上市,投资115亿元的工厂更是处于“烂尾”状态。 查看详情>>
- 自游家NV上市_车尾2021年12月,“NIUTRON”品牌正式发布,并公布其中文名为“自游家”。2022年10月5日,牛创新能源宣布,为避免用户混淆“NIUTRON”、“自游家”品牌和牛创新能源的关系,该公司正式更名“火星石科技有限公司”,“牛创新能源”名称将不在任何场景下继续使用。三天后自游家首款产品NV正式上市,该车基于常州大乘汽车旗下常州基地专属产线进行生产。 查看详情>>
- 自游家NV升级_优惠政策_上市对于现在的威马而言,似乎只有上市这一条路了,如果不能上市融资,威马只能借新债还旧债。为了自救,威马迅速启动借壳上市。今年1月,威马与香港上市公司Apollo出行达成协议,要用反向收购的方式,将威马打包进上市公司体系里,曲线救国。 查看详情>>
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