ZEEKR 009 起步最新摘要
- ZEEKR 009性能_起步_续航里程由此可见极氪001已经属于纯电动MPV里的热销车,其同时也是高端MPV阵营里的热销车。售价在50万左右起步的MPV同样不多,除极氪009以外还有奔驰V级,其同期销量为1371辆、累计销量为16552辆,低于极氪009。别克世纪的同期销量为1198辆,累计销量为20350辆,累计销量略高于极氪009。 查看详情>>
- ZEEKR 009座椅_内饰_起步这款车基本上在同级水平里面,做的还是非常棒,当前基本上也没有多少差评,除了价格比较贵一点之外,很多人反馈还是比较不错的。起步49.9万,顶配是58.8万,但是能够达到这样的做工水平,如果给它挂一个奔驰车标,那至少是200万起步。 查看详情>>
- ZEEKR 009起步_空间_续航里程对于智能化的发展规划,极氪分为了两个阶段,在起步阶段为了更快赶上竞品,极氪选择与全球最顶尖的公司合作,比如Mobileye。双方合作的NZP高速领航辅助驾驶系统已经具备量产条件,即将开启媒体和用户公测。 查看详情>>
- ZEEKR 009上市_起步_外观从售价来看,极氪009已经超越了大部分的新能源MPV,但不客气的说,自主品牌在豪华MPV细分市场的认可度还有很长一段路要走,起步定价这么高,没有点真本事,被淘汰也是迟早的。但从近期网络的热度看来,极氪009还是很受欢迎的,那下面我们就对极氪009进行一番简单剖析,看看其究竟有些什么特别的地方? 查看详情>>
- ZEEKR 009起步_空间平均售价超过30万元的极氪001,已经跨入了豪华市场的门槛,但看到极氪00949.9-58.8万的定价,还是相当出人意料。毕竟除了埃尔法之外,MPV市场销量标杆的赛那、GL8最高不过40万元左右,腾势D9、岚图梦想家等新能源MPV,纯电版起步也不到40万,极氪009为何敢定到近50万呢? 查看详情>>
- ZEEKR 009独立悬架_起步_档次但这么做也是聪明的,直接50万起步避开了40万级的扎堆竞争,进入一个“我外无我”的高境界,直接跟埃尔法这些富豪心中的头部顶流来PK,既完美树立了品牌形象,在市场上标定出品牌的价值,又避开了惨烈的扎堆竞争,在玩家少、相对蓝海的50-60万级别抢先站位。 查看详情>>
- ZEEKR 009上市_起步_动力其实这在大家看来可能会有点互相吹捧的意思,但在小编看来,这其实是彰显了岚图汽车大格局的气度。就像一开始所说,目前新能源MPV市场正处于起步阶段,虽说互为对手,但站在民族品牌角度,它们又都是开拓这一全新品类市场的战友,共同做大做强才能在这个细分市场走的更远。说起来,这其实和早年特斯拉开源公布新能源造车技术,有着异曲同工之妙。 查看详情>>
- ZEEKR 009上市_起步_动力其实这在大家看来可能会有点互相吹捧的意思,但在小编看来,这其实是彰显了岚图汽车大格局的气度。就像一开始所说,目前新能源MPV市场正处于起步阶段,虽说互为对手,但站在民族品牌角度,它们又都是开拓这一全新品类市场的战友,共同做大做强才能在这个细分市场走的更远。说起来,这其实和早年特斯拉开源公布新能源造车技术,有着异曲同工之妙。 查看详情>>
- ZEEKR 009起步_上市可能正是因为看到了传祺M8和荣威iMAX8的市场表现,接下来MPV市场就爆发了,而且一款比一款贵,岚图梦想家、腾势D9以及红旗HQ9起售价都超过了丰田赛那,30多万起步,定制的顶配售价甚至高达五六十万,对于普通消费者来说,确实惊掉了下巴。 查看详情>>
- ZEEKR 009起步_车标_车窗极氪汽车是吉利旗下的高端品牌,主打的是新能源车市场,最早推出的是定位为中大型轿车的极氪001,以不到30万的起步价切入市场,如今的月销量也已经稳定在几千辆,算得上是小有名气。而今天要聊的极氪009,预计会在年内发布,有很大概率会成为极氪旗下的第二款新能源车,同时也是首款MPV,那么,它会拥有怎么样的表现呢? 查看详情>>
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