理想L9 空调最新摘要
- 理想L9空调_后排_内部空间我对理想L9的“任务大师”功能也比较感兴趣,这项功能可以将空调、灯光、门窗、声音等应用,和“理想同学”进行联动,带来舒适的出行体验。例如最近天冷,我上车后就会调节座椅加热、按摩功能,并且打开空调,调整到合适的温度,并且开启自己喜欢的音乐,如果一个个操作就比较麻烦。这时候我就利用“任务大师”设置上车后的操作,“理想同学”在检测到有人上车后,就会将以上这些都开启,无需再动手操作,大大提升了用车便捷性,上车就可以直接出发了。同时也可以调整空调的相关设置。 查看详情>>
- 理想L9座椅_导航_空调毕竟是一款主打家用的SUV,理想L9支持六音区识别,坐在车内每个位置都能通过“理想同学”的唤醒词来实现调整空调、开关音乐、开关车窗操作,避免打扰主驾的车主,提升行车安全。此外,这套语音控制功能还支持连续识别、可见即可说、免唤醒等操作,当你发出“我好热”时能够分析语义,进而降低空调温度。 查看详情>>
- 理想L9座椅_导航_空调毕竟是一款主打家用的SUV,理想L9支持六音区识别,坐在车内每个位置都能通过“理想同学”的唤醒词来实现调整空调、开关音乐、开关车窗操作,避免打扰主驾的车主,提升行车安全。此外,这套语音控制功能还支持连续识别、可见即可说、免唤醒等操作,当你发出“我好热”时能够分析语义,进而降低空调温度。 查看详情>>
- 理想L9空调_动力_油耗二是,当前市场里做增程技术的车型多数为新势力,且除了理想经过市场打磨之外,很多车企没有特别大的用户使用量与反馈,所以软件的调整存在问题。如,去年的冬测中增程技术的很多车型都爆出了纯电模式下空调无法制热的问题。那么,随着冬季的来临,相关漏洞有没有解决,会直接影响到车主的使用和体验。 查看详情>>
- 理想L9车身_雷达_空调空调是新能源车的用电大户了。来看理想L9车主陈哥提供的一组数据:驱动电耗16.9kwh/100km,占63.9%,综合电耗26.5kwh/100km,满电约142公里。较高的电耗,主要原因是炎热天气开空调太费电了。陈哥作为一名奶爸,接送女儿之余还喜欢在车内听音乐、看视频,全程开着空调,理想L9空间又大,电耗较高是不可避免的事情。 查看详情>>
- 理想L9空调_气囊而蔚来全新ES8的车载冰箱是采用同级唯一铝合金箱体的,还有硅胶食品级冰箱衬垫加导轨缓冲设计,即便是通过颠簸的路段也能提供无异响、安全的“冷饮体验”。此外,比起理想L9的三区空调,全新ES8的五区空调显然更有优势。想象一下,在全新蔚来ES8中吹着空调喝着冷饮,这舒适感受比理想L9要豪华多了。 查看详情>>
- 理想L9性能_漆面_空调大海道无人区空气通透,没有遮挡,是露营观星的绝佳地点,带上车尾帐篷,还能享受理想L9车内空调,度过一个清凉舒适的夜晚。当夜幕降临,璀璨繁星撒满天穹,与家人一起,枕苍茫大地,看城市中目不能及的浩瀚星河,有种至死不渝的浪漫之感。 查看详情>>
- 理想L9空调_车载冰箱理想车主上车即享清凉,其实很简单。准备开车出门了,提前打开理想汽车App,查看车内温度,点击设定快速制冷,空调将设定最低温度最大风量工作,开车门迅速享受凉风拂面。当然,如果只是想上车前对车内空气做一个通风,远程打开车窗或者远程打开空调外循环都是很好的选择,能够快速完成车内外空气的交换,在上车前消除可能存在的暴晒异味。 查看详情>>
- 理想L9续航里程_油电混合_空调其实跑高速的过程中还有这么一个空调设定同样很省油耗,那就是将空调设置成外循环,那样会将发动机的热量直接吹到车内,所以车内温度上升的比较快,也特别的暖和。当然了,这只能在温度低的时候使用。当我们设置这种模式以后,能耗特低。 查看详情>>
- 理想L9空调_油耗对于用户关心的空调耗电量大的问题,通过数据曲线可以看到,空调使用PTC制热时最大耗电量(9.5kW),甚至超过匀速60km/h行驶(7kW)所消耗的电量,这也是低气温地区新能源汽车开空调制热导致续航大幅下降的主要原因。南方地区因为气温较高,空调主要使用压缩机进行制冷,即使制热,亦很少需要PTC参与。 查看详情>>
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